想赖账？美宇航员乘坐联盟号往返地球未结算，NASA本就没想给钱

　　国际空间站由16个国家共同设计建造，当然起主导作用的还是美国和俄罗斯，1998年俄罗斯曙光号功能舱发射升空，意味着国际空间站的正式开始，到今天也已经在轨运行24年之久，按照设计寿命国际空间站已经到了退役的时候，目前各合作国默认的退役时间是在2024年。
　　前段时间美国的龙飞船返回地球，把四名太空游客从国际空间站上带回地球，仅隔两天新的龙飞船就再次出发，执行＂Crew4＂任务，三名NASA宇航员以及一名欧空局意大利宇航员进入国际空间站。
　　＂Crew3＂任务的4名宇航员乘组预计会在5月初返回地球，同样是乘坐SpaceX的龙飞船。美国从本土出发运送宇航员进入国际空间站，是从2020年开始的，此前都是乘坐俄罗斯联盟号飞船进入太空，但是奈何NASA嫌弃票价太贵。
　　美国宇航员乘坐俄罗斯联盟号始末
　　美国的航天飞机是世界上第一种可在地面和宇宙空间中往返的＂交通工具＂，它不仅可以载人还可以运货，例如此前的哈勃太空远望镜都是用航天飞机进行维修的。但是航天飞机出了几次事故后 导致宇航员的死亡，它的安全就行开始受到质疑。
　　最后不得已，航天飞机在2011年彻底的退役，NASA也就失去了把宇航员送入国际空间站的工具，美国只能在从俄罗斯联盟号飞船那里买船票，并且每张船票的价格都不菲，甚至可以达到8000-9000万美元。
　　2020年随着奋进号龙飞船的首飞，两名美国宇航员乘坐龙飞船进入国际空间站，从那个时候开始美国不再向俄罗斯联盟号飞船购买座位。
　　但是2021年4月份，美国宇航员马克·范德·黑机缘巧合之下坐上了俄罗斯联盟MS-18号载人飞船进入国际空间站，执行6个月的太空飞行任务，原计划是在10月份再次乘坐联盟MS-18号返回地球，但是座位被十多天前乘坐联盟MS-19号进入国际空间站的俄罗斯女演员抢占了。
　　这位女演员尤利娅以及她的随行导演，在国际空间站中进行电影《挑战》的太空拍摄工作。
　　不得已之下，美国宇航员马克·范德·黑只能等待联盟MS-19号返回地球，那就意味着只能再撑6个月。但是我们知道，中间发生了俄乌的冲突，美国在很多领域展开制裁，大家都比较担忧美国的宇航员可能无法乘坐俄罗斯的联盟号飞船了。
　　但是俄罗斯再次表现出其大国负责任的态度，3月30日俄罗斯联盟MS-19号返回地球，美国宇航员安全回家，他在太空355天也打破了比斯科特·凯利340天太空飞行的记录。
　　引争议，NASA本来就没想给俄罗斯结账
　　根据俄罗斯联邦航天局负责人罗戈津的说法，美国宇航员马克·范德·黑往返地球的飞行费用，到今天为止都没有人来结算，总价值20亿卢布，大约是2800万美元。按照罗戈津的说法，美国宇航员的这笔钱并不是NASA支付，而是由美国的一个私人公司-公理太空公司来支付，按照收到的回复，公理太空公司将在5月份以卢布给美国宇航员乘坐联盟号往返地球的费用进行结算。
　　这家公司大家可能并不熟悉，但是不久前他们刚进行过任务＂Ax-1＂的发射，一共有四个土豪坐上了龙飞船进入国际空间站，最初的计划是往返12天，但最后因为天气原因以及俄罗斯宇航员的太空行走任务，延期返回总时间达到17天，这四位游客每人的费用高达5500万美元。
　　这一次美国宇航员马克·范德·黑乘坐俄罗斯联盟MS-18号进入国际空间站，NASA最初本来就没有想给钱，因为他们认为那个座位的费用太高了。
　　NASA想了一个折中的办法，找了一个商业公司作为中间商，大约意思就是美国宇航员乘坐龙飞船进入国际空间站，不会支付费用，NASA承诺作为交换未来公理太空公司同样会把一位俄罗斯宇航员送去国际空间站来偿还人情。
　　意思非常明确，那就是美国的宇航员乘坐俄罗斯联盟号飞船进入太空，但并不想给钱，至于最后的结果是给钱还是提供相应的服务，那就是俄罗斯联邦航天局和公理太空之间的事情了。鉴于目前的形式，俄罗斯联邦航天局想直接要钱而并不是服务，但无论怎么看NASA是脱身了。 说在最后
　　国际空间站临近退役的窘局，俄罗斯想要抽身而出，根据最新的消息俄罗斯联邦航天局已经决定了退出国际空间站的时间，但目前尚未公布。而美国还在一心想着2030年退役国际空间站，一边想着制裁，一边还期望着俄罗斯在国际空间站上的配合，世界上真的有那么好的事情吗？
　　文/科学黑洞，图片来源网络侵删。