三峡大坝还能撑多久？若是拆除三峡大坝，会产生哪些影响？

　　三峡大坝是世界上有史以来最大的水电综合体项目，也是综合效益最显著的水利枢纽。
　　三峡大坝的建设目的不仅是发电以 推动中国经济的快速发展 ，还是为了 减少煤炭的使用 ，最重要的是 保护数百万中国人民免受致命洪水的侵袭 。
　　三峡工程自从提出以来，就始终伴随着巨大的争议。部分专家和学者认为建设如此大规模的大坝很容易引发山体滑坡，改变周边的地质结构，而且可能会破坏水循环。然而这些危害暂时只是可能，但是三峡大坝建成以来带来的成果和利益却是事实。
　　三峡大坝的功能与作用电力贡献
　　三峡大坝是世界上容量最大的水电站，也是中国能源实现可持续发展的一个重要里程碑。 三峡水电站共拥有 34台发电机组，其中32台主发电机，每台容量70万千瓦；两台电站发电机，每台容量5万千瓦，总装机容量高达2250万千瓦，年发电量多达1000亿度。
　　光靠短短十几年的水利发电，就创造了 三千多亿 的利润。三峡水电站的投入使用大幅度减少了我国煤炭的使用量，为我国环境保护做出了不小的贡献。
　　旅游经济
　　三峡大坝的建成也成为了我国一道壮丽的风景线， 在2007年成为了我国第一批国家5A级景区。 三峡大坝旅游景区在2014年9月对中国游客 免费开放 ，游客使用实名预约制参观游览。
　　虽然门票免费，收益不如以往，但是却迎来了大量游客，极大地 促进了周边地区经济的发展。
　　防洪调洪
　　三峡大坝坝顶总长3035米，坝高185米，防洪库容量为221.5亿立方米。 大坝凭借着坚硬的混凝土结构，可以承受巨大的压力。
　　当长江中下游洪涝灾害来临时，它可以削减洪峰流量达 27000-33000立方米每秒 ，可以抵御百年难得一遇的洪涝。每当发生洪涝灾害时， 三峡大坝都能够有效地拦截住洪峰，而且还能够在洪峰退去以后泄洪。
　　改善航运
　　在三峡大坝还没有建设之前， 长江上中游航道水势落差较大 。所以当时的货船大多是下行运货，满载的货船无法向上游航行，若要前往上游就只能装载少量货物或者直接不装，一年大概只有 1300万吨货运量 。
　　而 在大坝建成后，长江水流速度减慢，水势逐渐平缓，上行货船渐渐与下行货船持平。同时，航道变宽，可以供货船双向行驶，大大降低了长江上中游发生事故的概率。
　　万吨级的货船在枯水季节可以从上海直达重庆港。 丰水季节时万吨级的轮船也能够在武汉、重庆两地航行，现如今一年货运量可达1.4亿吨。
　　蓄水抗旱
　　三峡大坝形成了一个巨大的水库，总库容量为 393亿立方米 ，是中国淡水资源储备地。
　　自三峡大坝建成以后， 长江中下游地区的旱涝灾害都得到了很好的控制 。丰水季节时能够蓄水储备水资源，下游大旱时，大坝加大排水量缓解干旱。
　　三峡大坝除了以上这些功能以外 ，对长江周边水质、陆生及水生生态的改善也起着积极重要的作用。 总的来说，三峡大坝的建成造福了数百万的中国百姓，所带来的利益也远远大于弊端。
　　三峡大坝的质量如何？
　　三峡大坝建成十多年来，给中国创造了巨大收益。与此同时，许多人对它的工程质量与寿命问题产生了担忧，他们认为三峡大坝主要是 依靠坝体本身的重量去抵抗长江上游水的压力，建设材料大部分用的是混凝土。
　　人们担心长时间在水中浸泡会受到腐蚀和损伤。那么三峡大坝的质量到底如何呢？
　　三峡大坝的建设者们为了大坝能够达到最高质量， 采用了最新型的混凝土材料加上高性能的外加剂得出了混凝土最合适的比例，使得混凝土的综合质量达到最高水平 。
　　同时采用先进的混凝土浇筑方案， 利用国外最先进的浇筑设备塔带机浇筑大坝，提高了大坝的质量 。最重要的是采用了 混凝土温控防裂技术 ，通过控制混凝土的温度来提高混凝土的质量。
　　然而，在大坝验收时，人们却发现在 大坝表面出现了很多小小的裂缝 。很多人都感到疑惑，担心这些裂缝会影响大坝的寿命。
　　事实上， 三峡大坝上的裂缝是在浇筑混凝土的过程中产生的，浇筑时内部的高温与表面的温度温差过大，才导致了裂缝的产生 。现如今的大坝都存在这种裂缝，专家指出 这并不会影响大坝的安全和使用寿命。
　　什么原因可能会导致大坝无法使用？
　　既然大坝表面的裂缝不会危及大坝的安全，那么什么原因可能会影响大坝的正常使用呢？实际上， 设计缺陷、遭遇强烈地震或者遭遇轰炸都有可能导致大坝坍塌，从而无法使用。
　　其一， 混凝土的质量直接决定了大坝的质量 。例如，老挝东南部一座大坝在2018年7月23日晚发生了坍塌事故。
　　调查发现，事故发生的原因是 该大坝的副坝存在高渗透性，极易被腐蚀，当水库水位上升时，对大坝的稳定性造成了伤害，从而导致大坝坍塌。
　　其二， 大量泥沙淤积会导致大坝无法使用 。我们都知道，河流流经水库都会有泥沙沉积，假如泥沙经过很长的时间将水库填满了，那么大坝也就失去了它存在的作用。
　　不过这种情况可能需要上百年时间才有可能出现，而在那之前，大坝或许早就因为别的原因被废弃了。
　　其三， 建筑老化产生很大的威胁 。 混凝土的沙石净度、配方比例等会直接影响混凝土的使用寿命。 混凝土的配方一直在更新，现代混凝土技术已经逐渐趋于成熟，强度和寿命得到了很大的提高。
　　然而早期的混凝土质量并不高，老化问题严重。混凝土一旦开裂，内部的钢筋就会因为氧化而断裂，大坝的强度就会迅速降低，很容易发生坍塌。 三峡大坝还能＂撑＂多久？
　　现代常见的混凝土使用期限是 50-70年 ，三峡大坝因为长期浸泡在水中，汛期时还要承受长江洪峰的猛烈冲击，所以建设者们使用了最先进的混凝土材料和配比。
　　虽然三峡大坝建筑比普遍混凝土建筑的强度高，但是专家指出 像三峡大坝这样的1级蓄水建筑物的使用寿命是150年 。从三峡大坝建成到现在才过去了 15年 ，只是寿命的十分之一而已。
　　虽然三峡大坝寿命还很长，但是随着时间的流逝依旧会出现老化现象，那当出现老化现象后又该怎么办呢？
　　我们拿 都江堰水利工程 为例， 它大约建成于公元前256-公元前251年间，是全世界历史最悠久，留存至今仍在使用的大型水利工程 。都江堰工程之所以能够历经 两千多年 依然保存完好还能发挥作用，正是因为两千年来人们定期的维护和修缮。
　　同样， 我们只要定期对三峡大坝进行修缮和加固，也一样能够延长三峡大坝的使用寿命，提高它的安全性和牢固性。 甚至有人认为，只要定期对三峡大坝进行修缮和加固，它的使用寿命甚至有可能多达 五百年 。
　　拆除三峡大坝会产生什么影响？
　　虽然我国对三峡大坝一直做足了保护措施，但是所有生命、物体都有寿命结束的一天。假如三峡大坝寿命结束的这一天到来了，会对我国造成什么样的影响呢？
　　首先就是电力问题。三峡大坝作为全世界最大的水电站，平均每年为我国提供了1000亿度电，十几年来仅靠发电就为我国创造了三千多亿的利润。
　　如果没有三峡大坝，那我们一直以来依靠三峡大坝供电的 江苏、上海、广东 等长江中下游十个省市又应该依靠什么来大量供电呢？
　　难道要和十几年前一样，依靠煤炭来发电吗？然而， 燃烧煤炭不仅会对环境造成极大的破坏，而且我国的煤炭资源也难以负担起长江中下游数十个省市的电量供应。
　　其次，拆除三峡大坝可能会导致我国长江航道航运事业倒退回十几年前。 我国长江航道航运事业的繁荣发展离不开三峡大坝。 因为三峡大坝的建成使长江水流速度减缓，上中游河流落差变小，航道变宽。
　　这些条件大大促进了长江上中下游周边城市的贸易往来。 若是拆除三峡大坝，长江上中游河流的落差势必增大，水流变得湍急，货船就容易发生事故，我国的航运事业也会受到打击。
　　再次，拆除三峡大坝会导致长江中下游地区出现大旱时无法及时调水调和。 三峡大坝作为我国大型水库之一，最大可以容纳 393亿立方米 的水资源。
　　当我国长江中下游周边地区出现大旱情况时，三峡大坝只需加大排水量，就可以有效缓解大旱。 如果拆除三峡大坝，地区发生大旱，我国现在或许有其他办法可以解决，但是会对长江流域的农业灌溉造成很大影响。
　　最后，拆除三峡大坝可能会发生洪涝灾害，造成山体滑坡。 我国三峡大坝建设最主要的目的就是防止发生大型洪涝灾害，调控洪水。
　　长江是我国水量最大的河流，每当汛期来临，加上连降暴雨，就极易引发洪水。不仅如此，拆除三峡大坝之后，水位下降，浸泡了长时间的山体还有可能出现滑坡。
　　距离我们最近的一次大型洪涝灾害就发生在 1998年 ，这次的洪水是百年来最严重的全流域特大洪水。受灾范围大到几乎整个长江中下游地区都受到了影响， 江西、湖南、湖北 这几个省受灾最为严重。
　　据资料记载，当时的受灾面积多达 3.18亿亩 ，受灾人口高达 2.23亿 ，倒塌房屋 685万间 ，直接造成经济损失 1660亿元。 可见，一场洪水造成的伤害和损失是无比巨大的。
　　也正是这次特大洪水的发生更加坚定了国家修建三峡大坝的决心。如今，三峡大坝也不负众望给我国带来了极大的成效和收益。如若将三峡大坝拆除，那发生洪涝灾害时，又有什么能够替长江中下游的百姓拦截住洪峰，抵挡住洪水猛烈的侵袭呢？
　　由此可见，拆除三峡大坝对我国 经济、民生、生态环境 等都会造成极大的影响。 小结
　　三峡大坝建成以来为我国创造了巨大的利益，它甚至还关系着人们的生命以及财产安全。事实上，三峡大坝远没有人们想的那么脆弱，而且随着我国用电量的增长，它也变得更加重要。
　　三峡大坝的使用期限至少还有百年，而在此期间，它也将一直造福人民，捍卫我们的土地。