突发状况，NASA太空发射系统被迫暂停！ 今天，美国当地时间下午4点30分左右，美国国家航空航天局(NASA)在太空发射系统(SLS)的开发上实现了一个重要的里程碑——他们将使用这个重型发射系统将宇航员送回月球和载人火星任务。作为Green Run Hot Fire测试的一部分，SLS核心级的所有4台RS-25发动机都同时点火，这是SLS核心级系统首次从上到下集成测试的一部分。 在核心阶段与固体火箭助推器(srb)结合并发射绕月处女航(Artemis I)之前，此次测试是8步验证过程中的最后一个障碍，目前计划于2021年11月的某个时候进行。 这一事件发生在密西西比州圣路易斯附近的斯坦尼斯发射中心，并通过美国宇航局现场直播。火警测试于太平洋标准时间下午04:27:51，1号引擎点火，3号、4号和2号引擎点火，这三个引擎之间的间隔是百分之几秒。 整个测试持续了一分钟多一点，发动机在CST 4:29:07熄火(总燃烧时间约76秒)。这低于地面控制人员瞄准的8分钟(480秒)，因为据估计需要燃烧485到493秒来模拟发射。他们还计划进行两次30秒的发动机框架测试，以模拟飞行转向指令。 目前，中止的确切原因还没有公布。但根据美国宇航局博客Artemis页面上刚刚发布的最新消息，这次关闭是由于自动安全系统被触发，所有四个RS-25引擎都成功点火，但测试在大约一分钟后提前停止。此时，测试是完全自动化的。在点火过程中，机载软件采取了适当行动，启动了引擎的安全关闭。 然而，即使是在一分钟多一点的时间里，测试基本上是成功的。这不仅是四个RS-25引擎第一次一起点火，而且这一过程还验证了许多关键系统，并允许任务控制器从核心阶段收集数据，因为它的许多集成组件一起工作。 NASA在声明中补充道:＂在测试过程中，推进剂储罐被增压，这些数据将对团队计划未来的道路非常有价值。＂＂未来几天，工程师们将继续分析数据，并检查核心阶段及其4台RS-25发动机，以确定下一步行动。＂ 如前所述，这是绿色运行的最后一步，它被设计用来测试新的硬件和核心阶段准备进入服务。前三个步骤包括在无动力核心阶段模拟发射条件和为航空电子设备供电，第四步和第五步包括测试各种发动机元件，如推进系统组件、推力矢量控制和液压系统。 第六和第七步包括建立发射时间表和模拟倒计时，然后进行加载测试，大约265万升(70万加仑)的推进剂被加载并从核心阶段排出。第八项也是最后一项测试是热火测试。＂湿装预演＂)核心阶段满载推进剂并在原地进行静态点火——在斯坦尼斯的B-2试验台上。 四个RS-25发动机在发射和上升过程中能够产生的最大推力超过900000公斤(200万磅)或大约8900千牛顿(kN)的推力。然而，在B-2试验台上进行热火测试时，RS-25发动机的峰值推力为725750公斤(160万磅)或7117千牛顿，这是它们在海平面(发射台)上将产生的最大推力。 一旦测试完成，核心级将与两个消耗性固体火箭助推器(srb)配合，如航天飞机。这些将一起用于SLS火箭的所有配置，它们按两个块分组。对于Block 1, SLS将能够产生400万公斤(880万磅)的推力，并交付24.5到38公吨(27到42吨美国)的人员或有效载荷到轨道或月球。 对于区块2,SLS将能够产生540万公斤(1190万磅)，并配置为交付39至41公吨(43至46吨)或更多的轨道或月球。在后一种配置中，SLS将是美国宇航局自阿波罗时代和古老的土星5号火箭退役以来建造的最强大的火箭。以类似的方式，NASA希望这枚火箭将成为＂阿尔忒弥斯计划＂(Project Artemis)的主力，该计划旨在将＂首位女性和下一位男性送上月球＂。 这也是他们太空探索的长期愿景的核心，其中包括在轨道上部署月球门户的元素和月球表面的Artemis基地营地。这将为＂可持续月球探索计划＂和最终的＂月球到火星＂任务的准备工作提供条件。
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