陕西的氢燃料客车，与传统车辆有什么不同？行驶百公里耗氢3千克

　　氢燃料巴士问世！
　　陕西首台咸阳氢燃料巴士问世！当时，人们十分诧异到这个续航能力为550公里的客车，尾气管排出的水竟然可以直接饮用！这台氢燃料巴士叫做秦星氢能源客车，从外观上来看，它的灵感源自未来机甲战士，设计上以黑白为主色调，配上了蓝、绿和青色，据说，这个车的底盘很特殊，人们特意使用了空气悬架设计，从而可以根据不同的路况，调整车辆的上下升降等操作，也能方便残疾人或老年人上下车；值得一提的是，这辆巴士有着一流的安全性能保障。而且，它的氢燃料发动机使用了一种特殊的氢燃料助推技术，也用到了能让清洁的氢气和氧气结合的办法，简单来说就是，氢气和空气里的氧气，可以在这辆车的氢反应堆中产生强大的化学反应，这个时候，人们为巴士安置的燃料电池，能够将氢燃料的化学能变为电能和热能，在那之后，生成的电会来到客车的电机里，客车就能因为获得力量开始行驶。由于这一过程属于电解水的逆过程，也就意味着氢转化后的唯一代谢物水，会从客车的排气管道流出来。
　　原理
　　说了这么多，你可能还是无法理解氢燃料巴士，说到氢，很多人会说那应该是21世纪最具发展潜力的清洁能源，虽说人们无法直接从自然界里获取氢能，得到它的办法只能通过加工转换后得到。不过，所幸的是氢的来源很多，人们可通过天然气等化石燃料获得，也可通过水、光等可再生能源水电解后得到氢。有数据指出，仅仅是我国的弃风、弃光和弃水量等，就能制造出300万吨的氢。总的来说，氢燃料巴士的技术核心就是氢燃料电池电堆里的的电化学反应，它的能量转换效率大约是普通内燃机的2-3倍，而氢转化后的代谢物：水，相对于煤、石油和天然气来说，氢气能被称为是一种＂零碳排放＂的燃料。最让人诧异的是，这辆氢燃料巴士排除的水达到了饮用水标准，还有人亲自尝试，直接喝下了一杯，给你一百万你愿意来一杯吗？
　　从数据上来看，氢燃料客车一次能加20kg的氢，百公里的距离大约会耗掉3.8kg的氢，与电动汽车相比，加氢明显比人们给蓄电池充电要方便的多，虽说，这款氢燃料客车的优点还有很多，比方说噪音小、寿命长等，但它仍然有一些不足之处。比如说，一辆氢燃料巴士的造价大约是普通油车的3-4倍。然而这个200多万的氢燃料电池车，其发动机系统的成本就近乎要用掉一半的费用，这么看来，人们想要实现氢燃料巴士的商业化之路，还需要从技术方面继续突破，从而降低成本。不过，可以确定的是，现在的氢燃料巴士所用到的技术，基本都能满足车辆日常的行驶要求，所以乐观的人大多会觉得氢燃料巴士距离产业化推进的路程不算特别遥远！