读麦讲演在光速下生活（1974）043

　　The car has lost its place in the heart of the people. That doesn’t mean it’s going to disappear overnight. Not at all. All it means is the effects of the car are disappearing, and privacy and service environments are part of the effects. When I say the medium is the message, I’m saying that the motor car is not a medium. The medium is the highway, the factories, and the oil companies. That is the medium. In other words, the medium of the car is the effects of the car. When you pull the effects away, the meaning of the car is gone. The car as an engineering object has nothing to do with these effects. The car is a figure in a ground of services. It’s when you change the ground that you change the car. The car does not operate as the medium, but rather as one of the major effects of the medium. So ＂the medium is the message＂ is not a simple remark, and I’ve always hesitated to explain it. It really means a hidden environment of services created by an innovation, and the hidden environment of services is the thing that changes people. It is the environment that changes people, not the technology.
　　汽车从整体上已经找不到原来在人们心中的地位。这并不意味着它将在一夜之间消失。一点也不。所有这一切意味着汽车的影响逐渐消失，而隐私和服务环境是这影响的一部分。在我说媒介即信息的时候，我要说的是汽车并非一种媒介。相应的媒介是高速公路、汽车厂和石油公司。那才是媒介。换句话说，汽车的媒介就是汽车的结果作用影响印象。一旦你撤走这些结果，汽车的意义就消失了。作为工程物的汽车跟这些结果无关。汽车是由服务构成的背景中的一种外观。在你改变背景的时候，你就改变了汽车。汽车并不是作为媒介而是作为相应媒介的主要结果之一来运行的。所以，＂媒介即信息＂不是一句简单的话，我一直在犹豫要不要解释它。它真正的意思是由一种创新引起一个由服务构成的隐藏着的背景，而这一由服务构成的隐性背景正是改变人的东西。改变人的是环境，而不是技术。
　　按： 麦氏自道，＂媒介即信息＂的真正意思是由一种技术创新引起一个由服务构成的隐藏着的背景，即技术创新的结果作用影响印象等等等等。麦氏所说的媒介，是软件，是务虚的；不是硬件，不是一个实体的概念。结果，effect，作用，影响，感受，激起特定印象的因素，意义。
　　汽车文化凸显出：媒介即背景。汽车不是媒介，相应的媒介是汽车厂、石油公司和高速公路之类的汽车技术的结果作用影响印象等等。汽车是服务背景中的一种外观，是相应媒介的主要结果之一。同样，书也不是媒介，而是书面-机械背景中的一种外观，是相应媒介的主要结果之一，报纸是另一种主要结果。
　　书面-机械文化的主要设施——比如书、汽车——在电子时代的过时，不会是一夜之间的事，而是其结果作用影响印象等等一切软件逐渐消失，书或汽车作为艺术品会在小众中存续。
　　改变人的，不是某种技术创新，而是这种技术创新所造成的结果作用影响印象等等或者说所引起的环境。这就是麦氏所谓＂新技术新环境＂的含义。