特斯拉再次在中国市场大放异彩，从前三名中挤出两位。在5月份售出的所有电动汽车中，Model Y和Model 3分别位列第二和第三，再次证明了该品牌的实力，也证实了中国市场对其汽车的极高需求。
　　中国是特斯拉的主要市场之一，该制造商继续在那里占据主导地位。根据行业协会CPCA(中国乘用车协会)的数据，该公司5月份在中国交付了21936辆汽车。因此，仅销售两款车型的特斯拉成为了中国第三畅销的电动汽车品牌。上汽通用五菱(SAIC-GM-Wuling)以33175辆的注册量位居第一，比亚迪(BYD)以31908辆的注册量位居第二。
　　在交付给中国市场的21936辆汽车中，12728辆是Y型，9208辆是3型。正如首席执行官埃隆·马斯克过去预测的那样，特斯拉的紧凑型SUV于2021年5月在全球最大的电动汽车市场超越了特斯拉。Model Y在美国和中国的销量已经超过Model 3，在Giga Berlin开始生产后，Model Y很可能在欧洲市场也会这样做。
　　五菱红光迷你电动汽车在中国市场继续享有较高的知名度。这款电动汽车的可承受性已经超过了人们对其安全性的担忧，在5月份售出了29706辆，使Mini成为最畅销的车型。
　　特斯拉Y型汽车(Tesla Model Y)以12728辆的注册量位居第二。紧凑型SUV的销售数字将继续上升，因为Giga上海仍处于起步阶段，直到2021年1月才开始生产。从大势所趋来看，Model Y将很快开始以更大的力度涌入中国城市的街道。
　　Model 3以9208辆的注册量排名第三，位列中国最畅销电动汽车前三名。需要注意的是，公司必须在中国市场和出口需求之间平衡订单。Model 3继续在世界各地享有最高的知名度，Giga上海正努力满足欧洲、亚洲和澳大利亚的需求。今年5月，11527辆中国制造的汽车被运往澳大利亚、以色列和欧洲。

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