中国唯一的海外港口，建设时却遭印度阻拦，背后有何玄机？

　　中国有没有海外城市，很多人可能都是一头雾水，觉得中国这样平和谦逊的国家，和这样的词搭不上什么关系，毕竟想拥有一个海外领土的话，伴随着的肯定是流血牺牲和暴力抢夺，这不符合中国，但咱们中国可能真的要合理合法地拥有海外城市了，这到底是怎么回事呢?
　　曾几何时咱们的中国又穷又破，连肚子都吃不饱，觉得能把国内的经济发展好就不错，闷声发大财也很好，哪里还敢放眼世界，但是随着改革开放的政策取得了显著成效后，沿海地区经济飞快发展，中国的钱包鼓鼓，腰杆子也硬了起来，反对世界上的大＂流氓＂的欺负也开始敢还几句嘴了。
　　咱们中国有句古话说苟富贵，勿相忘，中国这几年忙着在世界上搞援建，拉当年的穷兄弟们一把，这种义气的行为为中国赢得了很多的好感，比起忙着在世界上到处拆别人家的美国来，小国家们自然愿意和中国一起玩。
　　和中国做生意：中国彬彬有礼，提供援助，收费合理有商有量，根据实际情况，也可以接受用资源抵债，票子可以晚点付，中国基建世界第一，质量高，速度快。
　　和西方国家做生意：西方公司态度普遍强硬，报价高，有货款，可以用资源还货款，票子也不能少给，速度和质量远不如中国。
　　小国们自然知道资源是好东西，但他们留着暂时也开采不动，还不如先换点眼前的利益先用着来的划算，那么问题来了，选择谁呢，投我以木桃，报之以琼瑶一贯是中国的行事准则，好人有好报是天理，那些小国有好生意当然记得中国。
　　比如斯里兰卡。
　　斯里兰卡，地处南亚，古称＂锡兰＂，生产的红茶十分有名，中国在封建王朝时称他们是＂狮子国＂，风景优美，气候宜人，可以称之为海上明珠，曾经是海上＂丝绸之路＂的重要节点，海上的十字路口，地理位置十分重要。
　　早在2014年时，斯里兰卡就曾为了国民经济的发展，升级城市基础设施，提出了建设首都科伦坡以南海域的科伦坡港口的计划，当时参与竞标的国家有很多，最终还是由中国拔得头筹，获得了建设资格，为了表示对中国的感谢，斯里兰卡表示愿意将该项目中的二十公顷土地的所有权无偿赠与中国，好像一切都在朝着好的方向在发展。
　　根据最初的计划，中方与斯里兰卡政府设想到是通过填海造陆的方式，在海上填出五百三十万平方米的土地，三年内完成，五到八年的时间内完成其基本的规模，二十到二十五年内彻底完成，这样听起来十分疯狂的计划也的确只有动手能力点满的中国才敢接手，做为农耕文明登峰造极的集大成者，种地和种菜的习惯可以说是融进了中华民族的血脉里。
　　科伦坡港口的建设计划分为两期，第一期是填海造陆工程，二期工程则是建造内容的建设工程，例如酒店、购物中心、公寓、游艇码头，甚至还包括高尔夫球场和水上运动场，中国负责承建这里三分之一的土地，其余部分由斯里兰卡政府自己负责，这项工程的初期投资接近十四亿美元，二期投资数额在一百三亿美元上下，折合人民币相当上亿元的巨大投资，毫无疑问这是一项巨大的工程。
　　很多没有将这个项目吃到嘴里的国家，比如印度和美国，不仅吃不到葡萄说葡萄酸，甚至还紧紧地盯着这项工程，想要在这上面挑错来为难中国，印度三哥更是直白，纷纷摇旗呐喊，声称中国插足南亚会削弱印度在南亚的影响力，就差喊出一句抵制中国霸权主义行径了，技不如人还不甘拜下风，反而在国际上阴阳怪气，就这点苍蝇肚量还想着入常，怕不是井里的蛤蟆没见过外面的天有多大，真要让你入常那还了得。
　　虽然印度和美国的叫嚣中国早已习惯，但是斯里兰卡政府还是对印度这个邻国的喊话感到了一定的压力的，出于一些说不清道不明的原因，斯里兰卡政府还是叫停了这项工程，而斯里兰卡政府内部也传出了些不和谐的声音，比如中方在施工过程中的环境保护问题，以及在承诺给中国的土地问题上，政府还存在着忽略了一些客观问题。
　　突如其来的停工让中国公司陷入了很大的困难，施工人员的工资要发，设备的租赁金要付，无奈之下中方只能向斯里兰卡政府申请赔偿，索要斯里兰卡政府单方面违约应支付的违约金，金额高达1．4亿美元，我国驻斯里兰卡大使也亲自与其政府沟通，对斯里兰卡政府提出了严正抗议，敦促斯方不要放弃这来之不易的合作成果，将科伦坡港口城项目打造成亚洲、甚至是世界的精品。
　　在历时一年的交流与磋商后，2016年，斯里兰卡政府宣布科伦坡港口城项目重新上马，中方主动放弃了对斯方的索赔，而为了表示诚意和歉意，斯里兰卡政府在港口城项目上划出了两公顷的土地赠予中方，但是原来与中方商议的赠予中方的那二十公顷土地，则因为国内外的种种压力而改为了租赁的方式，中方可以无偿使用99年，中方对斯方提出的解决方案十分满意，尽管过程有些曲折，但是从结果上看，这一项目始终把握在中方的手里，这可以说是最好的结局，看到这不妨点个关注，感谢您的支持。
　　2019年，停工已经很久的科伦坡项目正式复工，为了追赶失去的工期，中国方面可以说是铆足了力气，加大了马力，日夜赶工，甚至为此动用了大量的高新技术和装备，比如四艘高新技术加持的耙吸挖泥船，两百吨重的机械臂，可视化安装工艺，这些都让世界看到了中国的强大实力。
　　斯里兰卡政府曾称中国创造了奇迹，这座由中国承建的科伦坡港口城项目将会对斯里兰卡产生巨大的经济效益，这座港口城预估将会吸引二三十万人次来到这里，提供八万多个工作岗位，未来的斯里兰卡不仅是印度洋上的明珠，更会是南亚地区不可或缺的经济核心。
　　印度气极败坏地想要阻止中国在港口城获得土地也是基于这样的考量，敌人总是越害怕你做什么，就越是证明这件事的可行性，在科伦坡港口城建成后，中国在海外获得了一个能不被西方国家封锁的，尽情去展示中国风貌的橱窗，这是中国向世界人民发出的一张名片，那些没有机会来到中国，或者是想来中国却还犹豫不决的外国人民也可以来到这座港口城来看一看，摆脱国外阴间滤镜的中国人民究竟是和善可亲热情好客的，还是如西方媒体＂妖魔化＂的那样面目可憎，青面獠牙。
　　中国从来没有想过争霸，也从来没有因为任何一个国家的无端挑衅行为而去苛待他国的人民，相反的是某些国家的领导人蓄意煽动民族对立，排挤亚裔，华裔，却又想要在亚太地区树立起＂救世主＂的形象，扮演上帝的角色，如此掩耳盗铃的行为何其可笑。
　　印度越抵制，我们就能越清晰地看到我们中国如今取得的巨大成功和国际威望，为什么没有争过中国，希望印度政府在埋怨斯里兰卡政府不识货之前可以回头看看自己的国家，脏乱不堪的贫民区，污秽的街道，肮脏的露天厕所，形同虚设的污水处理系统，在新冠疫情中被病死的＂达利特＂们，一个国家连最基本的人权都没有，男女平权更是＂印度笑话＂。
　　与其在推特上大放厥词，不如低下头看看国内混乱的民生，军事从来不是争霸世界的核心，团结的人民和坚定的信念才是，中国人民红心向党，这才是中国能够跨越式发展的核心驱动力，印度政府显然没有理解自己和中国的差距在哪里，这是印度要反思的，也是中国要反思的，三省吾身，有则改之，无则加勉，医疗体系的不断完善，猪肉价格、蔬菜价格的飞速下降，抗疫时奋斗在一线的医护人员，科研人员，抗洪抢险时的人民子弟兵，在这背后都有中国政府的身影，它始终将人民放在心上，而人民也将始终拥护党，投身到祖国的经济建设中去。
　　如此良性的循环注定中国的经济不会因为西方国家的封锁而崩溃，技术发展也不会因为西方的封锁而停滞，随着科伦坡港口的建成，会有越来越多的外国人民来和中国做生意，试着了解中国辽阔的土地多姿多彩的风貌，来领略博大精深的中国文化，法律会给予世界公平正义，而人民会选择真正的胜利者。