中国将开展探索载人火星探测计划，科学家为何对火星如此感兴趣？

　　遥远的夜空，繁星点点。随着近现代科技的迅速发展，宇宙对人类来说已不再仅仅是未知和恐惧的代名词了，相反，在某种程度上来说，它还意味着机遇、挑战和未来。
　　而在众多行星中，让科学家们最为感兴趣的无疑就是火星了。作为一直在宇宙航天方面大手笔投入的中国，在刚刚成功将3名宇航员送往太空空间站后，便在今年的全球航天探索大会上郑重宣布：中国未来将探索开展载人火星探测计划！
　　科学家们对火星最感兴趣？
　　各国和科学家们之所以对火星感兴趣，主要还是基于目前的探测手段和对火星人类的实际意义。
　　首先，火星是众多行星中平均温度与地球最为接近的星球，尽管这个最为接近的星球的平均温度也达到了可怕的零下52℃。其次，科学家们在火星的地表发现了有流水的痕迹。此外，火星的大气较为稀薄、有明显的四季变化等因素也是科学家们对火星感兴趣的原因之一。
　　这些条件看起来并不优越，但对比其他行星后，你就会知道这也算科学家们的无奈选择了。水星距离太阳过近，星体本身已被太阳潮汐锁定住了，没有太大的探索和研究价值；金星虽然各项数据与地球都较为接近，但其环境太过恶劣，星体表面温度超过了460℃，位居八大行星之首，也不适合展开过多研究。
　　土星、木星等星体属于气态行星，也就是说这些星体的主要构成成分不是固体；海王星、天王星、木星和土星同属于气态行星，同时它们距离地球实在太过遥远，探索难度巨大。综合来看，科学家们也只能＂被迫＂对火星最感兴趣了。
　　探索火星的难点
　　由于行星是不断运动的，因此火星和地球之间的距离也有着非常大的变化。科学家们经过计算后得知，即使是火星和地球相离最近时，两者之间的距离也超过了5000万公里，是地球和月球距离的一百多倍，而如果是火星与地球运动至最远距离时，那么这一数据将增长至可怕的4亿公里，相当于地月之间距离的上千倍！
　　而因为这超远的距离从而导致了种种的登陆难题。首先就是通信问题，由于火星与地球之间距离太过遥远，无线电信号从两者之间往返一次需要至少40分钟，而且信号的强度也会大大衰弱，相比于月球，回收的信号强度仅为其百万分之一。
　　这也就意味着要想实现载人探测火星，就必须让飞行器有着极强的自主能力，这样才能应对近火制动、飞船变轨等高精度需求。
　　其次就是飞行时间了。我们探索月球最短只需要几天的时间就能飞抵月球。但对于火星来说则至少需要8个月，在这大半年的时间内，宇航员们的心理和健康等方面都会面临巨大的挑战。降落着陆
　　火星的降落着陆无疑是整个探索火星旅程中最为危险的阶段，在进入火星大气时，我们很难收集到遥测信号。此外，一旦航天器运行到火星的背面，地球将失去其轨道参数的数据。
　　因此，这一着陆过程对航天器的各方面需求都极高，如能否有效放热、各着陆设备能否按程序顺利启动等等。再加上我们之前提到的无线电信号超长时间的问题，因此着陆火星只能够依靠探测器上宇航员的自行操作。
　　目前非常多的无人探测器都损失在了降落着陆这一环节，可见我们载人探测器登陆火星距离万无一失还任重道远。此外，载人飞船的着陆方式也是登陆火星的难点之一，火星的大气密度相较于地球仅为1%。
　　因此降落伞着陆的方法已经不再适用了，而面对相比于无人探测器重量巨大的载人探测器来说，采用无人探测器的着陆方法也不太可行。
　　即使宇航员安全在火星着陆，但这也仅仅是开始，远远不意味着安全，等待他们的首先就是火星的高强度辐射。而以我们现在的技术手段来说，想要研制出既能抗住火星表面辐射，又能让航天员走得动的宇航服实在过于困难。
　　此外，火星表面还有令人闻之胆寒的风暴，火星风暴的显著特点就是威力大、时间长。其强度相当于地球12级台风威力的数倍，此外，火星风暴持续的时间也较长，有时甚至持续几个月，不少无人探测器也因此＂功亏一篑＂。