不知大家是否发现飞机和汽车上都带着安全带，但高铁的速度超过200公里每小时，甚至新推出的复兴号时速达到350km/h，而且没有安全带，这是为什么？老兄给你答案~。
　　第一，由于高速铁路本身的特点，其路线来自于两条铁路，线路是固定的，整个身体都被两条铁轨牢牢控制着，这既保证了加速时的稳定，又能保证纵向运动时的平稳性，使列车在行驶中不会发生较大的侧向振动。
　　因此，从稳定性来说，高铁或火车胜过汽车和飞机。
　　高速列车座椅是安全的保障，因为高铁是高速行驶的物体，在发生意外时，特别设计的改进座椅会更加保护安全，在设计上，高铁的座椅可以保证后排乘客头部或膝部向前撞到椅背时，能及时溃缩变形，防止乘客卡住。
　　从安全角度来看，也是不需要安装安全带的。
　　另外一种说法是，安全带的作用是弊大于利，因为高铁车体比较长，在发生事故时不会像汽车一样整人飞出去，但高铁发生事故的可能性很小，即使是由于设备故障或自然灾难造成的，所以说当设备发生故障时，乘客被系在座椅上的安全带会降低他们逃生的可能性。
　　因此，在这三个理由的基础上，高铁上没有安全带。

NCoCNF的制备及其在无粘合剂超级电容器中的应用南京林业大学甘露Carbohydr。Polym。NCoCNF的制备及其在无粘合剂超级电容器中的应用DOI10。1016j。carbpol。2021。118166在这项研究中，通过热东北师范朱广山教授同时去除食品添加剂和不溶性食用油的电纺膜随着城市化和工业化的快速发展，水污染已成为一个日益严重的环境问题。近十年来，日常生活和食品工业产生的食品废水不断排放到水环境中，对水环境造成很大的污染。水溶性有机食品添加剂（如食用西南石油大学何毅PAN纤维构建高化学稳定性和强抗污油水分离膜工业含油废水的排放，频发的溢油事故和人类生产活动而引发的淡水危机，已成为当今世界可持续发展面临的最严峻的挑战。高效的分离技术不仅能减轻环境污染，而且是一种节能降耗的方法。其中，聚合原位构建PISiO2复合隔膜用作锂离子电池隔膜北京化工大学齐胜利Chem。Eng。J。原位构建PISiO2复合隔膜用作锂离子电池隔膜DOI10。1016j。cej。2021。129992出于对高安全性储能装置的需求，本文报道了再生丝素蛋白碳纳米纤维膜作为多功能夹层用于高性能锂硫电池近年来，锂硫（LiS）电池因具有高理论容量（1675mAhg1）和高能量密度（2600Whkg1），被认为是最有发展前景的下一代高能可充电锂电池之一此外，正极硫还具有无毒储量丰富和刘承斌和唐艳红教授高选择性回收锂资源的多孔锂离子筛纳米纤维锂离子电池（LIB）由于能量密度高，使用寿命长，绿色环保等优点被广泛应用在无线通信设备，便携式仪器以及家庭和工业应用中。随着电动汽车的快速发展，锂离子电池的需求量将会进一步增大。为丁彬教授等人综述电纺柔性纳米纤维膜用于油水分离频繁的石油泄漏和工业含油废水的不断排放严重威胁着生态系统和人类的安全，造成了巨大的经济损失。高效的分离技术不仅能减轻环境污染，而且是一种节能降耗的方法。因此，对有效分离油水的可靠技Li3VO4N掺杂碳纳米纤维的可控合成及其锂离子存储性能三峡大学倪世兵Electrochim。ActaLi3VO4N掺杂碳纳米纤维的可控合成及其锂离子存储性能DOI10。1016j。electacta。2021。138386Li3VO4V3S4CNF柔性膜的构建及其在钠离子电池中的应用安徽大学郑方才中国科学技术大学陈乾旺Chem。Eng。J。V3S4CNF柔性膜的构建及其在钠离子电池中的应用DOI10。1016j。cej。2021。130229硫化钒作为钠离子电AFM超薄PVDFTrFE空气过滤器用于高效过滤PM1。0空气中的高浓度颗粒物（PM）严重影响生活质量，对公众健康构成严重的威胁。PM2。5和PM1。0尤其有害，因为它们的颗粒很小，很容易进入人体支气管和皮肤。因此，对能够过滤超细颗粒的高Nature子刊导电碳纳米纤维穿透石墨烯结构改善钠离子电池性能由于钠储量丰富性和易得性，钠离子电池（SIBs）作为下一代能源存储系统中最有前途的候选产品之一，引起了人们极大的兴趣。然而，与锂离子（0。59A）相比，钠离子（Na）更大的直径（0