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中国租借90年,帮老挝打造第二个深圳,越南为何眼红了?

  2015年,一条消息突然传出,引起了全世界的关注。中国和老挝之间达成了建设合作,计划帮助老挝打造"第二个深圳"。
  这个经济特区为何能够让中国租赁90年,全权负责打造?未来能产生多大作用?旁边的越南又为何羡慕到眼红?
  老挝美景中国帮助打造第二个深圳?
  1997年,一位老人在南海画了一个圈,从此深圳的命运发生改变。
  曾经它只是个仅三万人的小渔村,两条水泥路是这个荒凉小渔村为数不多的风景线,到如今它已变成超过1500万人的繁华大都市。
  深圳这个经济特区,代表着中国经济高速发展的先进水平。
  如今走进深圳,已经是一片钢铁丛林林立的高楼大厦。
  改革开放四十多年来,深圳交出了一连串硕果斐然的成绩。
  连续27年外贸出口量居全国第一,现累积国家高新技术企业数量超17000万家,GDP去年达到2.76万亿元,对比1979年的1.96亿元足足翻了一万多倍。
  历经千锤百炼,深圳最终被打磨成灿烂无比的东方明珠,一跃成为世界瞩目的国际大都市,成为中国的骄傲。
  有目共睹于深圳经济特区的成功,隔壁的老挝也想着有样学样,打造属于自己的经济特区。
  说起老挝这个国家,它是东南亚里面唯一的内陆国。
  周边越南、柬埔寨、泰国、缅甸环绕分布,北边则接着中国,首都万象更是地处中南半岛中心位置。
  可是老挝看似环境便利,但这些年却发展缓慢,以致于仍然远远落后于其它东南亚国家。
  按理说国家处于中心位置往往可以带来商贸往来的利好。
  比如欧洲大陆中心的德国,欧洲和北美的贸易中心地英国,和我国中心交通枢纽武汉,无一不是凭借中心位置得到好处。
  可你再看看老挝之前的状况。
  来到老挝后,所见所闻可能比你想象中的更贫困。大部分人眼里,现在这个世界一个国家再穷,总还有些整体看着比较高档大气些的城市。
  可是,无论是老挝的首都万象还是第二大城市琅勃拉邦,矮小破旧的平房才是常景,偶尔看到超过5层的房子便可以成为高档住宅。
  高速公路就不要想了,较好的马路也就相当于国内县道级别的。走在万象的街道上,基本都是纯天然的"绿化带",杂草丛生。
  路上堵满摩托车和二手小车,如今国内的小县城都要比它更繁华。
  老挝的工业基础薄弱,大部分人只能耕田种地,自给自足,这种情况下老百姓靠着微薄的收入却要购买国家引进的进口日用品,比如牙膏牙刷什么的。
  商场里面一般都是泰国或者来自进口中国的商品,价格并不低,对月收入不到2000元的老挝人民来说,生活情况可想而知。
  老挝的第三产业服务业也绝大部分是依附于本地的旅游业,其它的比如商店和餐馆什么的,基本也都是让国外的商家承包下来经营的。
  老挝人可以说大部分都是"佛系"到有些懒散的地步,有着今朝有酒今朝醉的消费习惯。
  其实也不是老挝不想发展,而是老挝的地理位置确实是先天劣势。
  老挝境内群山遍布,山路崎岖,交通多有屏障,全国80%是山地和高原,还大部分被森林所覆盖。境内除了湄公河流域和少数的平原之外,其它地方几乎难以开发。
  旁边的越南虽然与老挝隔着一条山脉,可这条山脉以东恰恰是沿海平原,这么一块风水宝地老挝也只能眼睁睁的看着。
  所以老挝把首都放在了有着少许平原的南边边境线上发展,全国的资源也往这里倾斜,就盼望着好歹首都能发展得繁华些。
  可是这么一搞,老挝南北的经济水平也变得更加两极分化,北方的经济变得愈加薄弱不堪,老挝整体的发展看着十分不均衡。
  为了解决这个问题,老挝在2009年时,终于由国家出台颁布,在北方的磨丁也划出一块经济特区,开发年限为90年,希望能够以一个城市带动北部地区的发展。
  于是老挝磨丁经济特区诞生了,这也是中国与周边国家建立的第二个跨国境的经济合作区。
  磨丁特区地处特殊位置,它是中老之间重要的陆路口岸城市,也是中国重要战略海上丝绸之路规划当中,通往东南亚的咽喉要道。
  老挝把这么一块重要位置交给了中国,就是期望中国能在这里打造出第二个深圳出来。
  磨丁经济特区优势何在?
  那么,为何老挝如此信任中国,把它的开发权放给中国的企业?磨丁经济特区自身又有怎样的优势所在?
  要说老挝虽然实力不强,甚至可以说有点贫困,可是就是能收到很多的国外打款的发展援助。
  从早些年来看,2006年到2010年这期间,它就获得了包括中、美、德、法在内的国内援助,一共高达24.2亿美元。
  2011年援助则达到6.3亿美元,2012年则是7亿美元左右,2013年是7.7亿美元,那些年德国每年都能对它援助几千万美元,美国也从一年不到三百万美元到2013年的2700万美元。
  那么是这些国家傻吗,白白援助老挝?
  想想也知道不可能,其实这些钱对一个大国的体量来说不算什么,但是投入这些钱就很可能通过老挝这个国家,谋取到东南亚一带的利益,何乐而不为呢。
  何况老挝还是展现出了比较有气魄的国家目标,也付诸了很有执行力的实际行动,援助的支出也是公开透明。
  对外政策也是比较公平公正、多元务实的,不仅同周边各国,跟欧美日韩也保持着友好的外交,这样一来各个有能力的国家自然愿意或多或少援助投资一些。
  然而中国最后却能独独把磨丁经济特区的开发权揽下,这其中原因,自然是因为中国的友好对外政策和综合国力的强大。
  一方面深圳的发展是全世界一同见证的,谁也不能否认这份成绩。
  而老挝如今迫切想要发展经济的心情如同热锅上的蚂蚁一般,着急的团团转。眼看中国已经有了成功经验,自然会寻求中国的合作帮助。
  另一方面是我们有着丰富的经济贸易经验,磨丁的打造最终还是要起到示范带头的作用。
  而不管是磨丁作为本地特色旅游产业的打造,还是成为国际贸易交流的角色定位,中国都有足够的能力和信心帮忙完成。
  磨丁经济特区的地理位置本身有着巨大的优势。它地处中国计划修建的昆曼国际公路和泛亚铁路路线当中,是中国进入老挝的首站,更是中国、泰国和老挝三国货物运输的集散地。
  这些铁路是国家战略通往东南亚的重要工程,为老挝也为周边各国提供了方便快捷的陆路通道。
  从磨丁出发经由铁路可以迅速穿过泰国来到南太平洋,从而汇入海上丝绸之路,一举打破老挝身为内陆国的窘境。
  为此老挝也是真诚地表现出诚意,不仅制定出长期租赁方案,还提供了多样式的投资模式和优惠的税收等政策等等。
  当然,稳定的投资环境也是必不可少的。
  近些年来老挝虽然经济增加不算快,可胜在稳定,而且经济和GDP逐年增加,工业和服务业也有所增速。加上友好的环境,所以中国可以放心大胆的在这边投资建设。
  "要想富,先修路",老挝国内那复杂多变的地势地貌环境也就中国敢于揽上铁路工程了。计划的泛亚铁路修建预计2021年12月建成使用,它将在于是其发挥中心作用的关键。
  当每天成千上万的商品经由老挝出发到东南亚各国,当五湖四海的人们乘坐泛亚铁路来到磨丁经济特区感受异域风情,当源源不断的海上丝绸之路运回的原料来到老挝国内,曾经因为交通障碍而掣肘着老挝发展的情况将一去不复返。
  对此,旁边的越南却开始着急了 。
  越南为何红了眼?
  其实从地理位置和国家综合实力上来看,老挝邻近的越南似乎是更好的合作对象。
  别的不说,单单越南拥有的超长海岸线便足以让人有理由看好。
  可是,为何中国就是不带越南玩呢?
  哪怕跟老挝的合作过程中间更加困难一些,也要扶持起老挝,从而让越南在旁边干着急,甚至嫉妒到红了眼?
  这其中的缘由那要从建国开始算了。
  当时我国一穷二白,资金紧张的时候仍然多年对越南给予大力帮助,抗美援越时,两国也算曾经共患难过。后来我们经济好了,也是时不时的援助他们。
  援助越南物资
  按理说两国友好往来是基本的,可是后来却背道而驰甚至还有些反目成仇。
  先来说说越南这个国家的现状。
  它这些年的努力同很多发展中国家一样,想要发展起来首先利用到的便是自家国内廉价的劳动力。
  当初我们也是靠着大量的劳动力和优渥税收吸引外资,激活中国市场,促进了中国经济的发展。
  越南这是有样学样,所以有那么一些年,它也保持了良好的GDP增长速度。
  可是好景不长,越南是在农业优势、农产品大量出口的前提下,支撑着这份经济优势,本身来讲它并没有中国那么雄厚的工业基础和技术水平,其它的科学技术发展更是不可同日而语。
  去年疫情的肆虐下,越南的大米出口出现大幅度锐减,整整减少了约40万吨左右,大概下降了18.5%,同时大跌的还有越南咖啡和水产品出口,越南人民的收入一下子剧烈缩减。
  另外就是越南的人才缺乏,本身的教育体系也很难大规模培养出尖端的精英,因此越南这么些年下来依然生产不出物美价廉、高效可靠的产品出来。
  只能在服装加工、食品加工等轻工业上面使使劲,当中还需要从国外进口大量材料才能得到最后成品。
  所以越南现在的发展不能说没有进步,毕竟对比老挝,越南拥有着好平原,还有着大量的海岸线,怎么也算是向前迈步了一些,只是说进步却是不太大。
  看着如今越南发展的不怎么样,也只能说一句活该。
  对帮助过自己的中国十分敌视,对侵略过自己的美国却恬不知耻的凑了上去。
  之前中国研发的5g问题上,越南站队美国,你看美国领它的情了吗?没有,美国都没怎么理会,小丑竟是越南自己。
  2017年美国智库曾经做了一个全球范围内,各个国家对于中国好感度多少的调查。
  结果显示,参与调查的越南人当中有88%的人表示对中国没有好感,是全世界对中国最没有好感的国家,这一排名居然还在日本之上,这俩也是唯二对中国没好感度突破80%的国家。
  前后陆续采集的3次样本,每次越南人在这一方面的指数都高得吓人。
  想想当年抗法抗美期间,先后共有30多万的中国人来到越南帮助作战,冒着随时牺牲的危险帮着他们保护国家的交通系统和人民财产安全。
  上世纪新中国国内粮食和经济都相当紧张之时,我国依然咬牙为越南提供大量武器装备。
  光是炮弹1707.4万枚炮弹,那会一门炮弹少说也要几百美元,中国当时真是尽其所有的支持越南。
  可是如今越南的拉丁史书上,居然直接抹去了中国的功绩,并且还颠倒黑白的教育起下一代对中国的反感。
  中国曾经持续援助了越南整整20年时间,这让不算其它断断续续的援助物资。
  结果到最后收获的却是越南人对历史的扭曲和敌视,得到对方白眼狼的言行,这简直是现代版的"东郭先生与狼"的故事。
  所以越南种种所作所为都表明了,他们是不值得我们再同过去那样,耗费人力财力,甚至冒着生命安全去援助他们了,甚至这次越南眼红才是大快人心。
  如今国际形势下,同老挝的互利互惠,友好合作才是正确的选择。

人类还能在地球生存多久?准确答案已经给出,让人难以接受当我们寒风刺骨的冬日,享受各种设备带来的温暖时,心底一定会涌现出生而为人的庆幸和自豪感。事实上,这的确是一件值得自豪和庆幸的事情,因为今天的地球人类是绝对的主宰,没有任何生物能够撼巴西发现13000年前隧道,科学家确认建造者不是人类如果从猿人算起,人类至今已有四百多万年的历史,但其实真正建立文明不过才七千多年。和地球46亿年的历史相比,七千多年的时间显得那么的短暂和微不足道,而这种强烈的反差也让许多人思考一个人类还能在地球待多久?科学家给出准确答案10亿年炎热的夏日,享受着空调带来的清凉,品尝着冰镇饮料的舒爽,拿出智能手机与远方亲友畅谈,在这个信息技术化爆炸的时代,我们自由享受着科技所带来的一切美好。而科技和科学是密不可分得,从本质月球发现10000米隧道,科学家研究后确认建造者不是人类作为距离地球最近的自然天体,月球的作用不仅仅是简单的点缀夜空,它也是地球生命起源必不可少的重要一环,如果不是因为月球的存在,今天的地球是否还会如此生命繁茂,可能就要打一个大大的问号为保持垄断说漂亮话?荷兰ASML总裁再发声,华为也曝出进一步举动一直以来芯片制造都是我们的弱项,而在近期国际芯片之争中,我们也因这点受到了竞争对手明目张胆地打压制裁,难道我们真的毫无还击之力吗?而国产芯又是否真的如同大众所言那般上不了台面?关于人类文明终将走向崩溃?一个真实例子,答案细思极恐有学者曾指出,从本质上来看,人类发展的过程其实就是和自然对抗的过程。而最能体现这种对抗感的灾难片,一直深受人们的喜爱。在大部分灾难片中,往往会有灾后重启和重建文明的情节,而这个重任国产新一代单兵无源外骨骼装备,到底有多厉害?序言看过漫威系列的朋友肯定非常喜欢钢铁侠这个角色,他穿上带有核反应堆的盔甲后,变得力大无穷。那么现实中,有没有这么科幻感十足的装备?你还没别说,还真有的!它就是咱们国产新一代单兵无深空旅行危险吗?答案或许就是你想要的在太阳系内进行深空旅行是非常危险的,那么我们如何才能在浩瀚的星际荒野中生存下来呢?这是一项极具风险的探索,但终有一天我们可能想要甚至需要去探索其他恒星周围的遥远世界。那么在探索途中世界上最小的鸡仅500克重很会摆姿势小巧玲珑的玲珑鸡(AyamSerama)原产自马来西亚,它们是世界上最小的鸡,体重通常只有500公克左右。有趣的是,这种体型娇小的鸡喜欢摆姿势,炫耀自己的肌肉,有点像鸟禽中的健美运北方要降温?南方17个强降雨中心形成,权威预报暴雨大暴雨更强今年5号台风蔷琵已经宣布停编了,但是它的残余可能还会持续影响其他区域,按照趋势来看,是在往西北太平洋中部地区发展,最终还可能前往美国阿拉斯加,当然这个已经算是温带气旋的状态了,就算前不久放生的野生东北虎出现了?吉林再现老虎足迹,牲口一死二伤近期,关于野生动物的重大消息一个接一个,着实有点多,其中最受关注的是,向北迁徙的云南象群,一路好吃好喝地来到了玉溪,不知什么原因,现在却赖着不走了,从杭州野生动物园逃离的三只金钱豹
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