美国有线电视新闻网（CNN）13日报道，调查单位正式发布报告，称2020年8月7日发生的印航快捷航空（Air India Express）1344号航班空难，肇因于飞行员失误且未遵守标准作业程序，才导致这起印度10年来最严重的空难事故。
　　根据报道，印度飞机事故调查局（Aircrat Accident Investigation Bureau，AAIB）发布长达257页的调查报告，称飞行员当时并未遵守标准作业程序，在不稳定的状态下拒绝进行重飞，执意进场，并降落于着陆区（touchdown zone）之外。
　　报告还提到，尽管另一名飞行员要求进行重飞，但负责操控的机长并未听从，前者也未接过控制。最后导致这架波音737-800在雨天路滑的情况下来不及刹停，冲出跑道摔下山谷。
　　印度航空快捷航空1344号航班的撤侨专机，2020年8月7日载着因新冠肺炎疫情滞留迪拜的印度侨民，准备于克拉拉省（Kerala）卡利克特国际机场（Calicut International Airport）降落，最后却因降落失败冲出跑道，摔落35英尺（约10.7公尺）深的山谷并断成两截，机上190名乘客和机组人员共21人死亡、169人受伤。
　　卡利克特国际机场是印航快捷航空主要使用的机场之一，也是印度客运量第12大、货运量第11大的繁忙机场，但跑道却是尽头为山谷的＂桌面跑道＂（table-top runways）。印度2010年5月曾发生另一起冲出＂桌面跑道＂的空难，当时印航快捷航空812号班机冲出芒加罗国际机场（Mangalore International Airport）的跑道，坠落山谷，导致158人丧生，仅8人生还。
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