Grand Cherokee，在国内被亲切地称为大切。面世已近20年之久，期间共经历三次大换代，是一辆公认的拥有强悍越野能力的SUV。2021年1月7日，距上次换代10年之后，Jeep发布了全新一代Grand Cherokee，这一次它的尺寸更长，名字后面不但增加了字母L，还拥有了三排座椅。 亮点 · 2021款 Grand Cherokee L采用三排6/7个座位设计 · 搭载3种四驱系统和5种全地形模式，与上一代产品相比，拥有更高的离地间隙和涉水深度 · 全新的车辆架构，搭载独立前、后悬架，另外还有自适应Quadra-Lift空气悬架 · 延续了Jeep标志性的进气格栅，另外还有更加张扬的前脸和梯形轮拱 · 标配10英寸显示屏、无框数字仪表盘、前排座椅按摩等 · 配备L2级的驾驶员辅助系统以及360°全景夜视摄像头 · 五座大切诺基和其4xe电动车型将于2021年后半年亮相 搭载三种四驱系统 2021款Grand Cherokee L搭载 Quadra-Trac I、Quadra-Trac II和Quadra-Drive II三种四驱系统，搭载最后一种四驱系统的车型还将搭载后电子限滑差速器（eLSD）。此外，三种四驱系统都配备了主动分动箱，令车辆可以通过扭矩放大来增加抓地力或者改善牵引力。 其中，与Quadra-Trac I四驱系统搭配的是单速主动分动箱，依靠传感器，系统可预先调节扭矩分配，如果发生轮胎打滑，车辆可将全部可用扭矩被传递至具有最大牵引力的车轴上。 Quadra-Trac II的双速主动分动箱具有低速范围齿轮减速功能，同样可以依靠车身的多个传感器进行扭矩预先调节分配，当检测到某个车轮打滑时，全部可用扭矩可立即被传递到具有最大牵引力的车轴上。另外，Quadra-Trac II的双速主动分动箱还可以在低四模式下将扭矩放到2.72倍。 具有双速主动分动箱和后eLSD的Quadra-Drive II则更加智能。越野或湿滑里面时，该系统不但可以立即检测到轮胎打滑，并迅速地做出反应将发动机扭矩分配至有牵引力的车轮，还能在某些情况下，主动降低牵引力以限制或消除轮胎打滑。 另外，新车还搭载了Jeep独有的Quadra-Lift电子自适应空气悬架，可以在公路和越野时提供不同的高度，从而增强舒适性、稳定性和控制性。除了可以自动调整离地间隙，Quadra-Lift电子自适应空气悬架也支持通过手动模式来提供5种离地高度以实现最佳行驶性能，其中： 正常离地间隙（NRH）：8.3英寸（212mm） 越野1：比NRH时提升1.6英寸（40mm） 越野2：比NRH时提升2.4英寸（60mm 涉水深度比上一代车型提高了四英寸（102mm） 停车模式：比NRH低1.8英寸（46mm） 巡航模式：比NRH低0.8英寸（21mm） 巡航模式在运动模式和高速状态时可依据车速自动介入 以实现最佳性能和燃油经济性 搭载Quadra-Lift空气悬架后 2021款Grand Cherokee L拥有 30.1°的接近角、23.6°的离去角和22.6°的通过角 驾驶模式上，新车搭载Selec-Terrain牵引力管理系统，可提供五个可用的地形模式（自动、运动、岩石、雪地、泥地/沙地）。 外形更大更现代 刚刚发布的2021款Grand Cherokee L内饰外观均经过了全新设计。由于车身长度增加，轴距也增加到了3091mm，因此相比现款车型，2021款Grand Cherokee L的外形显得更加修长。 车身尺寸的增加，使得全新Grand Cherokee L的发动机舱和驾驶室空间都更充裕。前倾式格栅设计有向Wagoneer的标志性设计致敬的意味。光源方面，新车使用了超薄LED灯组。标志性的七孔格栅开口比现款更大。 从侧面看，降低的腰线和更大的侧窗有效增加了车内视野。车顶采用悬浮式设计，车顶行李架采用全新设计，营造出了更加平滑的外观。车身宽度的增加使得（增加36mm）2021款Grand Cherokee L的姿态更加稳定，搭载Summit Reserve套件的车型标配21英寸轮毂。 车辆尾部，同样依靠一条从A柱延伸过来的镀铬饰条设计来扩大后风挡面积。LED尾灯同样采用狭长设计，与头灯呼应。风挡上方的全新扰流板可有效降低风阻，后视摄像头被嵌入了后挡板扰流板中，Over land和Summit车型还将标配感应式电动尾门。 由于采用了更轻巧、强度更高的铝质引擎盖和后门，铝制前支架、铝制发动机支架和转向器、镁制横梁、铝制避震塔等，在减轻车身重量的同时，新车的燃油经济性将得到显著提供。另外，2021款 Grand CherokeeL采用了新定位的前球头设计以改善车辆侧倾，多连杆后悬架则可改善乘坐舒适性。 更精致的内饰 Jeep对Grand Cherokee L的内饰也进行了全新设计，中控台采用对称设计并使用了全新布局，一条显著的镀铬饰条将其与下部分隔开来。中控屏调整了比例和角度，Summit车型还有橡木装饰。 新车共有两块屏幕，其一是搭载Uconnect 5系统的10.1英寸中控屏，另外一块则是10.25英寸无框数字仪表盘，Grand Cherokee L的方向盘还配备了换挡拨片。Summit车型标配真皮包裹的Absolute Oak方向盘，Summit Reserve套件还增加了胡桃木装饰。 2021款Grand Cherokee L还引入了全新的座椅设计，其主要特点就是长度可调的坐垫，适用于Overland和Summit车型的前排。作为三排设计的车型，新车的Limited车型及以上车型前两排座椅均标配三级加热。 此外，新车还是FCA旗下的所有车辆中，第一次将第二排和第三排通风口（现在更宽，更细）移动到了B柱和C柱，而不是原来的头顶区域，将使后排乘客更舒适。 更大的车身尺寸 全新的2021款Grand Cherokee L最大的特点就是提供了第3排座椅。该车的轴距达到了121.7英寸（3091mm），令第二排和第三排乘客的空间更加充裕。 为了改善车辆便利性，2021款Grand Cherokee L的第二排车门开口角度比现款车型更大。 内部座椅排布上，新车共提供6座和7座两种设计。其中，第二排配有标准的＂倾斜和滑动＂式桶形座椅（可选加长座椅），除了座椅靠背可以进行18°的倾斜调节，还拥有7英寸（180mm）的前/后行程和第三排电动折叠座椅。 全新Grand Cherokee L还是FCA旗下第一款在后备箱区域配备电子遥控释放装置的车辆，可快速轻松地折叠第二排座椅。此外，新车还配备了诸多安全功能和创新技术，比如L2级的辅助驾驶系统、带夜视功能的摄像头、红外传感器等。在合乎法规的国家，全新Grand Cherokee L还可以搭载数字后视镜。 将有Mopar套件可选 作为克莱斯勒官方改装部门的Mopar也将为2021款Grand Cherokee L提供超过75种套件。包括新的集成式侧踏板，新的三排全天候地垫和后备箱垫、新的后座娱乐系统、油漆保护膜，车顶架横杆、岩石前杠和独特的21英寸Mopar轮辋等。 动力方面，2021款Grand Cherokee L依旧搭载了3.6L V6自然吸气发动机，同时还将提供5.7L V8 HEMI发动机作为高配车型的动力选择，与两款发动机匹配的均为八速自动变速器。据官方消息，2021款Grand Cherokee L将于2021年下半年开始交付。