海盗看郑和的宝船太大了，要上船探个虚实

　　《郑和传》记录显示，从郑和开往宝船的船只有63艘，其中最大的一艘长44尺，宽4尺，宽18尺。当时，它长151.18 m，宽61.6 m，是世界上最大的露天船。这艘船有四层，9根桅杆可以挂12张帆，重达数千磅，所以需要200人才能航行。漫长的西游之旅，也为年轻一代留下了许多未解之谜。传说中的宝船存在吗？如果存在。你几岁？史书记载，郑和西行期间，最大的宝船长44尺，宽4尺，宽18尺，载重量800吨。移动他的铁舵需要2-300人。根据目前的测量方法，袋队长约138 m，宽约56 m。一些学者认为，这些巨大的木帆船可以追溯到中国明朝。无法出现。一些专家也相信明朝是年轻的朝代。
　　官府功与朱棣。奉天寺。宽63.96m，深37.2cm，高35.05m，是当时最大的木结构建筑。而那艘巨大的宝船，铺成的面积比那要大得多。按照封建宗法礼节，郑和似乎是太监出身。事实上，在中国古代，宫殿建筑有严格的等级界限，船只被认为是漂浮的城市，属于一种军事设施。他们是无与伦比的。对此，原海军技术装备部部长、北京郑和西海研究所所长郑明认为，这些巨大的宝船是存在的，但尚未出海。郑明认为，大宝船不是实用船，不应该是农村舰队的一部分。那么大规模是什么意思呢？或许大尺度不会被任何人使用，但皇上极有可能会使用。一艘载着如此巨大宝藏的船？它有多大？学界还在质疑这艘宝船的大小，它长44尺，宽4尺，宽18尺。有学者认为，郑和宝船的纵横比不符。它长44英尺，宽4英尺，宽18英尺。纵横比约为2.4666:1。较小的规模是一艘看起来像一个方盒子的宝船。现有的中外舰船都没有腰身，所以宝船的造型值得商榷。
　　据史料记载，泉州等地出土的西洋宦官三件和船体粮，显示了中国古代军舰的纵横比。在2.5和2.8之间，大部分属于宽型和短型。宝船？它的大小还取决于物理调查。南京宝中村的明宝造船厂址是中国唯一已知的明代造船基地。 1957年，村民在南京宝川厂遗址出土了11.07米高的舵。 1965年，这里抢救了2.21 m长的灌木。据专家研究，将一个重约500公斤的铁锚吊到2m多高的灌木丛中，需要56人。 2003年至2004年，博物馆在明代唐博船厂六期遗址又发现了两次考古发掘。堆叠10.1 米和11 米干燥。但是，这些还不足以准确计算造船厂中船舶的确切尺寸。只有史料中记载的明代海船的巨大规模才能得到检验。