垄断全球80以上市场的中国龙门吊究竟有多难造

　　中国的一项技术，不但占据全球80%市场，也被外国专家称之为：离开它，世界各国将无法建造航母，是什么技术如此玄乎？进入今天的主题：国之重器龙门吊。 ----引子
　　大家好，我是小黎世界不断地向前发展，世界各国为了维护本国的国家主权和领土完整，不发展经济的同时，也在军事领域寻求近乎完美的力量。但是无论是在哪个领域或事物之上都不存在近乎完美一说。要想取得更高的成就就必须面临着更大的困难，例如现阶段军事领域内的超级武器航母，作为最罕见，战斗实力屈指可数的军事力量，它已经成为了一个国家综合实力的标志。
　　但是因为建造航母的技术难度非常高，建造工序非常繁琐，所以到目前为止拥有航母的国家少之又少。中国作为世界上第二大的航母国，不但拥有了建造航母的技术，还掌握了一项能够扼住航母建造命脉的重型设备核心技术。外国专家曾断言，离开它，世界各国将再也建造不出航母。它就是中国龙门吊技术，那么龙门吊究竟有何种神力，让国外专家给出如此之高的评价呢？
　　世界领先
　　龙门吊是一种门式重型的起重设备。这种设备主要被用在各种大型的室外建筑工地上，主要肩负着货物或者材料的装卸责任。最常见的就是在各大港口或者造船厂内。在外表上看，它其实就是一个金属的门型的框架结构，构造基本上就是一根主梁外加两个作为支撑的支架。下面是地面轨道，通过轨道可以实现龙门吊的沿轨运动。结构看起来并不是太复杂。但是小黎在这里告诉你，这个看似简单的结构，确实成为了国人不折不扣的骄傲。有相关数据显示，目前为止世界范围内使用的龙门吊80%甚至以上都来中国，是不折不扣的中国制造，也就是说我国的龙门吊已经完全占据了世界龙门吊市场的80%以上的份额。
　　这个优势可谓是压倒性的。不光如此，1000吨级以上龙门吊市场产品已经100%来自中国，在该领域我国的龙门吊已经形成了垄断性的优势。目前世界上其中最大的龙门吊是我国的宏海号，这架龙门吊完全由我国自主研发而成。起重可达2.2万吨，大家或许对这个重量没有什么概念，小黎在这里给您打个比方，高铁，大家都不陌生吧，高铁的一整节车厢重量才只有不到50吨，宏海号的单次起重就可以吊起440节高铁车厢，小黎可以毫不犹豫地告诉您，这个起重量是世界之最。
　　不仅如此，世界各国还纷纷花重金同我国购买龙门吊，2011年英国为了建设两艘伊丽莎白女王号航母，花了2000万美元在我国进口了一架龙门吊。这架龙门吊还只是1000吨级。甚至有的国家付不起重金购买新龙门吊，只能在他国之手购买二手中国龙门吊，用以发展本国的航母事业。在龙门吊领域我们是取得了非常大的成就，但黎明必须要说，这些成就可不是一蹴而就的，也是无数科学家付出辛苦，迎合了多次发展契机才走到今天。
　　发展历程
　　说起龙门吊的发展，不得不说的一点就是其实中国并不是最早进行龙门吊研究和生产的国家。其实欧美等国在很久之前就进行了龙门吊的生产和研究，但是后来各国都无一例外地放弃了这项他们以为是夕阳产业的项目。然而中国却在其中看到了发展的契机。因为在20世纪开始，世界各国都在进行港口的建设，数量众多的港口像雨后春笋一样纷纷地冒出来。在这个过程中龙门吊的职能就显现出来了，由于我国当时劳动力成本较低，所以龙门吊产业在我国境内开始蓬勃发展起来。
　　直到近些年，我国的龙门吊产业以及相关技术领域可谓是突飞猛进的大步向前。说到这一点，小黎在这里还要感谢西方大国，因为是他们直接造就了我国龙门吊产业和技术领域的现状。为什么这么说呢？因为上世纪50年代，世界各国的经济发展态势良好。中国的发展势头尤为强劲，此时的西方大国害怕先进的技术外流，让中国变得更加强大，所以就实施了技术的全面封锁。没技术了怎么办呢？生产也不能因为没有技术而停滞不前。
　　此时数以万计的行业技术专家开始对技术进行潜心研究，他们排除万难，艰苦卓绝，经过数十年如一日的研究，终于研发出了领先世界的技术。面对这样的局面世界上的有些国家和政权当然是不服气的。他们开始诋毁中国的龙门吊技术。但是一时间又找不到替代我国龙门吊技术的其他技术，只能在这种又爱又恨的状态中来回徘徊，那么我国的龙门吊技术含量到底是不是像他们说的那样呢？
　　研究不如进口
　　其实从龙门吊的外形结构和工作原理上来看技术含量并不是太高，其技术含量最高的应该是其精准的核心部分，也就是说核心技术应该是仪表和可编程的控制器。那么为什么世界各国不自己生产而是要依赖中国的进口呢？第一：市场问题。纵观全球，龙门吊大市场都在中国，不管是港口还是海上建设平台中国拥有的数量都是最大的。对于龙门吊来说我国已经具备了巨大的内部消化市场，龙门吊的生产仅用来供给国内市场使用，数量基本上就已经饱和了，为了不被他国限制发展，我国进行技术的研发是非常有必要的。我们再来看看其他国家，即使攻克了龙门吊技术难题，主要的盈利方向也只会是对外出口，如果有竞争实力的对手出现或者说直接被限制进口，那么这项技术将被搁浅。
　　第二：成本原因。龙门吊算得上是众多大型设备中的好大型设备。堪称是巨无霸。所以在生产的过程中，必将投入很高的人力、物力和财力成本。对于市场本就相对稀少的西方国家来说，这么大的投入成本无疑是天使投资，而且出现亏损的概率还会非常高。不但如此，西方国家龙门吊生产产业链相对于我国的产业链来说成本要高很多。第三：质量问题。虽然咱们前面也说了，龙门吊部分零部件的技术含量不是很高，龙门吊看似技术含量不高，但是制作工艺要求得非常复杂，并不是说技术不高就是谁想要建造就建造的。面对这种质量问题，自己制造的话不如购买来的方便许多，购买来的产品第一是世界先进质量水平，第二还能节省成本。
　　在龙门吊质量问题这个点上，还发生过让人捧腹大笑的闹剧。相传印度在前些年准备建造属于自己的航母，就遇到了瓶颈问题，他们并没有能够建造航母的龙门吊，可是当时中印两国的政治局势又非常紧张，他们就想，这时候来中国买龙门吊，肯定是不行的，也不能给他们带来这么大的经济收入。说白了就是不太想买咱们国家的设备。印度方几经辗转终于在英国手中购得一架二手的龙门吊。后来印度开始生产他们的航母的时候才发现，原来这个龙门吊也是中国的产品。而且这个二手货所花的投入，远远要大于在中国直接进口,这真是打脸打得非常响亮。
　　随着中国龙门吊技术的不断发展，世界各大国是既羡慕又惧怕。羡慕的是我们能够攻克如此大的难题，创造出一个又一个的奇迹，推动人类社会的发展。惧怕的是一旦有一天在政治上发生冲突，那么世界各国在该领域内的生产都将面临停滞。也就是传说中的扼住了该行业发展的咽喉。小黎在这里要说的是，中国自古以来以和平和共同发展为原则，只要世界各国不轻易制造摩擦，我们还是比较好客的，一旦有人挑衅，我们也绝不姑息纵容，必将反击。
　　好了，今天的文章就到这里了，中国的龙门吊为什么能在世界范围内形成垄断局面？欢迎给黎明留言，喜欢黎明的文章，别忘了给黎明点赞加关注。