今年的成都车展，捷途汽车首次以独立品牌的身份亮相，并在车展开幕首日开启 捷途X90 PLUS预售，预售价格区间为10.29万元-14.09万元。日前，我们从相关渠道获悉，捷途X90 PLUS有望于9月中旬上市。新车主打中型SUV市场，外观采用全新设计，看上去更加大气，采用2+3+2座椅布局的7座SUV车型。
　　全新捷途X90 PLUS外观采用了全新的设计，前脸八边形中网内部采用横向格栅进行装点，两侧大灯结构则没有改变，竖向排列的日间行车灯在捷途家族其他车型上也有体现，让整体看上去非常时尚。
　　车尾造型偏运动，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计和尾部还带LOGO的高位刹车灯也尤为引人注意，两侧灯组内部为竖条状布局，提升夜间识别度。
　　全新捷途X90 PLUS内饰采用了黑色和棕色搭配，并且还拥有氛围灯，座椅大面积采用在棕色皮革包裹，提升了内部的品质感。车内配备了时下流行的双连屏设计，换挡杆的样式有所调整，采用了类似于游艇式的设计，给车内增添了不错的科技感。
　　在动力上，全新捷途X90 PLUS将搭载2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。
　　捷途X90 PLUS将是捷途品牌独立后的第一款新车，因此在销量上必然被寄予厚望。而新款捷途X90 PLUS在产品力上又有了全面提升，并且从此次公布的预售价来看，也是相当有竞争力。

彻底摆脱国外垄断，实现全面国产化，龙芯上市却遭到阻碍龙芯作为国内首个自主研发的CPU，它一直承载着国人的一个自主芯片梦。我们一直对它给予厚望，但是从2001年立项以来，至今仿佛都没有关于它的大消息，很多人甚至怀疑它和当年的汉芯一样，三番五次跑去闹？高通将卖5G芯片给华为？别高兴太早有消息称，高通可能会在不久之后对华为提供5G芯片。该消息中的5G芯片为高通的骁龙778，将会被华为搭载在九月份中旬即将发布的全新nova9系列手机。该消息一出，当然是立马刷屏了。网人工智能开除147名摸鱼员工，打工人已被逼到了墙角自从科幻小说第一次出现人工智能和机器人以后，人类对未来和人工智能共处的社会充满焦虑，一些影视剧中无限放大了机器人和人工智能对于人类社会的威胁，那些剧中拥有智能的机器人破坏人类社会的新操作系统！对于鸿蒙的出生，谷歌看来早在准备应对手段鸿蒙发布至今已经有将近三个月时间，相比较发布之初半个月一千万的下载量，现在的下载量已经逐渐慢了下来，虽然已经有五千万的下载量，但是距离华为要求的3。6亿还有很远的距离。而华为着急增天涯社区，为什么会一败涂地？对于年纪稍长的互联网用户来说，曾经的天涯社区几乎承载着一代人的青春回忆，互联网刚在国内兴起的时候，天涯也横空出世，只用很短的时间便俘获了大量用户，不仅捧起了许多红极一时的网红，而且凯立德曾是导航一哥，为什么输给了高德百度？在车载导航领域中，我们日常中知名度最高的是百度和高德，但是近期相关媒体曝光的，2020年国内地图导航市场份额，可以很清楚的发现百度地图是当之无愧的市场老大哥，而很多网友抱有比较大期全球芯片浪潮正袭来，日本这次下场恐怕会更惨国家发展离不开机遇，企业发展同样离不开，兔子和鹰酱的贸易战，科技战已经进行到难解难分的地步，虽然困难重重，但是同样给中国的芯片事业带来了无限可能。在全球芯片发展浪潮中，日本同样想抓马云和一众爱教育人的互联网大佬们，为什么都消失了？不知道网友们是否还记得王兴曾经嘲讽华为，说华为做新能源汽车的解决方案是和特拉斯一样的大忽悠，随后王兴自己又宣布造芯片，在前些年还曾两度嘲讽马云。曾经那个被称为互联网大佬中大嘴的王兴芯片涨价20？高通和联发科把我们当作冤大头？芯片行业频繁动荡的当下，消费者们最担心的问题还是出现了芯片可能要涨价了。在芯片之争愈演愈烈的今天，整个市场几乎被业内的几只老狐狸所把控。这种情况下，消费者根本掌握不了市场上的主导权华为底牌不是鸿蒙，是EMUI12鸿蒙移动端系统HarmonyOS2已经上线三个多月了，这三个多月围绕着HarmonyOS2的讨论始终没有停止过，华为也将大部分精力放在了鸿蒙系统的优化和更新以及市场推广方面，而对于假如诺基亚接入华为鸿蒙系统，你会买吗？诺基亚如若搭载鸿蒙系统将会产生怎样的化学反应？关于此事早在两三月前网上就流传诺基亚即将推出的诺基亚x60X60pro手机将会有机会与华为合作，搭载华为的鸿蒙系统。看来有不少人都希望