印度航母彻底成了花瓶？斥巨资组建航母编队，结果一场战争也没上

　　长期以来，印度海军一直对航母倾注了极大的热情。早在上世纪50年代，印度就向英国购买了一艘二手航母，并对其进行现代化改造，命名为＂维克兰特＂号，一直用到了1997年，在此期间，这艘航母在印巴战争里发挥了一些作用，这也坚定了印度继续发展航母力量的决心。在英阿马岛海战之后，印度看英国航母在战争中表现不错，正好挣了点小钱钱，欣欣然向英国求购，英国正愁航母维护起来太贵，有些破烂没处扔，这瞌睡的遇到了枕头，两边一拍即合，1986年，印度以2500万镑的价格向英国买了一艘＂半人马座＂级航母，并将其改名为＂维拉特＂号，一直使用到了2017年。直到现在，印度海军也没有忽视航母力量的建设，目前印度装备着一艘基于＂基辅＂级航母改造的＂维克拉玛蒂亚＂号，印度首艘国产航母＂维克兰特＂号，也就是自己造的那艘，原名＂蓝天卫士＂号，为了致敬首艘航母，也改成了＂维克兰特＂号，这艘航母按印度军方的说法要在明年服役。
　　现在来看，如果只是以航母的使用经验来说的话，在亚洲地区印度海军可以说是数一数二的存在了。当然了，在装备了这么多艘航母之后，印度海军自然也不可避免地膨胀了。在过去很长一段时间内，印度海军一直声称，和中国相比，他们最大的优势就是有着＂丰富的航母使用经验＂，显得不可一世。咱不说别的，就说这航母上用拖拉机拉飞机的经验别说中国比不过，美国也比不过呀！正经大国航母都用专用舰载机拖车，比劳斯莱斯还贵，谁那么不正经用拖拉机拉飞机啊？不过，印度也有敢说真话的人，从最近印度《欧亚时报》发布的一篇文章来看，印度自封的这个优点似乎并有些经不起推敲。
　　报道称，虽然在近半个多世纪以来，印度斥巨资组建了多个航母编队，但这些航母并没有完完整整地经历过任何一场战争。尽管印度第一艘航母＂维克兰特＂在1961年就已经服役，服役期间印度也先后和葡萄牙、巴基斯坦等国家爆发过冲突，但由于政治考量以及航母正在改装、缺乏舰载航空兵使用经验等原因，＂维克兰特＂号并没有出动过多少次。虽然在1971年的时候，印巴之间再次爆发了冲突，印度国内也有不少人希望＂维克兰特＂号能上前线抖抖威风，但尴尬的是，该航母的锅炉出现了严重的故障，根本走不快，遇到危险逃都逃不了，印度也不敢把它派到第一线。因此，在整场冲突期间，＂维克兰特＂号都一直在孟加拉湾打酱油，航母上的舰载机也都是从陆地上起飞的。而且，在1999年，＂维拉特＂号航母也像他的老大哥一样，因为改装而没能参与和巴基斯坦的冲突。
　　现在来看，印度海军一直吹嘘他们有＂丰富的航母使用经验＂也不过是在自吹自擂罢了，就以印度航母的表现来看，要是真要上前线，指不定谁会吃不了兜着走。实际上，印度航母会有这样的表现也在意料之中。一方面，＂维克兰特＂号以及＂维拉特＂号都是印度从英国这里购买的二手航母，质量很难得到保证，尤其是＂维克兰特＂号，该舰早在1945年就已经下水，但是因为二战结束，这艘航母的后续工程随之暂停，直到1957年印度买了这艘航母之后，相关工程才得以继续，在这十几年间，航母会不会受到什么影响也很难说。而且，考虑到印度海军糟糕的维护能力，这艘航母会多次错过战争也就可以理解了。
　　另一方面，在过去一段时间内，印度海军也并不像他们自己想象的那么风光。美国战略与国际研究中心曾经公布了一个信息，声称印度海军对装备的实际投资低于印太地区的平均水平，以2017到2018财年为例，印度的军费支出只有15%是拨给海军的，当时印度海军希望能拿到52亿美元，但最终拨下来的只有29亿美元，这远远比不上亚洲其他国家。在资金有限的情况下，印度海军也很难培养一支可靠的航母力量。因此，印度一直说他们的航母＂作战经验丰富＂，还以此来贬低中国，也不过是在吹牛罢了，咱们自然当笑话听也不用往心里去。
　　话说回来，现在印度首艘国产航母＂维克兰特＂号快要服役了，等到这艘航母形成战斗力之后，印度海军的实力会不会有所增长呢？从之前的一些报道来看，该航母全长263米，宽63米，满载排水量大概在4万吨左右，能搭载的舰载机数量并不是太多，只有30来架，除去米格-29K之外，也就只剩下一些预警直升机之类的飞机了。而且，该航母使用的是滑跃式甲板，米格-29K并不能满油满弹起飞，固定翼预警机也别想了，这在一定程度上限制了战机的作战能力。虽然有分析认为，该航母上两个起飞点和甲板末端之间的距离并不算短，大概分别是145米和200米，米格-29K在起飞的时候也能携带更多的油料和弹药，战斗机起降的效率也不会受到太大的影响，但对一艘4万吨级航母来说，这些优点也不会起到太大的作用。在海上力量日新月异的邻国面前，印度想要靠这艘航母来建立信息无异于痴人说梦。因此，所谓的＂印度航母力量超过中国＂之类的话，我们也不必当真。