拒绝台积电，赶走特斯拉，真的有利于我国科技事业的发展吗？

　　这段时间来，争议较大的就是台积电在南京扩建28纳米生产线，以及特斯拉中国暂缓上海工厂扩建这两件事。他们有一个共同点，即台积电和特斯拉都已经在我国建厂，这一次两家科技巨头都是扩建，且都不是临时起意，而是在扩建之前都早有规划。
　　台积电南京工厂扩建28纳米，要不要支持呢？
　　台积电消息称，将斥资28亿美元，约187亿人民币，扩建在南京的工厂，主要是28纳米制程工艺。本来这是很平常的扩建，但是有自媒体人士表达了自己不同的观点，引发了热议。该自媒体人士表达的观点是，建议抵制台积电建设28纳米制程工艺的产线，因为从产业的角度来看会影响咱们自主研发28纳米制程工艺的发展，对于此事，还引起了台湾省的关注。
　　我对于此事的看法是，台积电在南京扩建28纳米工艺一事，并不会因为自媒体人士的一番言论而停止， 以下是我的观点。
　　1、台积电扩建的28纳米是成熟工艺，而我国也在花大精力打造非美系的28纳米产线。不过，要打造非美系的28纳米产线，谈何容易。原材料、设计软件、制造设备、生产耗材、核心零配件等多个领域都与美国无关。这个难度是非常之大的，放眼全球，还未能有哪个国家实现。日本的佳能和尼康或许从设备方面可以实现非美系，但是其他领域还没做到。也就是说，咱们要完成非美系的28纳米生产线，还有很长的路要走，能不能实现还是个问号。
　　2、台积电为何不在内地建设更先进的工厂呢？还是因为中美关系紧张的缘故，台积电南京一期工厂就是有包含先进制程的，可以生产12-16纳米制程工艺的芯片。这还是2018年的时候建设完成，投产的；也就是说，只要时机成熟，条件允许，台积电会在内地建设先进制程的工厂。
　　3、台积电会不会抢内地晶圆厂的生意呢？当然会，人家是商业公司，以盈利为目的，建厂就是为了做生意。但是我们的市场足够大，南京扩建的28纳米工厂的产量（扩建后每月将可生产出4万片28纳米制程工艺晶圆），但是在我国这么庞大的市场面前，这还是太小了。
　　总之，台积电扩建一事，能够有更多发声是好事，说明大家都在思考，只是立场、专业和认知有差异。对于台积电扩建的事呢，国台办也回复了：＂台资台企来大陆投资，咱们有完备的法律法规和管理机制，对于具体个案，也会科学评估，依法依规处理。＂也就是说，台资台企来大陆投资，只要符合法律法规，咱们都欢迎。
　　对于台积电扩建一事，我是支持的，因为不论如何，工厂在内地，要在内地招人、培养人才、纳税、提升地方竞争力、拉动产业链等，这对我们来说都是好事。对于台积电来说，可以赚取利润，也可以加深两岸之间的交流；另外，台积电一直希望的是科技中立，服务全球，并不想因为中美关系而影响自己的生意。
　　如果咱们国家真的拒绝台积电扩建，我感觉美国方面会更加肆无忌惮，而台积电也会因此感觉到很无奈，而向美国靠拢 。28纳米制程工艺，并不是落后产能，一点也不过剩，因为咱们还没有自主可控的非美系28纳米产线；这方面的人才也是紧缺的。台积电作为业界龙头，很多地方值得咱们学习。
　　特斯拉暂缓上海工厂扩建，会不会离开中国呢？
　　有人说特斯拉暂缓上海二期工厂建设，是因为在中国由于＂刹车失灵＂，遭到了严重的舆论攻击而来，事情并不是这样，而是因为特朗普执政期间的关税政策所致。特斯拉在一份声明中称，由于特朗普政府时期在现有关税基础上对中国进口电动汽车征收的25%关税依旧有效，特斯拉现在打算限制中国汽车产量在其全球产量中的比例。
　　美国在做制造业回流的事，也就是说，希望吸纳更多的制造商在美建厂。那么他们就可以省去25%的进口税，另外，或许还能获得更多其他的优惠政策。也正是因此，特斯拉会暂缓上海工厂的扩建，把产能留在美国本土。那么特斯拉会不会退出中国呢？答案是不会。 中国作为特斯拉全球第二大市场，给特斯拉带来了丰厚的回报，它才舍不得呢；全球性的企业通常布局是会雨露均沾，比如特斯拉在规划美国、欧洲、亚太地区的工厂，一方面为了合理避税，另外一方面是为了节约成本，总之一句话，一切都是利益。
　　特斯拉对中国来讲还是挺重要的，不论大家如何看待特斯拉，它还是电动车领域的龙头。任何行业和领域都讲究龙头效应，我们需要特斯拉干嘛呢？
　　1、学习特斯拉在新能源方面所掌握的知识，不仅仅是技术，还有思维以及布局等。
　　2、上海特斯拉超级工厂建好了，就会有围绕特斯拉的产业链建设起来，上海通用汽车、上海嘉定的汽车城就是很好的例子。
　　3、如果没有特斯拉，国产新能源汽车的发展想必没有这么快；产业就是要竞争，没有竞争，真正吃亏的还是消费者。
　　当然特斯拉还有很多需要改进的地方，比如数据中心（还在建设，预计今年投运），要将中国车主的数据留在国内；服务的态度以及售前售后的培训工作。
　　总之，我个人觉得＂维权风波＂对于特斯拉和消费者都是好事，一方面可以鞭笞特斯拉进步，提供更好的车和服务，另外可以让消费者使用起来真正安心。
　　如果台积电和特斯拉都离开中国，会有多大影响？
　　这个影响是非常大的，他们都是业界龙头，一个台资一个外资；如果排斥他们，这样对咱们一直秉承的全球化合作态度是背道而驰的，非常不利于科技发展。因为科技发展不能闭门造车，需要开放，特别是大国；我们需要朋友，越多越好，但是在选择朋友的时候，会提前跟他们做好约定，这就是咱们的政策以及法律法规了。
　　有一个很好的例子就是谷歌，早些时期，我们对谷歌的态度是包容的，但是当谷歌在我国经营的时候对一些法律法规并不适应，且没有很好地改进，那么对不起，请离开。
　　总之，此文目的就是表达五个观点。
　　1、我们需要开放合作，不能闭门造车，不排斥任何类型的企业。
　　2、合作需要遵守中国的法律法规。
　　3、赚钱可以，请善待消费者。
　　4、互相成长，卸磨杀驴的事做不得。
　　5、和而不同，接纳来自不同阶层的声音。