通过一张六代机概念图NGAD在我们的完善下日趋完美

　　此前我们分析美国＂六代机＂NGAD概念图，从而分析出美国六代机的不足，最近网友不断将NGAD不断＂完善＂，从而将它＂完善＂成＂完美＂的＂六代机＂，综合网友们的观点，主要体现的＂完善＂在以下几个方面：
　　美国六代机NGAD
　　1.可拆叠式垂翼： 这是由于美飞翼体的飞机加装垂翼后，这导致侧面隐身太差，于是网友们在翼背上发现了垂翼等形状凹槽，于是NGAD的侧面隐身与超音速飞行问题解决了。
　　2.双模气道： 双模气道兼顾亚音速模式与超音速模式，当水平飞行时背部进气，关闭腹部进气道，这样提高对地面雷达隐身，当机动飞行时腹部进气，同时关闭背部进气道，这样即提高了发动机效率，还解决超机动时机翼对进气道的遮挡。
　　3.可变循环发动机： 可通过改变发动机部件的尺寸、位置、运行模式来调节热力循环参数，使发动机能在高低空、高低速飞行状态下任意切换工作状态，在各种状态下都能达到最佳性能。这其实就是把F22+米格31揉在一起，让它不即是2万米以下的空战王者，而且让其成为高空高速截击机，能在平流层中对战米格41，并上可摘星辰，下可击潜艇——这是一部空天战斗机。
　　4.按装激光武器： 这个主要是在摡念图的前部发现一道黄斑，并且认为NGAD在面对无人机蜂群同无力反抗，这样如果将NGAD装上一部激光发射装置就能悉数解决蜂群，而且可以干扰红外导弹，致盲敌方战机雷达。
　　5.航程达4000公里，体重达40吨： 这主要是网友针对特定目标给NGAD增加的配置，主要原因是美国在特定目标高超音速的打击下，美六代机根本无法就近布署，所以它只能布署在美国本土或第二岛链之外，这样在关岛起飞可以不经加油飞抵目标，在本土起飞经2一3加油达到目标。因此它需要增加10吨航油与5吨因航油增加还增设的配置。全然不顾此时NGAD的全重已超过了苏34的前线轰炸机35吨的重量，也全然不顾如此大的重量要怎样的发动机才能保证它的超机动——网友们也是为了NGAD达标煞费苦心 ——全然不顾能否实现。
　　美国海军应该是这个版本，NGAD不一定笑到最后
　　6.采用数字工程技术： 用小批量的多种类型的迭代升级平台取代一代一次的大规模生产方式 （模块化），有望实现试飞机大批量生产。NGAD在2019年就已经推出首架样机并接受测试，设计、建造和投入试飞只用了惊人的一年时间。如果此次推出的概念机也能以这个速度发展，那么最迟在2024年就能投入试飞。网友们是担心F22的研发时间15年太长，结果被歼20战机5年追上，结果是臆想NGAD从技术验证机到工程验证机只用一年，而从工程验证机到样机下线只需5年，并且能形成快速脉动生产，源源不断的提供战斗机——这是要赶超歼20速度。
　　7.NGAD战机的先进之处在于，它将采用全新的研制、部署、升级和维护模式： 这是网友们为了避免NGAD重蹈F35、F22覆辙，以致制造、使用、维护成本高，从而无奈宣布＂失败＂。实时F35的失败很可能是一则＂苦肉计＂。
　　当然，我们的网友在不断＂完善＂美国＂六代机＂，美国人们也没闲着：美国《航空周报》网站发文称：中国除研发大型隐形战机歼20之外，还在研发歼40中型隐身战斗机，而且歼40的速度是歼20的5倍。
　　美媒称，新立项的飞机或许是中国第六代战机歼40，该机采用全新太行发动机，具备全天侯恶劣环境作战的能力，其作战半径覆盖全球。由于新一代相控雷达、激光武器以及新材枓的应用，会大大降低飞机的重量。除了隐身性能外，飞机重量的减轻，进一步增加了机体的灵活性，尤其是近距离格斗，有利提高飞机指向能力和变换速度，是新一代战机取胜的亮点。
　　DSl自适应鼓包进气道技术可能是我六代机王牌
　　结束语：
　　一、我们网友们将NGAD最终完善的结果是：变形金刚+星舰战斗机+战斗轰炸机+快速研发（数字工程）+快速生产（模块化生产）+快速形成战斗力（5年形成战斗力）+杜绝F22拆生产线的可能+杜绝F35很难维护的可能。
　　二、美国媒体也有不实之嫌，比如说歼40的速度是歼20的5倍，但它提的中型机似乎更像歼31。还有其作战半径覆盖全球。
　　一家之言，敬请指正