就是这么一艘舰，美媒却不吝赞美之词

　　印度的维克兰特航母舾装完毕，即将海试，并将在2022年服役。
　　＂维克兰特＂号航空母舰是第一艘国产航母，该舰长252米、宽60米、吃水8.4～12米，标准排水量3.7万吨，满载排水量超过4万吨。将搭载包括米格-29K舰载战斗机、＂光辉＂舰载战斗机、＂海王＂反潜直升机、卡-31预警直升机在内的24架战机。
　　就是这么一艘军舰，但却创造了一个世界纪录——四次下水，第一次，2011年12月29日下水，完工30%，理由给其它军舰让船坞。第二次，2013年再次下水，舰体完成75%，俄罗斯甲板钢未到位，不能老占着船坞。第三，2015年，这艘航母终于真正下水，从此开始漫长的6年舾装之路，算上这次应该是第四次了。
　　第一次下水，顾头不顾腚
　　就是这么一艘舰，它一如既往地对得起印度＂万国牌＂的称号。1.动力LM2500燃气轮机由印度从美国的通用动力公司购买，2.辅机和传动系统是德国的，3.高强度航母用钢材是由俄罗斯的，4.相控阵雷达EL/M-2248 MF-STAR是以色列的，5.航自卫的＂巴拉克＂防空导弹系统还是由以色列的，6.整套电力设备发电机组和配电则是芬兰的，7.阻拦绳系统俄罗斯的，8.反潜系统美国的——SH-60＂海鹰＂反潜直升机及配套，9舰载机系统，俄罗斯米格-29K、法国的阵风，10.对了还有印度的＂高科技＂船壳与同样将来自＂万国＂的光辉 LCA 舰载机。不得不说，能完成如组合的国家只有印度，再无分号。一方面证明印度的＂财力＂，另一方面证明许多国家看上了印度＂财力＂。
　　第二次下水，部分甲板、舰岛未倒位
　　就是这么一艘舰，美媒却不吝赞美之词，美国《海军新闻》曾发表著名军事专家H.I.萨顿的长篇文章，论述印度第一艘国产航母时猛夸这艘航母有多厉害，甚至吹捧其能够压制中国的首艘国产航母山东舰。认为这艘航母虽然比中国的辽宁舰和山东舰＂小一圈＂，但设计上更新，战斗力很强，有超越山东舰的实力。
　　首先狂赞＂维克兰特＂号航母的动力系统如何之先进，采用了大功率燃气轮机，该舰配备4台LM2500燃气轮机，总功率达80兆瓦、航速为28节、续航力达15000海里。而辽宁舰和山东舰依然使用了蒸汽轮机。相较于蒸气轮机，燃气轮机有着的体积更小，提速快，启动时间短的优势。在体积上，同等功率的燃气轮机只有蒸汽轮机的五分之一不到，有效利用空间更大。这段描述美媒似乎选错了对象，它更像是拿＂维克兰特＂与印度航母超日王号航母（＂戈尔什科夫＂号）比，这是俄罗斯以1美元卖给印度并花50亿美元改造的一艘航母，才下水锅炉就炸了。
　　其次，美媒又狂赞＂维克兰特＂号航母的排水量虽然小于山东舰，只有它的67%，但甲板面积达到了它的85%，再加上使用更轻小的米格-29K、阵风、LCA＂光辉＂舰载机，因此＂维克兰特＂号航母的载机效率要比山东舰高一些。美媒显然忘记了印度航母是＂万国牌＂，印度能否整合这些系统制本身是值得商榷的；即便是整合成功了，米格29、LCA对阵歼15重型机会有优势？至于阵风，它能整合进这个系统就是个问题——法制武器本身是独立于美系统（包括以色列）之外的，即便是法国自己也整合不了，除非法美联合起来，可能吗？
　　美国如此闭眼赞美＂维克兰特＂号航母，背后自然有其不可告人之目的。一般美媒在赞美别人时还自带一股酸辣粉味道时，那才是真正的赞美，比如：某舰比福特号水线短但甲板面积大，又比如某舰只有两部升降机影响效率，还比如担心某舰电磁弹射是否会遇到福特号问题……，凡此种种的酸话，那才是赞美。而对这种不吝其词的赞美应该要有清醒头脑。
　　＂维克兰特＂后面的故事还会更多
　　结束语：
　　印度航母下水、舾装、海试无可非议，但要小心被别有用心的国家利用了。