天问一号传回火星巡视区高分辨率影像

　　记者24日从国家航天局获悉，近日＂天问一号＂环绕器近火点再次经过火星车巡视区域上空，拍摄了＂祝融号＂巡视区0.5米分辨率影像图，图中＂祝融号＂火星车行驶路线清晰可辨。
　　据介绍，截至2022年3月24日，＂祝融号＂火星车在火星表面工作306个火星日，累计行驶1784米，＂天问一号＂环绕器在轨运行609天，距离地球2.77亿千米，当前两器运行正常。
　　高分辨率相机拍摄＂祝融号＂巡视区影像。（图片来源：国家航天局）
　　＂祝融号＂火星车也从火星表面传回自拍照，相比刚刚着陆时拍的照片，可以看出火星车表面已积累了一层薄薄的沙尘。同时，通过火星车的遥测信息判断，太阳翼的发电效率受到一定影响，但能源仍然充足。为了应对沙尘覆盖，火星车太阳翼进行了特殊设计，可采取多种措施应对沙尘引起的发电效率下降问题，目前尚无需使用，当前能源状态足以支持火星车继续行驶并开展探测。
　　导航地形相机不同时期拍摄火星车本体影像：2021年5月19日（着陆后第5火星日），火星车表面无沙尘覆盖。（图片来源：国家航天局）
　　导航地形相机不同时期拍摄火星车本体影像：2022年1月22日（着陆后第247火星日），火星车表面存在明显的沙尘覆盖。（图片来源：国家航天局）
　　火星沙尘暴会直接影响火星车的能源获取，一直备受关注。工程团队持续通过＂天问一号＂环绕器中分辨率相机获取的影像监测火星沙尘天气，发现从今年1月下旬开始，火星北纬60 以北区域开始出现明显的风沙活动现象。通过下图可见，这一区域在今年2月份出现了局部沙尘暴，典型地物被大量沙尘所覆盖，难以分辨。
　　中分辨率相机拍摄火星北半球高纬度地区风沙活动情况：2022年1月22日，图像中心位置（东经30.7 ，北纬74.0 ）。（图片来源：国家航天局）
　　中分辨率相机拍摄火星北半球高纬度地区风沙活动情况：2022年2月10日，图像中心位置（东经37.8 ，北纬72.9 ），出现局部沙尘暴，地物难以分辨。（图片来源：国家航天局）
　　目前，火星北半球已经开始进入秋季。根据以往的探测资料分析，秋季是火星沙尘天气多发季节，但目前在＂祝融号＂巡视区尚未观察到明显的沙尘天气。
　　＂祝融号＂着陆巡视区域中分辨率影像：2021年3月24日，图像中心位置（东经110.2 ，北纬24.6 ）。（图片来源：国家航天局）
　　＂祝融号＂着陆巡视区域中分辨率影像：2022年1月30日，图像中心位置（东经107.4 ，北纬24.4 ）。（图片来源：国家航天局）
　　＂天问一号＂环绕器持续开展火星全球遥感探测，并重点关注陨石坑、火山、峡谷、干涸河床等典型地貌和地质单元，获取其高分辨率影像。今年3月7日，在对＂杰泽罗＂撞击坑成像时拍摄到美国＂毅力号＂火星车，当前位于其着陆点东南方向约200米处。
　　＂天问一号＂拍摄的美国＂毅力号＂火星车。（图片来源：国家航天局）
　　记者：宋晨