你现在所看到的画面，可不是沙漠、丘陵这么简单，因为这并不是地球，而是距离我们数亿公里之外的火星。 得益于人类科技的高速发展，我们才能够有幸目睹地外行星的真实面貌，而这些极其宝贵的画面，都来自于一个伟大的火星探测器-机遇号，原本计划90天工作任务的机遇号，却在火星上呆了整整15年，直到遇难失联，才光荣退休。 2003年7月7日，崭新的机遇号从地球出发，经过6个多月的漫长星际旅行，终于在2004年1月25日，成功降落在火星子午线高原上。这是机遇号到达火星上的第一张自拍，它用了身上的全景相机，给自己拍了一张工作照，仿佛是告诉大家，我到了，一切平安。 成功登陆的机遇号，用了4天时间对自身完成检修，同时还拍摄到了自己的登陆器，也对周边环境拍了个遍。它从着陆点老鹰撞击坑内，拍下了这个直径22米大坑全景图，科学家看到这张照片都非常兴奋，从裸露的岩石可以看出，这里有被液体侵蚀过的痕迹。 到了第4天，机遇号决定离开老鹰撞击坑，开始对周边环境进行探测。 第33天，它发现了火星上存在赤铁矿球体，这种矿石一般形成于水中，这就更加证明了火星上有液体存在过的可能。 赤铁矿球体 第60天，机遇号离开着陆地区，一路向东，朝着忍耐撞击坑进发。 第95天，机遇号抵达忍耐撞击坑的边缘，在经过了32天的边缘试探，机遇号决定进入忍耐撞击坑。 第131天，机遇号缓慢越过撞击坑的山脊，朝着坑内进发，幸运的是，在坑内进行了184天的探索，机遇号都完好无损。从忍耐撞击坑的全景图可以看出，这里一定存在过积水的情况，甚至有洪水冲刷过的痕迹。 第315天，机遇号决定离开忍耐撞击坑。 第324天，机遇号决定向南进发，前往黑暗撞击坑。 第340天，路上竟然找到了自己丢弃的隔热罩，甚至还有散落的弹簧零件。 第345天，机遇号发现了火星上的陨石，这是人类首次发现的地外陨石。 第446天，机遇号遇到了麻烦，车轮陷入了沙子中，科学家在地球上还原了机遇号遇到的麻烦，通过6周的努力，终于让机遇号成功脱困，让它可以再次踏上旅途。 第500天，机遇号终于到了黑暗撞击坑，这是一个比忍耐撞击坑大的多的坑地，直径约为350米，是个被严重侵蚀的沙坑，从卫星上来看，用洼地形容更恰当一些，貌似和地球上的沼泽地很像。 第760天，机遇号完成了黑暗撞击坑的任务，决定前往维多利亚撞击坑，这又会是个漫长的旅行。 第951天，机遇号成功来到了维多利亚撞击坑的边缘，并成功传回了维多利亚撞击坑的第一张陆地照片，同时，探测卫星也在天上，拍下了机遇号的工作照。 维多利亚撞击坑距离登陆点约7公里，机遇号靠着1厘米/秒速度，用了两年的时间来到这里，维多利亚撞击坑比黑暗撞击坑还要大6倍，这里的岩石、地貌，更具有科学研究的价值。 机遇号在维多利亚撞击坑的调查，一直持续到了1680天。在这个时间里，机遇号遭遇了好几次沙尘暴天气，大量沙尘被风吹到太阳能板上，导致机遇号没有足够电力完成工作。但足够幸运的是，小型龙卷风的偶尔光顾，也让机遇号能偶尔＂洗个澡＂。由于机遇号自己没有清洁能力，所以只能通过调整太阳能板的倾斜角度，让火星的自然风给自己冲个澡。 第1680天，机遇号整装待发，决定前往距离维多利亚撞击坑12公里的奋进撞击坑，这个撞击坑宽度22公里，足够机遇号在这里安享晚年。 第2674天，机遇号经过2年多的时间，终于到了奋进撞击坑。在这里，机遇号发现了石膏矿脉，并有古代水流冲刷的痕迹，科学家认为这里的曾经的水，很有可能和地球的陆地淡水一致，都属于中性环境，很可能存在过多种生物。 2014年7月28日， 第3736天，机遇号行驶里程超过40公里，打破了人造探测器在地外星球的行驶记录。 2015年3月24日， 第3969天，机遇号行驶里程超过42.195公里，历时11年，机遇号完成了马拉松项目全程的距离，它走过的这条路线也被命名为马拉松谷。 2018年5月30日， 第5100天，机遇号在工作途中，拍摄到了沙尘暴天气，这次的情况貌似有些不妙。 2018年6月10日， 第5111天，机遇号最后一次发回数据，然后和地球失联。 2个月之后，尽管沙尘暴结束，机遇号依然无法应答，从轨道卫星传回的画面可以看到，机遇号早已被埋入黄沙之中无法动弹，它的行驶里程也永远被锁定在了45161米。 2019年2月13日，NASA正式宣布，机遇号任务结束。 原本计划90天的工作任务，机遇号硬是坚持了15年。在这15年的漫长旅途中，机遇号给我们带来了太多的惊喜，不仅是它从火星上传回来的宝贵图像，还有它这15年来足够顽强的生命力。 虽然传奇已经落幕，但人类对火星的探索，从未停止！ 或许，曾经的火星，和地球一样，拥有适宜生存的大气，地表遍布富有生机的海洋，甚至还有生命存在过的可能。 而这一切，都需要人类投入大量的资金和精力，派出一个又一个和机遇号一样优秀的太空探索者！ 我是一号，分享你从未听过的星际故事。
公派留学却加入美国国籍，47岁成美国院士，是回国效力还是养老？她是国家重点培育的高材生，47岁当选美国院士，在之后又放弃在美的高薪事业毅然选择回国。同样是公派留学同样是高材生，为什么北大才女不招恨呢？中国从来不缺少人才，但是中国却流失了很大的我国人造太阳新突破！李院士我国必须有一盏灯被核聚变点燃能源问题一直是困扰多国的难题，美国为了石油不惜对他国动武。能源问题不止是靠争夺可以解决，核聚变能的出现将改变改变人类的命运。虽然现在的核电比火电更为清洁和高效，但目前核电站的发电都用发泡材料做铁路轨枕？洛阳黑科技被院士点赞中国是世界领先的泡沫生产和应用市场，行业内专业公司贯穿整个泡沫产业，中国泡沫行业是全球专业企业热衷的市场，同时也向全球输出优质产品。把握中国泡沫市场的最佳商机，加入Interfoa苏州大学能源学院刘忠范院士孙靖宇教授课题组博士后科研助理招聘苏州大学能源学院苏州大学北京石墨烯研究院协同创新中心刘忠范孙靖宇课题组诚聘博士后23名，科研助理23名。研究方向一石墨烯材料的CVD制备及性能探索研究方向二能源材料及催化的理论计算奇葩！浙江一女子在车库偷电瓶，被发现后竟在路上脱衣服逃跑近日，浙江杭州公安接到报警称，一名女子疑似在小区车库偷电动车电瓶。视频中，该女子被业主发现异常行为后，辩解了几句逃离现场。因为发现及时，女子并未得逞，所以业主也没有追上去，只是拨打高速铁路上的无缝钢轨，是如何解决热胀冷缩的？看完涨知识了自20世纪初，在2005年，我国高速列车投入运行后，我国就告别了缓慢的绿皮火车和慢车，而那些噪音一度席卷全球的火车，使坐火车的人感到疲惫，现在的高铁乘坐舒适度大幅度提高，不仅静音舒时速每秒86米！京广线高速铁路火了，2辆动车上演比翼双飞图为复兴号动车随着中国高铁技术的不断完善，目前我们已经建成了全球最长的高铁运营里程，每天都有数千辆高铁动车在各大线路上奔跑，最近京广高速铁路火了，因为在这条线路上直接出现了震撼的一合肥市包河区委副书记朱涵调研富煌智能新视觉产业8月20日，合肥市包河区委副书记朱涵区委宣传副部长刘圣才包河经开区管委会副主任杨晖中欧国际工商学院安徽校友会副会长柳培虎等一行走访富煌智能新视觉产业园。富煌集团副董事长富煌智能新视丹阳至昆山高铁，长164。85km世界最长高速铁路大桥设计，新纪录1概述京沪高速铁路徐沪段经过我国经济发达的华东地区，沿线以平原和低山丘陵区为主沿线经过黄河淮河长江三大水系，位于各水系流域的中下游，地势平坦，河谷交错京沪高速铁路徐州至上海段正线大合肥市民在延乔路摆设鲜花，纪念陈延年与陈乔年近日，在安徽合肥的延乔路路牌下，人们路过都会默默地留下一束鲜花。其中一束花束中夹着一张卡片，上面写着延乔路虽短，但尽头却是繁华大道。这短短的路途，却经历了一百年的艰苦奋战。这盛世，中国首条跨省区的铁路环线成渝贵环线高速铁路之前只听说过公交环线城市环线，然而在世界上很多国家连铁路捷运甚至高铁都没普及的时候，中国已经建成了高铁环线，真正阐释了什么叫基建狂魔。然而，在这其中最著名的高铁环线就是成渝贵环线高