【侨报记者李青蔚洛杉矶报道】在火星上飞直升机要比在地球上飞直升机难很多，美国国家航空航天局喷射推进实验室（JPL）首席工程师彭家彦博士说，两者之间的难度之比超过5倍。这主要是基于：
　　一、火星的引力是地球引力的三分之一，但火星大气层密度只有地球表面的百分之一，因此要在火星上起飞，直升机螺旋桨旋转的速度需要达到每分钟2400转，才能产生足够的＂浮力＂起飞。即是，火星直升机螺旋桨的转速，比起从地球上起飞的转速，需要快五倍以上。
　　二、因为螺旋桨旋转速度快，直升机需要大量的动能，但要命的是，白天火星表面接收到的太阳能只有地球的一半左右。
　　三、直升机要能承受火星极严寒的夜晚，因为火星晚上温度可低至零下90摄氏度，这是一般电子设备无法承受的低温。
　　四、地球上的工作团队无法即时遥控直升机，因为无线电信号从地球传送到火星需要约11分钟，来回通讯就需约20分钟。
　　五、工作团队无法从地球直接传送指令给直升机，只能先传给火星车，再由火星车把指令传给直升机。之后，直升机便自动地执行。由于直升机的升降时间只有90秒，一旦直升机执行指令，就不会听从火星车或地球新的指令，因为已来不及做更改了。

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