NASA火星车好奇号与毅力号比较

　　今年夏天，火星毅力号将加入好奇号。这两个火星车都是由JPL加州理工大学喷气推进实验室制造的，具有许多相似的设计，但在正在进行的火星探索和寻找古代生命任务中扮演着不同的角色。它们在特定于任务的重要方式上也有所不同：好奇号已确定并继续研究古代微生物可能生存的环境，而毅力号将寻找古代生命的直接迹象，并准备未来任务可能带回地球的地质样品。
　　好奇号
　　1.好奇号的桅杆上有七个摄像头。其中两个是彩色相机。这两个由桅杆相机或Mastcam组成的相机拍摄了火星景观的彩色全景图，火星车的手臂延伸了2米，并配备了旋转的30公斤塔台，配有科学相机，化学分析仪和钻机。
　　2.好奇号收集了岩石样本，并在其机载实验室中进行了研究。火星车目前正在海拔5公里的大风火山口内。
　　3.好奇号的一些重要发现包括发现火星上古老湖泊的证据，并借助其机械臂上的钻探，找到生命所必需的化学物质，包括硫，氮，氧，磷和碳。
　　毅力号
　　1.毅力将是有史以来最先进的＂眼睛＂。它总共有23个摄像头，其中大多数是彩色摄像头，以及两个麦克风，这是第一次捕获火星着陆和火星风的声音。Mastcam-Z是Curiosity桅杆相机的改进版本，具有缩放功能以及拍摄高清视频和全景图的能力以及改进的3D图像。
　　2.一架小型直升机无人机固定在毅力的腹部，在着陆期间它将受到保护。一旦进入火星，它将在另一颗行星上测试动力飞行。
　　3.增强的大脑将使毅力号能够自主地确定其在火星上的路径，其速度比好奇号快五倍。团队成员希望这将减少导航所需的计划时间，从而使新的漫游车能够覆盖更多地面并完成更多任务。
　　4.底盘或机身比好奇号的机壳长约12厘米。它也重了1,025公斤，而好奇号则是899公斤。
　　5.毅力号的手臂与好奇号的手臂具有相同的触角，但它的塔台重50公斤，这是因为它携带着更大的工具和更大的取芯钻头，以寻找前世的痕迹，因此重量更大。该演习将在Jezero火山口（原湖的所在地）切下完整的岩心，以后的任务可以将其取回，然后返回地球进行深入研究。
　　6.车轮由与好奇号相同的材料制成，但更大，更窄，皮肤更厚。毅力号具有更直的胎面，而不是好奇号的人字形花纹胎面，每个轮子的胎面数是其两倍。在JPL的火星场（模拟的火星景观）中进行的测试表明，这些胎面可以更好地承受锋利岩石的压力，同时继续在沙滩上进行良好的操控。
　　7.MOXIE是一种像汽车电池一样大的氧气产生仪器，它将演示未来的探险者如何从火星大气中产生氧气。