终于等到这一天！印度载人飞船真身曝光，13亿人离飞天梦又进一

　　据国内媒体报道，近段时间印媒正式公布了印度全新载人航天飞船技术，而这艘飞船全名叫做加甘扬号。据专家介绍，如果印度完成安装并在预定发射时间成功发射后，那么就会成为全球第四个拥有载人航天技术的国家，而至今为止只有中国、俄罗斯和美国三个国家完全拥有了载人航天技术。
　　实际上印度并没有我们看起来如此弱不禁风，在历史的长河中印度全国13亿人都在期盼着印度进入太空，并在国际航天发展上拥有一席之地。所以在近两年的时间里，印度为了航天投入了大量的资金，并且在印度境内像卫星以及飞船等消息频频出现，可以想到该国为了完成自己的梦想付出了多少努力。而目前来看，该飞船即将发射，也吸引国内外媒体密切关注。
　　印度公布最新成果
　　据印媒报道，近期印度航天研究部门正式在官网上公布了此前研制数年推进器的一项关键性测试，根据数据结果来看非常十分稳定。根据相关知情人士介绍，载人航天的推进装置研发其实和卫星非常相像，不过因为是载人航天，所以在更多细节方面要更加稳妥，并且在一些可靠性数据上更需要增加更多的人手来进行研究。不过话说回来两者其实也有很大相似之处，那就是卫星的承载和载人舱的承载基本上都集中在发射火箭的最顶部，而使用航天发动机之后，基本上会在1620分钟内就能够完成推送任务，并且在实现推进高度后以分段分离的方式回落地球。而此前脱离大气层控制的航天器就能够开始独立完成轨道绑定和导航，从而不再需要这种推进力。
　　而本次公布的最新航天发动机模组加甘扬，实际上就是能够让宇航员进行操纵的一种发动机。在核心载人舱进入轨道之后，如果想要稳定在近地轨道，那么就必须使用航天器本身自带的发动机。
　　其实很多人不知道的是，在1973年在苏联的帮助下，印度就已经逐渐着手研究航天升空技术了，虽然和美国以及西方国家相比还是比较晚，但是有着苏联帮助印度少走了很多弯路。从此前研发至今，印度在航天发展方面也是小有成就，比如说在08年印度发射了月球一号，成功的完成了对月球的探索，而在2014年印度发射了名叫曼加里安号的火星探测器，并成功打破当时记录，成为第一个完成首次测试成功率100的国家。正因为有了这些成绩加持，这两年时间里印度不断发展，甚至立下了赶超中美的决心。
　　关键推进系统取得成功
　　据后续采访我们可以了解到，印度使用的推进系统是在印度泰米尔纳德邦马亨德拉吉里设备厂内进行的实验，总体时常约为450秒。无论是数据方面还是实际测试状态，其实和此前的规划基本一致。除了这些问题外，该组织还进行了多方面升空测试，以及紧急情况的应对措施。
　　印度对此航天模组可谓是付出重心，印度知名航天专家索玛纳特曾表示，经过多年努力和技术困难的攻克，目前加甘扬模组已经创建两种分舱，一种是直接搭载宇航员的成员舱，而另一方面就是用来处理紧急事件的服务舱。众所周知，载人航天最为困难的其实就是飞船的降落，而服务舱底部在面对飞船降落的时候，会通过五个高性能发动机实现反推，以此减轻回归仓快速降落给宇航员带来的压力。同时在服务舱内也储备了多个大型降落伞，在降落到一定高度后，这些降落伞将会自动打开，让乘员能够控制下降速度。
　　虽然从目前来看，这些实验已经接近满分的完成，但其实为了宇航员的安全着想，印度之后还将会持续进行测试，只有在经过超百次的试验后，才能知道降落的真正事故率。所以从未来看，印度想要实现载人航天还需要很长一段路要走。
　　印度航天发展还是一个未知数
　　实际上，如果按照此前印度计划的话，那么在2020年12月份他们就已经成功进行了发射实验。但是主要因为疫情问题，所以很多参与项目的宇航员和工作人员都只能被迫在家办公，这样也就导致了整体研发进程放缓。另外值得一提的是，此前特意为宇航员进入太空所储备的氧气也在疫情发生的时候用来进行医疗使用了，此外印度计划在本年发射的月球探测器估计也要拖延到明年了，因为印度疫情的走向至今来看还是一个未知数。
　　本次公布的只是载人航天中最关键的发动机项目，实际上距离真正的载人航天还有很长困难的步骤。希望印度在接下来的日子里能够尽早克服困难，让那些翘首以盼的印度人梦想成真吧。