打破中国记录！神舟十二号航天员成功返航，恢复正常生活需半年？

　　如果说杨利伟是中国第一个进入太空的宇航员，那么 聂海胜、刘伯明、唐洪波 就是第一个＂住进＂中国空间站的＂宇航员＂！而在太空中航行了三个月许久的航天战士们，也预计将在9月17日下午乘坐着返回舱凯旋而归。根据最新消息神舟十二号返航选择的着陆点将是 东风着陆点 。
　　那么问题来了： 神舟十二号载人航天飞船返回舱顺利着陆需要经历哪些过程？ 为什么神舟十二号要选择在东风着陆场着陆？ 神舟十二号航天员返回后恢复正常生活需大约半年这又是为什么？ 神舟十二号载人飞行任务取得圆满成功！
　　本次参与神舟十二号载人发射计划的这三位航空宇航员， 再次打破了中国人在宇宙中航行最长停留时间的记录 ，时间长达三个月之久。在地面指挥中心的配合下，三名宇航员成功搭建了空间站总装的各种设备，并将一系列实验数据传回指挥中心。
　　所有材料清理运输完毕后，北京时间2021年9月16日8时56分，承载着无数中国人的希望与期盼的神州十二号飞船，即将与 天和核心舱 彼此分离。我们这三位航天宇航员也不负厚望，成功地执行了地面发出的各项指令，出色地完成了许多艰巨的任务。
　　这些任务包括舱外操作，其中一人控制机械臂，另外两人离舱安装全景相机支架、完成进入货船物料的分拣和感应，以及核心舱、科学实验、外太空物理健康评估。神舟十二号载人航空火箭于 北京时间9月17日13时44分 成功地在酒泉卫星发射中心 东风着陆场安全平稳着陆 。
　　这是东风着陆场 首次开放迎接航天英雄回家 。而落地后直升机便直接锁定了返回舱位置，地面搜救人员也瞬间到达现场！要知道中国的载人航天工业，从螺丝钉到宇宙飞船，都是由中国自主研发设计的。甚至连宇航员的宇航服也相当于一个微型＂宇宙飞船＂。
　　载人飞船不仅要发射顺利，还要安全着陆。载人航空火箭的三项关键技术当中就包括这项返回舱着陆技术，要知道这可是和我们宇航员的性命息息相关，如果技术不成熟的话，对宇航员自身的安危影响非常大，保证太空任务出色完成的同时，还要顾及到宇航员返回的安全。
　　那么神舟十二号载人航空飞船如何才能安全着陆？
　　神舟十二号载人飞船将 经历几个阶段 ，然后安全着陆。首先，在分离和撤离阶段，宇航员将仔细检查飞船上的各种设备，整理下载舱内的内容和实验数据，完成货运飞船与核心舱对接通道的泄压工作，进入神舟十二号飞船之前还 必须身着航压服 ，这是为了避免宇宙的高强辐射，在关闭返回舱之后就完成了分离工作。
　　接下来就是进入到 减速脱轨 的阶段了。在这一阶段，航天器将 两次调整角度和姿态 ，完成减速，逐步进入从空间站轨道返回预设轨道的阶段， 最终完成自动离轨 。第一次调整姿势时，将水平调整到直角，旋转约90度。从前轨道舱和后返回舱之间的推进舱位置来看， 它的姿态转变为横向导航，然后在GNC的控制下使其飞船构型转变为返回舱在后，推进舱在前的形态。
　　这样一来第二姿态的调整就算完成了。这也表明减速、变轨的任务成功完成了。在飞船点火后，在推进器的作用下，飞船开始进入预定的轨道中。在此之后，当航天器离开空间站轨道进入大气层时，这个时候飞船的动力来源基本依靠惯性滑行，由于宇宙之中时真空的状态所以空气的阻力效果非常小，飞船会由于惯性处于一个自由下降的状态， 在距离陆地将近150公里处，飞船会开始将推进舱和返回舱分离 。地面指挥中心在这一段分离阶段当中将会无法引入图像信号。
　　由于航天器上的图像通过推进舱的天线返回地球，推进舱分离后航天器的图像信号会被中断，只有地面指挥中心的信号捕获设备对航天器进行抓拍后，航天器的图像才会重新出现。这一次，另外三名宇航员将在返回舱中 摆一个特殊的姿势 ，那就是他们将被固定在返回舱中，其中背部在前，以保护宇航员头部、颈部和背部，使其与返回舱完美契合，其实这也是一个创新。然后，航天器进入稠密的大气层。
　　登陆工作也在有条不紊地进行着。这个时候返回舱与地表的距离差不多为80公里的距离， 这个阶段对于宇航员来说是既刺激又危险的，非常考验胆量。因为在返回舱临近地面的这段时间里会做自由落体运动，加速度越来越大，会不断与空气摩擦， 返回舱的外表将会被一团炙热的火焰所包围，随着离地表的距离拉近，这团火球的光度也会变得更加耀眼，温度也会更高 ，这个时候还会在舱体表面形成一道高温等离子体层，高频电磁波会对陆面的指挥中心与舱体之间的信息交流产生影响，这段时间内 无法与舱内获得联系 。
　　接着进入到我们称之为 ＂黑堵区＂ 的阶段，经历这段黑堵区之后就是最后的着陆阶段了。在离地表距离为10公里的时候，返回舱会打开降落伞，同时返回舱会弹出主伞舱盖，瞬间释放导向伞和减速伞，然后启动主舱天线接收信号。此时，返回舱将以每秒0.3公里的恒定速度下降。然后，当返回舱距离地面2米到10米时，它会扔掉耐热外底，向地面指挥中心发出信号。安全着陆后，发出闪烁的信号、然后着陆搜索信标设备和国际救援定位器将开始工作，再给出坐标后便开始等待地面人员到达。
　　着陆场的位置至关重要
　　事实上，在返回舱着陆最重要的关键点是降低速度以减缓撞击和减速。这样做的目的也是 保证我们航天战士的性命安全 ，同时这项技术也是我国航天技术的三大核心技术之一。于是在这样的情况下，着陆场扮演着一个极其作用的角色，那就是捕捉到返回舱的落地具体位置，营救宇航员以及返回舱的回收任务，顺便还得完成陆区检测的任务， 着陆场对于宇航人员的施救任务起到非常重要的作用。
　　所以要选择好合适位置的着陆点位置至关重要，作为一个着陆点必须要 满足四个条件 ：
　　一、飞船在着陆的过程当中应该会多次经过这次区域。
　　二、场地应开阔，房屋和高大树木的面积应小于千分之一 。这样便于空军在地面观察和调度。
　　三、必须是相对平缓的地势 ，不能够有超过五度的地面坡度，不然会造成舱体减速的剧烈摇晃和震动，当然坡长也不可以超过返回舱的五倍周长。言简意赅来说的话就是你不能让飞船在地面上滚动超过五次。表面要牢固，确保飞船软着陆后平稳等待回收。
　　四，这个地区的天气要良好 。位于内蒙古四子王旗阿木古浪牧场被挑中为合适的位置，首先这里草原广布符合地势平坦的要求，其次这里也没有度数超过五度的地表坡度。没有多大的河流和湖泊。而且当地气候属于温带大陆性气候，全年干燥多雨，阳光充足。
　　此外，该地区以畜牧业为主，  人烟稀少，飞船降落产生的影响将会降到最低 。其中中国神舟一号到神舟十一号飞船都在这里成功着陆。需要知道的是，神舟十一号的着陆点明显距离既定目标较远，这是由于当时大风影响才会造成百公里偏差。由此可见恶劣的天气对航天工业的影响有多大。四子王旗着陆场就是位于巴丹吉林沙漠之中，这里人烟稀少，飞船降落也经过这里的大部分区域，再加上这完美的地理条件，简直是不二之选。 为什么最后降落在东风着陆场？
　　实际上，虽然四子王旗着陆场只是作为备用的身份，但是它其实与东风着陆场相比还有着更多的优势，就比如受天气影响小，返航几率高，更开阔的地势等等。而且还可以充分利用监测设备。不过，此次 神舟十二号返回的难度更大 。要知道从神舟一号到神舟十一号飞船它们都是通过设计好的预计轨道重返地球的，但是要知道的在太空中的变数有很多，比如就会出现轨道衰减的问题，这个时候 不得不重新再设计新的返航轨道 了。
　　随着时间的推移，轨道衰变会＂无意识＂地变慢，从而使自身速度慢慢下降。为了克服轨道衰减的问题，保持在轨高度，载人飞船必须依靠自身动力不断提高速度，这就需要更多的燃料消耗。 为了节省中国空间站的燃料消耗 ，轨道高度将不再独立调整，这意味着 航天器返回舱的再入点将不再固定。
　　为此，神舟十二号飞船设计团队对飞船返回轨道进行了重新调整， 将原来轨道返航高度设定的绝对值改做相对范围，而且优化了返回算法， 增加返航的安全性可靠性 。
　　因此，此次着陆对于东线着陆点来说，是一个严峻的挑战。但是 东风着陆场作为神舟飞船的备用着陆场，已经待命多年 。这一次，神舟十二号飞船的三名宇航员被迎回家，东风着陆场已经准备就绪。东风着陆场的地形地貌十分复杂，其中就有戈壁、沙漠、山地等多种地形，涵盖了各种各样特色的地貌特征。因此，具有重要的实践意义。而且东风着陆场总面积约2.28万平方公里，冬干冷夏炎热，而且雨少风多。
　　至关重要的是，这里人烟稀少， 能够将对居民的影响降到最低 。同时还有很多优势，比如返程机会多，测控设备使用充分。但东风着陆场地处沙漠戈壁，地形陡峭或地势低洼如高山，营救宇航员的救援机率与四子王旗着陆场相比较低。所以神舟十二号在此着陆，这对着陆场人员营救能力也是一种考验。 那么地面指挥中心是如何快速找到返回舱的？
　　考虑到东风着陆场的地形地势错综复杂，所以要想第一时间锁定到返回舱的位置不是一件易事。而此次 对神舟十二号返回舱的搜索为何会如此精准快速 ？其实这离不开返回舱设备 和地勤人员的配合。工作人员将在预定着陆点部署多个雷达，提前捕捉返回舱的位置。
　　这一次，将派出几架直升机进行搜索；而且返回舱中还有自主标记自身坐标的设备，用于第一时间通知地面人员。不仅如此返回舱还配有 信号灯 ，可以识别几公里外返回舱的位置。考虑到有可能返回舱在着陆时可能偏离预定轨道坠入水中，所以科研人员在 舱底装有特定的染料 ，可以持续五小时释放染色剂，以便营救人员能够顺利营救。
　　除此以外， 返回舱的降落伞 都选用了色彩效果强烈的颜色，这些目的统统都是为了加快搜救进度，对于这样的营救任务，东风着陆场更是做了不少的 演练 ，针对各种可能遇到的突发情况以及综合考虑到周围的地形地势组织开展了三次的搜索作业。 并进行了野外生存训练。为了克服沙漠地区搜索回收的各种困难，他们先后完成了返回舱落点预测方法的研究和机载搜索导航态势终端设备的软件开发，为快速搜索回收奠定了坚实的基础。热烈庆祝神舟十二号航天员平安返回祖国怀抱
　　在接受央视专访时， 作为航天飞船的总设计师发表了自己的看法 ：＂我们将会密切关注宇航员完成任务后的一举一动，并且会长期关注，希望他们能够在半年的休息过程当中，能够重新回归到自己的工作岗位能够参加正常的生活，观察的时间一般会持续一年左右。＂
　　要知道三名宇航员在轨道上停留了三个月是一个突破。但这么长的周期也是 对人体各种生理功能的综合考验 ， 要知道在安全着陆并离开返回舱后， 三名宇航员返回地球后，为了缓解刚从太空到地球引力不同的过程，需要一个适应阶段，此时的宇航员会有一种很强的失重感，所以他们必须要坐在椅子上才行，并且将接受为期六个月的康复训练。
　　中国航天员科研训练中心航天员选拔训练室副研究员赵静接受采访曾这样说：＂宇航员在太空执行任务的时候，都是处于狭小且封闭的空间，这样长期下来对心里还是会产生一定的影响，我们会积极引导他们融入社会。在轨期间，他们也提供了很多心理支持，每天上传新闻播报和一些热点事件。目前对于这种人与人之间的互动，我们会针对这种兼容性进行一些培训，让他们尽快融入组织和社会。＂
　　自中国第一位探索太空的勇士—杨利伟留下他在月球的脚印的那一刻，就代表着 中国人探索太空＂三步走＂的机会就打开了新的篇章 。 此后，中国航天事业发展迅速。其中2021年6月17日，神舟十二号飞船成功发射，标志着中国正式进入空间站时代！要知道上世纪90年代末，国际空间站由6个航天机构联合建造，而如今中国空间站则是完全由中国自主研发建造。也许在不久的将来，我们也可以登上自己的空间站，看看我们的祖国。