12月27日，据《环球网》报道，中国常驻联合国代表团向联合国提供的相关文件显示，美国SpaceX公司发射的星链卫星今年曾经两度靠近中国空间站，对空间站内宇航员的生命安全造成了威胁，触发了空间站的＂紧急避碰＂的指令，改变轨道以回避正在接近的卫星。中国空间站两次机动变轨分别发生在今年的7月1日和10月21日，根据《外空条约》第5条规定，缔约国一旦发生可能危及到宇航员生命安全的现象都应该通知联合国和其它缔约国。 一般来说，星链卫星的轨道高度是在540公里到580公里之间，而中国空间站的在轨高度是390千米，二者本应互不干扰才是。然而，SpaceX公司一直在寻求降低卫星轨道高度，以减少通信距离，增加网速，从而吸引更多客户。况且根据相关计划，星链卫星的分布范围非常广，其轨道高度将覆盖335.9公里到1325公里，理论上来说在将来确实会对中国空间站造成一些安全方面的影响。 不过根据现有的星链卫星来看，中国空间站遭遇的那两个卫星可能是正在进行变轨调整轨道高度，有较大的可能性不会撞击中国空间站，空间站被触发紧急避险的指令也只是出于谨慎。即便如此，马斯克的星链卫星确实对中国宇航员的生命安全造成了威胁，而且从SpaceX与亚马逊的通信卫星计划来看未来中国空间站附近可能会部署数量较大的通信卫星群，或许将来需要把持续监控这些卫星的动态提上日程。 通常载人航天器的活动高度在200到500公里之间，比较常用的高度在300到400公里左右。如果在这一高度上密集部署通讯卫星，不仅会对发射的窗口期造成影响，更会因为众多卫星的存在对载人航天这项行为造成安全上的威胁。必须指出的是，美国经营通讯卫星的个人企业一直在寻求降低卫星的轨道高度，从而增加信号强度，以有利于营销。这种直接危及宇航员生命安全的行为是必须予以谴责的，但是也不能指望这些商人去顾及到这些，因此还是要加强对这种商业行为的规范的。 对于发射到宇宙中的人造物来说，最怕遭遇的事情就是与各种物体碰撞，因为各种碎片在没有重力的情况下能够一直维持飞出去的速度，这对于几乎没有防护的各种人造物来说是致命的。能够在地球轨道上飞行的物体飞行速度至少在第一宇宙速度之上，而各种空间站、航天舱因为宇宙飞船的运载能力有限限制了结构的强度，并不能够抵御以如此高速度飞行的物体。 对于空间站来说这一点尤其突出，因为空间站本身的体积就比较大，相对来说更容易被空间碎片击中。另外，相比其他的载人航天器空间站的变轨机动能力也都相对较弱，可供安全变轨的反应时间还是比较短的。如果在空间站活动的轨道附近还有众多的通讯卫星，那么无论是这些卫星的发射工作还是运行状态的协调和监控都将是重中之重。在最坏的情况下，航天员甚至可能需要放弃空间站，并撤回地球。 当然，如果美国蓄意破坏中国空间站则是另一种情况了，因为从目前的情况来看，SpaceX的卫星确实只是偶然经过中国空间站的附近，而且对于这一拥有12000颗卫星的计划来说，将来势必有更多的卫星会经过中国空间站。特别是对于那7500颗部署在340公里高轨道的卫星来说，中国空间站更是需要密切监视那些卫星的情况。在这一轨道高度的卫星一旦出现问题，周边数十公里乃至上百公里的航天器可能都需要进行变轨，躲避飞散的碎片。 至于如何应对美国蓄意撞毁中国空间站，首先必须要做到的就是建立空间监视系统，如果不能实时跟踪地球轨道上的各种碎片和物体，防范便无从提起。而从目前的技术手段来看，除了利用机械臂捕获各种碎片，并送回大气层焚毁，还可以利用电磁装置吸附太空中的金属类碎片，再送入大气层焚毁。然而面对仍然有燃料残留的航天器，直接捕捉是不现实的，可能还是需要反卫星武器将可能的目标击毁，再将产生的太空垃圾收集起来，送入大气层焚毁。在国际空间站即将服役到期的情况下，中国确实需要关注如何保护自己的空间站了。