NASA局长建议中国要分享嫦娥五号月球样品，就像阿波罗那样

　　当地时间5月3日，美国宇航局（NASA）局长比尔·尼尔森（Bill Nelson）建议，中国要跟国际社会分享嫦娥五号带回的月球样品，就像NASA当年的阿波罗载人登月任务所做的那样。这是继几天前尼尔森指责中国不主动提航天合作之后，又一次对我国航天指手画脚。
　　53年前，NASA的阿波罗11号飞船载着三位宇航员飞向月球。到达月球轨道后，其中两位宇航员驾驶登月舱成功在月球正面着陆，两位宇航员相继踏上月表，月球上第一次有了人类的足迹。
　　两位宇航员下了登月舱后，为了防止出现突发状况而取消月表活动，他们赶紧用袋子装了一些月球样品，然后放在宇航服的口袋中。他们在月表上活动了大约两个半小时的时间，最终一共收集到了大约21公斤的月壤和月岩。
　　在阿波罗11号之后的三年里，NASA又成功进行了五次载人登月任务，每次两位宇航员都采集了不少的月球样品。在最后一次登月期间，阿波罗17号宇航员收集了多达110公斤的月球样品。
　　在6次载人登月期间，宇航员共计收集到了381公斤的月球样品。后来，美国给国际社会赠送了一些月球样品，我国在1978年获赠一块阿波罗月岩，但重量只有1克。
　　当年，我国都还没有航天员，没有人去过太空，更没有发射过月球探测器，所以这块月岩对于当时我国科学家来说还是非常珍贵的。我国科学家把这块月岩切成两半，一半拿来研究。经过一系列分析后发现，这块月岩应该来自于最后一次阿波罗载人登月任务。
　　进入21世纪后，随着我国航天技术的不断发展，我们也开始了月球探测。先是发射嫦娥一号、二号，绕着月球飞行，传回高分辨率的月表照片。此后，我国又发射了嫦娥三号，并成功登月月球正面，玉兔号月球车驶上月表，这是我国的第一次无人登月任务。
　　接着，嫦娥四号又在月球背面登陆，同时也带去了玉兔二号月球车，这不但是我国第一次在月球背面实现无人登陆，同时也是世界航天史上的首次。三年多过去了，这两个探测器如今还在月球背面正常运行，不断传回一手的月球背面数据。
　　2020年年底，嫦娥五号发射升空，前往月球。这一次，嫦娥五号不但要在月球正面上登陆，而且还要采集月壤和月岩带回地球。最终，嫦娥五号带回了1.731公斤的月球样品。这是我国的第一次月球采样返回任务，上一次带回月球样品，还要追溯到1976年的月球24号无人探测器。
　　由于时隔多年，人类再一次采集到了月球样品，这让全世界的科学家都感到振奋不已。因为嫦娥五号的着陆点不同于过去的登月任务，那里的月球样品可以填补20亿年的空白月球史。
　　目前，嫦娥五号的月球样品已经分发了几批，我国的不少科研院校和机构获得了宝贵的月球样品，并对此开展一系列研究。研究这些月球样品，不但能揭示月球的演化过程，而且还能寻找月球上的资源。
　　月球上蕴藏着多种矿物质，其中一些在月球上的储量远高于地球上，有几种甚至是月球独有的。科学家估计，月球上已知的钛金属储量高达100万亿吨，每吨月球样品中可以提取出超过30公斤的钛，这个比例是地球上的6倍多。
　　除此之外，月球上还有一种更加珍贵的资源——氦-3，这是一种完美的可控核聚变材料。只需100吨氦-3，它们经由核聚变产生的能量就能满足目前全球每年的总能量需求。
　　据估计，月壤中蕴藏着至少110万吨氦-3，而它们在地球上非常罕见。目前，我国科学家正在探索方法，从月壤中提取出高纯度的氦-3。这样，我们未来就能去月球开采氦-3，其价值估计每公斤可达数千万元。
　　正是考虑到月壤和月岩的巨大价值，世界科学家都希望能尽早获得嫦娥五号的月球样品。而NASA更是在嫦娥五号当年发射时就已表示，希望中国与全球科学界分享其数据。现在，NASA局长又来建议我们分享月球样品。
　　此前，我国已经明确表示，我国愿意与国际志同道合的群体分享嫦娥五号月球样品和探测数据，未来甚至还希望一起在月球上建造国际月球科研站。这与载人航天领域的合作一样，我们的空间站也是面向世界开放合作的。
　　至于美国，无论是月球样品，还是空间站，他们目前都无缘参与进来。因为在11年前，美国制定并通过了《沃尔夫条款》，其中明确禁止中美航天合作，其目的就是要限制我国的航天发展。
　　现任NASA局长此前甚至支持永久化这一条款，现在这么快就不记得了？NASA局长现在不但要让我国主动提出航天合作，还想让我们分享月球样品。这显然不符合所谓的《沃尔夫条款》嘛，所以没戏。在谈合作之前，他们还是要想想清楚之前都干了什么事。