我国天问一号成功登陆火星

　　公元2021年5月15日，北京时间早上7点11分，我国的天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区！
　　天问一号成功了！
　　中国人成功了！
　　这是我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功，这是我国首次地外行星着陆，我国成为继苏联、美国之后第三个把探测器送上火星表面的国家，也是世界上第一个首次探测火星就一次性成功着陆的国家。
　　天问一号，是2020年7月23日在海南文昌发射升空的。
　　2021年2月10日19时52分，天问一号成功进入大椭圆环火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星。
　　2021年2月24日，天问一号进入周期2个火星日的火星停泊轨道。
　　2021年5月15日，天问一号成功登陆火星！
　　地球和月球相距38万公里，而火星和地球距离最近的时候也有5500万公里，这是地月距离的100多倍！
　　天问一号探测器在太空中飞行了295天，飞行距离超过了4亿多公里。
　　注意：从地球到火星，天问一号走的并非是直线。
　　天问一号探测器总重约5吨，由轨道飞行器、着陆器和火星漫游车组成，行程4。75亿公里，平均飞行速度为每小时10万公里。
　　火星车和环绕器共同肩负科学探测使命，主要涉及火星空间环境、地表形貌特征、土壤表层结构等研究，为我国带回火星研究的第一手资料。
　　天问一号在火星成功着陆，标志着我国在深空探测方面的巨大成就，火星探测从此不再是美国人一家独大，中国人入局了！
　　中国人来了！
　　其实，天问一号并不是我国的第一个火星探测器。
　　中国首颗火星探测器是萤火一号，搭载在俄罗斯福波斯土壌探测器上，于2011年11月9日发射升空，因为变轨不成功在地球大气层中坠毁，导致我国的萤火一号计划失败。
　　（俄罗斯是否应该赔偿我们？）
　　此后，我国开始自主研发，走上自力更生的发展道路。
　　天问一号的成功发射，迈出了我国行星探测的第一步，从地月系到太阳系，我国的深空探测正在一步步走远！
　　天问一号着陆器降落的地方是火星北半球的乌托邦平原的南部，这个平原的直经约3200平方公里，比地球上任何一个平原都大得多。
　　综合各方消息，楼外斜月有四点看法：
　　我国的地外太空探测完全是自力更生、自主发展、独立研究和努力的结果，体现了我国的科技实力、经济实力和大国实力，体现了国家的协调能力和执行能力，大大提升了我们的民族自豪感和自信心，也让其他各国尤其是对华不友好的国家正视中国、不敢小觑中国！
　　我国的科研人员是人才济济、认真负责、精益求精，尤其是许多80后、90后已经成为技术骨干，年轻化的态势使得我国的航天科技后继有人、潜力无限。
　　我们在自豪的同时，还应该清醒的认识到我们和美国的差距，说实话我们在深空探测方面还是落后于美国很多的。立足现在，奋起直追，力争超越！
　　天问一号登陆火星成功后，网上出现了许多科普类文章，有的文章介绍的非常详细、非常专业。
　　楼外斜月认为：还是不要介绍的太专业的好！这些专业知识虽然在我们眼里已不算什么，可印度、越南、澳大利亚这些未入门者会借此一窥门径，在他们眼里都是宝贝！
　　知识产权，切不可轻易示人！
　　这里，我向大家科普几个知识点。
　　火星是一个什么样的星球？
　　火星是太阳系八大行星之一，是离太阳第4近的行星，也是太阳系中仅次于水星的第二小的行星，是太阳系里四颗类地行星之一。
　　火星比地球小得多，直径仅为地球的53，质量为地球的14，自转轴倾角、自转周期与地球相近，公转一周约为地球公转时间的2倍。
　　火星基本上是沙漠行星，地表沙丘、砾石遍布，有少量空气，沙尘暴频发。
　　火星有两个天然卫星，即火卫一和火卫二，形状不规则。
　　在地球上，肉眼可以看到火星。
　　火星的直径为6779公里，约为地球直径的一半，自转周期为24小时37分22秒。
　　以半径、质量、表面重力来说，火星介于地球和月球之间。
　　火星距地球最近处约5500万公里，最远处约4亿公里，两星之间的近距离接触约15年一个周期。
　　火星表面有高山、平原和峡谷，火星西半球有一个塔尔西斯高原，平均高约14公里，其中的奥林帕斯山是太阳系中最高大的山脉，高达27公里。（地球上最高的山峰是珠穆朗玛峰，才8800多米高，仅仅是奥林帕斯山的十分之一）。
　　注意：火星虽然比地球小得多，但它的表面积却相当于地球表面的陆地总面积。
　　地球上一年的时间长度是365。2422天，火星上一年的时间是687个地球日，火星上四季长度的差异也更大。
　　火星上最吸引地球人的地形特征是火星表面干涸的河床，多达数百条，极为壮观。
　　火星探测器为什么取名叫天问一号？
　　天问一号是我国自主研发、自主发射的火星探测器，于2020年7月23日在海南文昌发射升空，2021年2月10日进入火星轨道，成为我国第一颗人造火星卫星，2021年5月15日，天问一号在火星成功着陆。
　　天问一号由环绕器、着陆器、巡视器三部分组成，总重量为5吨。
　　该探测器携带的设备及功能如下：
　　A，中、高分辨率相机，负责对火星表面拍照成像。
　　B，火星磁强计，主要负责探测火星空间磁场环境。
　　C，火星矿物光谱分析仪，用以分析火星矿物组成与分布，研究火星化学成分与演变历史。
　　天问一号的名称来源于我国古代爱国主义大诗人屈原的长诗《天问》，表达了中国航天人对真理追求的坚韧和执著，体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承，寓意探索星空的漫漫征程和追求科技创新的永无止境。
　　我国的首辆火星漫游车为什么叫祝融号？
　　祝融号是我国第一辆着陆火星并开展探测的火星漫游车，高1。85米，重240公斤，设计寿命约92个地球日。
　　祝融在我国传统文化中被尊称为火神，象征着我们用火照耀大地，带来光明。首辆火星车命名为祝融，寓意点燃我国星际探测的火种，指引人类对浩瀚星空、未知宇宙的持续探索和超越。
　　火星车，又名火星漫游车，是指在火星登陆后用于火星探测的可移动探测器，是人类发射的在火星表面行驶并进行科学考察的一种车辆。
　　注意：我国的祝融号火星车在火星上的能量来源是太阳能，它携带着几块太阳能电池板用于发电，这些电池板害怕火星上的沙尘暴，使用寿命较短。
　　而美国NASA的好奇号和毅力号携带的是放射性同位素热电机，用核能作为能量来源，所以不惧沙尘，而且使用寿命更长。
　　有差距，但更多的是成功！
　　郑和下西洋后，我们错失了殖民海洋的契机，一转身就是四五百年，至今想来，令人遗憾！
　　这一次，我们走在了星际探测的前面，我们再也不能错失机会！