火星梦是太空物流吗？

　　火星梦是太空物流吗？
　　埃隆马斯克是否能成为首位身家十万亿的企业家，并且我告诉你们，spaceX的意义根本不在于去火星，接下来我说的这个行业将会是十万亿的企业。我先把结论告诉你，太空之旅的真正秘密在于搭建整体的太空物流体系。你真的没听错，他们不是想往火星飞，而是想让货物上天。如果我们不加快的话，亚马逊很可能会统治国际物流和国际电商。 如果我告诉你，你从地球的一端到地球的另一端180度，只需要12个小时，你会觉得哇塞吗？你们一定得记住，能够改变物体位移效率的，将会是推动商业革命进展的根本要素。从大航海时代到现在为止，轮船的速度根本就前进不了，也就意味着在海运这一块，我们已经遇到了强劲的天花板，没办法突破。我给你们透露个数据，你们可以去查，你们会惊人的发现，所有巨头竟然没有涉足海运和航运。亚马逊买了一艘货运轮船，但是他是用来运载火箭的原材料。你们是不是有点好奇，为什么巨头统一且出奇地对海域一点都不感冒？我简单这么跟你讲吧，几十万吨的船，它的平均移动速度还不如一台电动自行车。我知道你们会说，货船的吞载量非常的大，它的载重量很大，但是接下来会告诉你一个神奇的秘密，你们知道为什么马斯克要把space的单次发行费用降到200万美金吗？你们又知道一轮货船它发行一次航海的费用是多少钱吗？对于一些大型的集装箱货船来说，每天的油耗可能达到200吨左右，百公里油耗可能高达20吨，最关键的是一艘集装箱货船只能跑得跟电动电瓶车差不多速度，而且还没他快，大概就是平均时速30公里每小时，那么为什么这么多巨头都不愿意去投资海运呢？你们会发现一个神奇的历史问题，我们这么多年过去了将近600年，从哥伦布到现在，我们路面上的交通、飞机上的交通都有发展，都有速度的提升，唯独海运，我们的速度一直是卡住了。你可以这么理解，600年我们的航海一点进步都没有，但是你可以看到全球国际物流能够对经济产生多大的影响力，可以说没有海运就没有国际合作。那么也就是现在需要突破海运的物理因素限制来一个使得国际物流更加快速更加周转的一个交通工具或者交通方式。 你们去思考一下马斯克为什么要让火箭能够回收？你觉得他真的是因为那个成本吗？我想一定不是。如果你还觉得去火星是有可能的话，请你看一看我们的十二号回来时，我们的航空员都必须抬着走而且需要一段时间才能够重新适应我们地球上生活。并且上火星还要经过很多系列的训练，所以你们觉得国外最顶级的富豪，难道他们是傻的吗？ 如果说亚马逊可以到十万亿或者马斯克的space X可以到达十万亿，你信吗？马斯克要让火箭可以回收的根本原因在于他一天要发射很多次火箭。你们可以看到太空物流的基础商业模式是火箭将货物带到近地轨道，近地轨道通过推进器逆向推进，使得接受地球自转，然后让货物自行落下到相应相对的地区。你别忘了，spaceX最后能够单次推重将在1万吨左右，也就是如果你是20吨的货船，航行的费用以及跟我单次发射相比，我可以发射近20次。并且我的成本，如果还是按200万美金算的话，我不超过五千万美金的发射成本。最关键的一点，我从地球的这一端到另外一端，我最多不超过12个小时。我想问你们，如果一个东西成本急剧下降，移动的速度效率急剧上升，你觉得他不会改变整体地球村的货物逻辑、商业逻辑吗？
　　你们都以为特斯拉的马斯克非常的花心，每天都在乱搞乱创业，你记住它的细节，你就会知道它从创立特斯拉还有spaceX的时候，他一直都致力于提高整体的移动速度跟效率.如果你不信的话，你还可以查一查他的所有提出概念的事件，以及他之前提过一个真空隧道，并且你再看一看他做的物流公司隧道，所以你真的以为他是要往火星飞吗？你们真的是愚蠢之极，同样的亚马逊一辈子都在做这三件事情：让快递更快，让服务更好，让东西更便宜。地球的自转速度达到每秒465米，没有任何物理空间的东西可以突破掉它的速度。所以，这就是为什么马斯克会把他的真空隧道项目给毙掉，因为如果就算做得到，如果够钱，人也承受不了这个家族，但是国外富豪都可以发现呢，我只要往天空飞，然后等待地球自转我再落下来，我一样可以达到目的。其实啊，马斯克这个人不会撒谎，你从他发射特斯拉那一台模型车，你就明白他想做什么东西了。美国非常的有钱，但是却不愿意去建设铁路方面任何的东西，而他们愿意把更多的钱花在太空旅行之上。那么今天我要同样告诉你了，我们国内的企业也不甘示弱，我们有一个非常能够制造的企业，他同样也嗅到了这个商机，他也知道未来将会是太空物流的一个布局，并且他们早就注册了商标BIU，我相信你们一查就知道是哪家企业了，所以我也不给你做透露了。最重要的一点是什么？在看完我这个之前，有多少人是知道他们是在做太空物流的，还有一堆人真的以为我们要火星去居住，我要去进行火星殖民。马斯克是一个融资高手，是一个搞钱高手，你告诉我，到底是从太空运送一堆零食货物更有吸引力，还是我要把人类送上火星更加有想象力？