心酸与汗水的交织人类的火星探测史

　　大家好，这里是昨史今说，5月15日7时18分，我国火星探测器＂祝融号＂成功登陆火星，成为继美国之后第二个成功派出探测器登录火星的国家，那咱们今儿就来唠唠这人类的火星探测史。
　　祝融号降落动画假想图
　　要说最早开始探索火星的国家，还得是当时的华约老大——苏联，早在1960年，当时的苏联就发射了火星1A号无人探测器来观察这个＂熟悉的陌生人＂，但是由于火箭故障，导致这次任务以失败告终，而后苏联又进行了多次的探测器发射任务，但均未成功，直到1965年，美国太空总署（NASA）所主导的水手号计划，意在探索太阳系的其他行星，肩负探测火星任务的水手4号探测器，成功地为人类发回了第一组火星探测数据。
　　火星A1号
　　美国NASA所设计的水手4号
　　由于当时美苏正处于冷战时期，活跃的太空竞赛也变成了政治角逐的舞台。1971年的冬天，苏联发射的火星2号和火星3号探测器先后到达了火星轨道，在拍摄了一系列的火星照片后，先到达的火星2号着陆器就开始尝试进入火星大气内，但减速伞并未按预定打开，最后坠落在荒芜的火星表面上，成为第一个到达火星的人造物体。
　　火星2号动画模型
　　慢二哥一步到达的三弟，继承了前者的意志，拍摄完一系列观察图片后，在1971年12月初，代表全人类对火星探索的渴望，再一次进入了火星大气当中，这一次减速伞终于顺利打开，火星3号着陆器顺利地踏上了火星表面，但是当时着陆区域正值沙尘暴天气，刚刚着陆的火星3号探测器，在工作20秒后便彻底与地球失去了联系。这也是人类有史以来第一个在火星表面成功着陆的探测器，虽然它仅工作了十几秒，却是人类火星探测脚步的一大步。
　　火星3号探测器
　　美国——作为当时科技竞赛的主要对手也没有闲着，在同年发射了水手9号探测器，它先于苏联的火星2号到达，但是水手9号的目的主要是拍摄火星照片，由于当时火星地表上刮起的巨大沙尘暴，它不得不围绕火星轨道等待几个月以便于拍摄清晰的火星地表照片，这也使得水手9号成为第一个环绕除了地球以外第一颗行星的探测器。历时349天，它为NASA传回了7329张图片，其中不乏有我们熟知的＂ 奥林匹斯山＂和＂水手谷＂，当然水手谷也因水手9号的出色表现而得名。
　　火星上的奥林匹斯死火山
　　太阳系最大的峡谷——水手谷
　　美国水手9号的成功促使NASA后来的维京人计划的开展，苏联得益于火星3号的壮举，在1973连续向火星发射了四枚探测器，它们是火星4号至火星7号，但是数量不代表质量，携带降落设施的火星6号与火星7号以降落失败草草收场。
　　得益于旅行者号的成功与水手9号的加持，NASA开展了火星探测史上最昂贵的计划——维京人计划（又被译为海盗号计划），项目总耗资在当时高达10亿美元，但是也是千禧年前最为成功的火星探测计划。
　　维京人1号于1975年8月发射，并于次年7月成功着陆在火星表面，它成为了人类史上第一个成功着陆在火星表面，并向地球发回照片的探测器，它的小兄弟——维京人2号随后也在同年9月着陆，也让维京人1号不再孤单。
　　著名的＂人脸图＂由维京人1号拍摄
　　维京人号探测器着陆地点
　　1997年7月美国的火星探路号在火星的阿瑞斯峡谷着陆，它将人类第一部火星探测车——旅居者号送达了目的地，而后在很长一段时间内，美国都保持着火星探索的领先地位，在此期间日本与俄罗斯也多次尝试探索火星，但是也都无功而返。
　　旅居者号漫游车
　　随着时间的推移，人类的研究从火星的地貌环境也慢慢转移到了矿物组成甚至是大气成分，2003年NASA开展了火星探测漫游者计划，将勇气号和机遇号两辆火星车送往火星，以此来考察火星的土壤矿物成分并评估火星是否可以支持生命的存在。
　　2011年，NASA与麻省理工学院合作建造出第一辆以核动力驱动的火星车——好奇号，它搭载了各种先进的分析仪器和高清摄像头用来更好的研究火星上的环境，直到现在它依然坚守在自己的岗位上，远远超过了它的设计工作年限。
　　美国前期发射火星车的大小对比
　　同年，中俄合作的首颗火星探测器萤火一号于11月在哈萨克斯塔的拜科努尔航天中心成功发射，但是由于升空后发送机故障，未能实现变轨，无法脱离近地轨道，任务以失败告终。但是此次任务却为中国火星探测奠定了基础，在此之前中国甚至没有一支专门研究火星的团队，更别说出版自己的相关研究类书籍了，这次任务之后，我国建立了相关的科研团队，也将火星探测计划放入了天问系列的行星探测项目。
　　萤火一号发射图
　　2020年7月中国文昌卫星发射中心发射升空的长征五号运载火箭，搭载了我国最新研制的天问一号着陆器和祝融号火星车，开启了中国人挑战火星探测的新篇章。在此之前我国并没有相关登陆火星的经验，就是摸着石头过河，凭借我国航天人的不懈努力，2021年5月15号，天文一号成功降落在乌托邦平原，成为第二个完全成功登录火星的国家。从尝试到登录，我们只用了短短的10年，这才是真正的中国速度，质量与时间并存！
　　祝融号登陆后传回的图片
　　祝融号自拍照
　　五十年来，从东方红一号到北斗导航，从长征一号到载人航天，天宫一号的对接到天问一号的降落，包含着我国多少代航天人的心酸与汗水。天问一号的成功不是我们的起点，更不是我们的终点，人类探索宇宙的脚步不会终止，中国探索宇宙的脚步也不会停歇，中国航天加油！