研究指出，减缓南极冰川流动的海冰在短短3天内突然碎裂

　　在1月下旬的短短三天内，一块相当于费城大小的冰块从南极半岛上的拉森B冰架河口处碎裂并漂浮起来。据悉，该冰块在那里已经持续存在了十多年时间。NASA的卫星捕捉到了1月19日至21日之间的碎裂，另外还看到了从克兰冰川及其邻近地区的冰山开裂，因为海冰不再支撑它们的前线。
　　现在，南极半岛上的冰川更容易融化并加速进入海洋，而这些冰川可能直接增加海平面。
　　拉森冰架位于南极半岛的东北部，位于威德尔海。它分为四个区域，沿着海岸线占据不同的海湾，由北向南称分别被称为拉森A、B、C和D，每个区域在过去几十年都经历了自己的变化。巨大的冰架阻挡了许多冰川从陡峭的山峰流向大海，在那里它们促成了海平面上升。其中，拉森A在1995年最先解体，随后拉森B在2002年突然部分崩塌。截至2017年7月，拉森C是南极洲第四大冰架，当时一座名为A68的巨大冰山从这里崩塌。由于处于最南边，因此受气候变暖影响最小，而唯一被认为相对稳定的部分是拉森D。
　　2002年拉森B冰架损失了3250平方公里的冰被认为是由海水变暖以及其表面存在融水造成。崩塌之后，该冰架只留下了一个残余部分，这部分的稳定性大大降低并容易进一步瓦解。现在，它变得越来越薄，这使得向陆一侧的冰川流动得更快。每年冬天在新开辟的区域形成海冰，但直到2011年，海冰才全年保持并且在第二年春天没有融化。在2011年和2022年之间，冰川在一定程度上得到了稳定，这是因为残余的冰架和海冰是永久性的并附着在陆地上，这快速地阻挡了它们进入海洋的路径。但这一大片在1月份的三天内破碎了，NASA的Terra和Aqua卫星拍摄了这一画面。
　　专门研究地球科学和遥感、来自代尔夫特理工大学的教授Stef Lhermitte向GlacierHub解释称：＂很难说是什么原因导致了解体，因为在解体之前，海冰已经出现了裂缝。＂ 其他人则认为，夏季气温升高和将温暖和潮湿的空气带到该地区的鹅风是部分原因。今年的年度海冰破裂时间也比往年早，这也会有助于破坏冰的稳定性。尽管如此，这种快速破裂往往是快速冰的典型特征，因为快速冰往往是松散海冰段的冰冻集合体。Lhermitte补充道：＂一旦破裂，它很快就会解体。＂
　　由于被冰层托起的大冰川现在暴露在大海中，所以最近拉森B海湾的冰层破裂是非常重要的。跟海冰和冰架的融化不同，冰川直接增加了海平面。尽管冻结在陆地上的海冰在阻挡冰川流动方面的效果不如曾经存在于拉森B河口的原始冰架，但它在过去十年中对南极半岛的海平面上升的贡献降到最低方面起了作用。
　　在科学家们观看拉森B的断裂的同时，一项新的研究发表了，它详细说明了2017年从拉森C开裂的巨大冰山A68的生命周期。它是有史以来卫星观测记录的第六大冰山。A68在三年半后不复存在，2021年1月，它在南美洲南端以东的南乔治亚群岛附近经历了快速解体。
　　这项研究的论文第一作者、对A68进行了研究的Anne Braakmann-Folgmann表示，当它撞击时引起了人们的关注，这是因为它使剩余的冰架面积大大减少并且拉森A和拉森B也已经解体。众所周知，冰山断裂会影响其留下的母体冰架的稳定性，但自2017年以来，拉森C的剩余部分一直保持稳定。
　　随着气温的升高和气候模式的变化，预计拉森冰架沿线的值得注意的事件将更频繁地发生。科学家们能够密切跟踪拉森冰架的每个部分、记录冰架的崩溃、海冰的增长及威胁到远方的巨大冰山的长期生存。随着气候变暖的持续，人们普遍质疑拉森D部分将能保持稳定多久。减少排放不仅对南极半岛的冰层非常重要，而且对更大的南极东部和西部冰层也非常重要。