2023年NASA预算260亿美元，登月项目预算有所增加

　　白宫向NASA提供的2023财年预算合计260亿美元 ，比2022年的248亿美元增长4.84%。其中，阿尔忒弥斯登月计划占了75亿美元 ，相对2022年增长9%。
　　NASA在上周宣布，除了之前选定的SpaceX的星际飞船作为月球载人登陆器外，他们计划再划经费资助另外一艘月球载人登陆器 。
　　从国际空间站看月球
　　NASA计划通过阿尔忒弥斯计划，使美国宇航员在2025年之前重新登上月球。NASA局长尼尔森表示，有了美国政府的大力支持，NASA能够依托阿尔忒弥斯计划重返月球，甚至在21世纪的30年代末使人类登陆火星。拜登政府的260亿美元将帮助NASA开始实现这一目标。
　　在资助阿尔忒弥斯的75亿美元中，有15亿美元将用于支持载人月球登陆的研究。登陆器是阿尔忒弥斯计划的关键。
　　首次阿尔忒弥斯1号任务，这次飞行不载人，主要验证SLS运载火箭与猎户座载人飞船的飞行性能，猎户座载人飞船将飞越月球，然后返回地球。
　　阿尔忒弥斯二号任务将搭载4名宇航员，猎户座飞船将环绕月球一圈，然后返回地球。
　　阿尔忒弥斯三号任务将进行载人登月任务。猎户座载人飞船将在月球环绕轨道上与SpaceX的星际飞船交会对接，宇航员乘坐星际飞船下降到月球表面，并登陆月球。在完成月面任务后，宇航员回到星际飞船，上升到环月轨道与猎户座再次交会对接，返回地球。
　　2021年4月，NASA授予SpaceX一份29亿美元 的合同，支持其开发星际飞船登月着陆器。星际飞船这一重复发射系统，最终将替代SpaceX的猎鹰九号火箭和龙飞船的组合。星际飞船高约50米，宇航员需要使用电梯系统从星际飞船下降到月球表面。
　　根据SpaceX与NASA的最初合同，SpaceX开发的星际飞船要进行两次登月着陆行动。第一次不载人登陆在月球；第二次载人登陆，日期为阿尔忒弥斯三号任务期间。
　　NASA在去年希望选择一家以上的公司来研发月球载人登陆器。但NASA表示，去年没有足够的预算去支持两家公司。NASA最终在SpaceX、蓝色起源和Dynetics三家公司中选择了较为便宜的SpaceX星际飞船方案。
　　蓝色起源和Dynetics公司随后抗议NASA只选取SpaceX的行为。美国政府维持了NASA的决议。随后，蓝色起源公司又针对此事提起了诉讼，联邦法院最终在11月驳回了蓝色起源的诉讼，做出了不利于蓝色起源公司的裁决。【干啥啥不行，诉讼第一名】
　　NASA在上周宣布，计划划拨资金支持开发第二个月球登陆器选项，为第二个月球登陆器进行采购，会使用联邦资金支持开发。
　　根据尼尔森的说法，第二个月球登陆器对于阿尔忒弥斯三号任务来说可能不赶趟了。在阿尔忒弥斯三号任务后，第二个月球登陆器选项可以提供除运输航天员之外额外的能力，例如运送更多的货物，包括漫游车和栖息设施等，使得宇航员能在月球表面停留更长的时间。
　　因为SpaceX的星际飞船已经在NASA的登月选项中，因此本次新的采购将SpaceX排除在外。不过，NASA正在与SpaceX公司开展一些补充协议，比如在完成阿尔忒弥斯三号任务之后，追加一艘甚至多艘星际飞船合同。
　　今年15亿美元自主载人登月着陆器的经费中，包括继续对SpaceX星际飞船的支持和后续新的登月着陆器的合同采购。
　　其他的预算中，有26亿美元用于太空发射系统SLS大火箭的研发；13亿美元用于猎户座飞船的研发；7.5亿美元用于肯尼迪航天中心地面系统的升级。
　　NASA的太空行动运营有47亿美元的经费。其中，30亿美元用在国际空间站相关的活动上，包括载人飞行、货物运输等。2.24亿美元用于支持在国际空间站退役之后商业空间站的研发工作。
　　NASA科学任务理事会将会获得80亿美元 的预算。其中32亿美元用于行星科学，主要任务包括木星卫星的欧罗巴快帆任务和火星的样本返回任务。地球科学部门获得24亿美元的拨款，用于开发地球观测卫星，研究和监测地球的大气、水和气候。天文物理部门获得15亿美元的预算，包括韦伯望远镜和哈勃望远镜的运行费用，以及新的南希·罗曼望远镜的开发。太阳探测的科学预算经费为7.6亿美元。