时隔50年美国再搞载人登月，500秒消耗700吨燃料后，实验失败

　　2021年1月31日，天问一号已经接近了火星轨道，专家预计，在2月10号的时候，它会被火星引力捕获。与此同时，美国宇航局毅力号火星车也预计在2月中旬抵达火星。一场中美之间的火星对抗，悄然拉开了帷幕。
　　毅力号火星车预计在2月18日降落火星，登陆火星的同时，美国宇航局也在加紧测试登月火箭，也就是太空发射系统火箭。太空发射系统火箭采用了4台RS-25发动机，它原本是航天飞机的主发动机，现在被用到了太空发射系统火箭上。
　　2021年1月28日，美国宇航局对它进行了第一次高温测试。在接近500秒的时间里，RS-25发动机消耗掉将近700吨的燃料。该发动机的燃料是液氢和液氧，液氧的密度会比水大一点，在短短八分半钟的时间里，这个测试消耗了大概647吨的液氧，体积大约是15万加仑。液氢的密度要小于水，消耗的体积大约是6万加仑。两者相加，大约消耗了快700吨燃料。
　　RS-25发动机的测试场地是密西根州圣路易斯湾附近的Stennis航天中心，工位是A-1试验台。接下来的半年里它还将进行7个系列的测试，以确保万无一失。RS-25发动机的主要承包商为Aerojet Rocketdyne公司，现下该公司的目的是降低建造新RS-25发动机的成本和时间。
　　不过航天飞机时代建造的RS-25发动机还剩下16台，NASA的计划是用掉这批RS-25发动机，把它们安装在太空发射系统火箭上。每枚太空发射系统SLS火箭第一级都需要4台RS-25发动机，这16台RS-25发动机已经完成了认证，将会为4枚太空发射系统火箭提供动力。
　　NASA要获得更多的太空发射系统火箭，就需要增加RS-25发动机的量产数量。重新生产RS-25发动机需要重建生产线，本次测试也是为新建的RS-25发动机提供数据支撑。
　　太空发射系统火箭进入轨道所需的工作时间是500秒，它的发射功率是早期型号的111%。美国宇航局现在已经进行了高温测试，说明太空发射系统火箭的首飞时间已经临近。大概在2021年的下半年，太空发射系统火箭就会执行2次不载人飞掠月球的任务。
　　太空发射系统火箭是2024年美国重返月球的核心平台，它直接进入地月转移轨道，其研发进度直接关于美国是否能够重回月球。事实上，太空发射系统火箭本来应该在2018年就开始测试，但一直拖到了2021年，这项测试才得以开展，这也反应了美国宇航局内部混乱的管理现状。至于美国为什么突然拿出太空发射系统火箭进行测试，大抵是受了我国天问一号首次探火就完成高难度动作的刺激吧。
　　在载人登月上，美国早在50年前就达成了这项成就。这次对新星球火星的勘测，它的毅力号火星车和我国的天问一号正面对上。天问一号要确保一次成功，实现绕、落、巡三步战略。毅力号斥资超过25亿美元，是采用核动力的火星车。两方都代表了各自国家最先进的科技成果，两方都不允许有任何闪失。两个大国在太空时代的科技强国之争一触即发，这也怪不得美国会通过太空发射系统火箭的测试来进行舆论造势。
　　不过虚张声势永远无法打败真材实料，集中力量办大事的我国，大可以按照原先定好的计划稳扎稳打，一步一脚印，不必因为旁人打乱自己的节奏，相信在不久后的2030年，月球上会出现身披鲜艳五星红旗的中国宇航员。