祝融号传回新火星图，为何与美国的不一样，谁更准确？

　　祝融号传回2张异常照片，那就是火星上的生命化石？
　　从祝融号成功着陆火星开始，自然而然地就受到了很多人的关注，不仅是我国人民关心它又发现了什么，国外的科研机构和天文爱好者也十分感兴趣。近日，我国祝融号火星车又新传回了5张照片，其中的2张异常照片引起了热议。
　　之所以说有两张照片异常，当然是因为它们看上去与祝融号以往传回来的照片，以及这次传回来的另外三张照片都有明显不同的地方，甚至包括美国此前火星车发回的图片：
　　从照片上看，疑似一排排火星岩石上，有明显的颜色特征，如果是在地球上，这样的东西大概率就是某种生命留下的痕迹，这就是为什么有的人看到照片就说那可能是生命化石。
　　的确，这两张异常照片，与之前大家看到过的火星图像有很大不同，当然，很多火星照片的拍摄地点也不同，不存在谁更准确的说法。目前，经过国家航天局专家的确认，两张照片分别是火星岩石和尘土。但是，目前还没有证据表明那是哪种火星生命留下的，更像是地球上的水池干涸以后遗留的痕迹。只不过，既然这些遗物很可能表明这个地方在过去曾经有水存在，那也就表明或许真的有生命存在过，这就需要祝融号收集更多有用的信息，然后让专家们继续研究了。
　　美国火星直升机发现一个心！
　　大家都知道，以前的火星上，只有美国的多个火星车去过，所以，我们的祝融号火星车成功着陆以后，就让中国成为了第二个在火星的土地上进行实地考察的国家。要知道火星上除了我们的祝融号火星车，还有美国的火星车和火星直升机，没错，美国的直升机都已经在火星上飞起来了。
　　就在我们祝融号传回照片的时候，美国火星直升机也传回了一张特殊的照片，那就是他们在自己毅力号火星车的轨道上，发现了一颗心形的行进轨迹。当然，他们也说了，毅力号火星车当然不会无缘无故这样绕道，很有可能就是发现了什么不一定的地方，比如泥土和岩石与周围有所不同，所以，毅力号火星车才没有按照直接的路径向前，绕了那么一小节，而形状刚好就像一颗心的样子。
　　实际上，毅力号着陆火星的时间也不算久，从2020年7月30号升空，到2021年2月19号成功在火星的杰泽罗陨石坑着陆，它只用了将近7个月的时间，而搭载在毅力号火星车上的火星直升机也安全着陆在火星地表，虽然这不是美国的第一个火星车，但却是第一架火星直升机，并于4月19号的时候是从在火星上飞起来。
　　美国毅力号火星车和中国祝融号火星车，到底谁会更快一步找到火星上的地外生命，又或是火星上曾经存在过生命的确切证据，比如动植物化石？
　　其实呢，火星上早前就发现过一些可能存在水，甚至目前依然都有液态水存在的证据，之所以都不算是证据确凿，根本还是在于这些都是科学家根据火星车回传信息推测出来的，并没有真的看到哪里有水，正所谓眼见为实嘛，推论很多时候又会被后来的证据推翻。
　　也就是说，这么多年过去了，哪怕美国有那么多个火星车曾经在火星上观测过一段时间，有的都已经不能工作退下来了，但是，人类目前对火星的了解还是比较有限，这也是为什么我们祝融号火星车不是直接着陆火星，而是先在火星外面观察了几个月，这对于没有到过火星的我们来说，掌握到的信息会直接影响能否安全着陆。
　　不得不说，这几十年我国航天技术发展的速度的确特别快，这让国外的很多人也意想不到，我们已经可以自主实现那么多了不起的研究成果，第一个在月球背面着陆、从月球取回土壤、空间站建设有条不紊地进行，这些都是我们通过自己的努力做到的。
　　说实话，我们无法确定毅力号和祝融号，到底谁会更先找到火星生命，又或者是火星上曾经存在过的生命，甚至它们两个都无法在自己的有限寿命期限里面找到。因为，推测生命可能存在，与确定生命存在或曾经存在过，中间有很大的距离。正如我们如今很多人都相信火星生命存在过，甚至至今都还有个别仍然存在，但我们没有直接证据，比如动植物化石这种关键性证据，所以，这个问题的答案也只有交给时间和科学家们了。