我国目前的航天水平可以登上月球吗？

　　我国目前的航天水平可以登上月球吗？
　　登上月球其实有多种概念，比如无人探测器登陆月球，无人探测器从月面返回，载人登月等，能达到无人探测器登陆月球的就已经是凤毛麟角了，这么多年来也就前苏联（1959年-月球二号）、美国（1964年-徘徊者7号）、中国（2013年12月-嫦娥三号）这几家登陆过月球，当然上列只是各家的第一次登陆时间！
　　尽管月球是距离地球最近的天体，但对于人类的技术来来说依然是困难重重！后续的载人登月则是到现在为止，只有美国成功实施过载人登陆月球！即使在冷战期间国力顶峰时期的前苏联，在载人登月道路上接二连三的失败，最终放弃载人登月.......由此可见登月对于航天技术的掌握可见一斑！就我们中国而言，无人探测的＂落＂已经完美收官，但在这个＂回＂的关键时刻成了些胖五的发射失利，后续＂回＂的计划有些推迟，但各位放心并没有取消，将在2020年和2028年分别实施两次无人探测月球计划，并在2028年采样返回！
　　当然以现在中国的技术，如果不惜代价的话载人登月技术问题并不大，但近地轨道运载能力不足，会使指令舱-服务舱和登月返回舱，可能要分成三次发射再在近地轨道上对接，但这样会造成极大的风险和巨大的成本，一旦失败未来将面临长时间的原因调查与整顿，甚至可能会使后续计划处于停滞状态！在冷战时期疯狂的毛子都没有实施这样的计划，我们根本没有必要在这个上面冒险！在和平时期中国在登月计划上采取保守政策是完全可以理解的！
　　尽管有一些延迟，但我们要求的是稳！
　　与中国的登月计划一样，美国人的重返月球计划似乎也不是那么顺利！
　　钢铁侠马斯克的BFR绕月计划（只绕不登）
　　中国未来的载人登月计划在CZ-9成功之后自然会提上日程，与月球采样返回的计划差不多时间实施的火星无人探测采样返回计划，都是以CZ-9为前提的，尽管难以了解其进展，但我们相信在这条道路上中国走的是比较稳的！很多时候我们会诟病其保守，但对于跑不了的月球，走的稳一点总比摔一跤总要好哈......
　　我国目前的航天水平可以登上月球吗？我国的载人登月现状
　　从问题上可以看出，登上月球指的是载人登月。那我可以负责任的告诉大家：我国目前的航天水平还登不上月球， 要想登上至少还需10年。因为我们差的是推力，差的是一枚近地轨道能力至少130吨的重型运载火箭，目前我国正在研制，预计需要10年时间，这型火箭被命名为长征九号，它的近地轨道能力将达到140吨，地月转移轨道50吨，可以把3到6人送上月球。
　　至于别的技术比如载人飞船技术、交会对接技术（包括月球轨道对接）、太空出舱技术、舱外宇航服技术、航天器软着陆月球技术、登月航天器研制技术、第二宇宙速度再入返回技术、深空测控技术、自主导航技术、机器人技术、月面起飞技术、推进剂补加和物资补给技术、生控生保技术和地面应用技术等等我国均已达到或掌握。这可以从我国原计划2017年发射嫦娥五号月球探测器得到证明。当时是因为用于发射嫦娥五号的长征五号运载火箭在同年7月份试验第二发时失败而推迟。
　　嫦娥五号
　　嫦娥五号是一个月球采样返回探测器，它整体象个葫芦娃，由着陆器、返回器和轨道器组成。具体流程是这样的：长征五号载着嫦娥五号组合体进入太空，器箭分离后组合体直奔地月转移轨道，被月球捕获后着陆器从组合体分离向月球降落，而轨道器和返回器将继续留在环月球轨道给着陆器支持，着陆器在自身携带的变推力发动机帮助下自主导航慢慢软着陆于月球表面，接下来机器人采集样品封装后放入着陆器的上升段，上升段以着陆器为发射架点火升空，着陆器则留在月球上，上升段上升到轨返组合体所在的环月球轨道上与轨返组合体交会对接，把样品转移到返回器，然后轨返组合体抛掉上升段开始返回地球，在距地球几千公里时轨返分离，返回器抛掉轨道器独自以第二宇宙速度再入大气层返回地球。从这个轨道器、着陆器以及环月轨道对接的复杂方案设计看，嫦娥五号完全就是无人版的美国阿波罗登月，载人登月所需的技术完全具备。我国既然打算2017年发射说明我国已经完全具备载人登月的技术，差的只是火箭推力。综合起来反映的就是航天水平，从这个意义上说我国目前的航天水平还登不上月球。下面我们再来看一看两个航天水平最强的两个国家的情况。美国的载人登月现状
　　载人登月绝非易事，美国上个世纪六七十年代实现载人登月后，事隔近五十年至今再没有任何一个国家登过月球，即使美国自己又经历五十年的科学发展的今天也不是说能登月就登月，美国近几任总统多次提出重返月球但又多次放弃，可见实现登月之难，这个事情不只是技术问题，还有人力、物力、财力、管理、时间以及登月实用意义的考量等问题，上世纪用于发射阿波罗登月飞船的土星五号运载火箭虽有库存，但事隔五十年已不能再用，就连维修所需的元器配件也没法找了，技术早更新换不知多少代了，所需配套设施也早已升级面目全非了。所以要想重返月球必须重新研制重型火箭和所需载人飞船，
　　目前美国正在试验名叫＂太空发射系统＂（SLS）的重型火箭，如上图。还有＂猎户座＂多功能乘员舱，
　　美猎户座飞船
　　最早将于2021年后执行首次任务，至于登月还没有确切日期，可以负责任地说美国现在也是有这个技术但不具备能马上登陆月球的能力。俄罗斯的载人登月现状
　　令人吃惊地是俄罗斯前不久（11月20日）忽然明确提出将于2030年实现载人登月，分三步，首先2020年向月球发射自动站解决辐射问题，其次在2028年完成重型火箭的建设，以便于载人服务，最后2030年实现载人登月，宇航员在月球上将驻留14天。2035年将一个类似＂阿凡达＂的机器人送上月球，建成一个可居住的月球基地。
　　事实上现实并不允许俄罗斯这么做。这有三个原因，第一，以现在俄罗斯防辐射技术根本做不到宇航员在月球待上14天。第二，经济压力，俄罗斯缺钱。第三，载人登月需要先进技术，俄罗斯现在国内的设计局过多，而且研究方向不一样，很难形成一个体系。所以不要把俄罗斯说的话太当真，它类似的话说过很多，它已经不是苏联时代了，自从苏联解体后俄罗斯还没单独探测过哪个星球，它没有这个能力，退一步讲，即使能实现也得到2030年，现在俄罗斯也没这个航天水平。我国的载人登月前景展望
　　相比之下，我国经济势力雄厚，航天技术积淀深厚，先有无人探月的绕落回――嫦娥工程，载人登月工程厚积薄发，只要今年能够顺利完成嫦娥四号着陆月背任务，明年圆满完成嫦娥五号地月采样返回任务，只要国家下定决心立项，载人登月工程马上就能展开，因为先期工作有关单位早就开始进行了：重型运载火箭长征九号现已完成深化论证，目前处于先期关键技术攻关、方案深化论证阶段，预计2028年试飞，而主要用于登月的新一代载人飞船已经取得阶段性成果。
　　返回舱采用大直径的锥形而非原来的钟形，可以和不同的舱段搭配，推出近地轨道版和登月版，质量分别为14吨和23吨并且载人和货运互用，预计2021年首飞。
　　新一代载人飞船
　　与此相配套推出新一代载人火箭（还没有命名），借鉴美猎鹰重型火箭设计思路，最多可捆绑三个直往5米芯级助推器，可用于近地（70吨）还可用于登月（25吨），
　　新一代载人火箭
　　再往将来还可和长征九号组合使用建立月球基地。如果只为实现载人登月，只用新一代载人火箭即可，预计2025年前就可首飞，所以我大胆预测，我国载人登月一定能在2030年前实现。
　　从理论上说，既然嫦娥四号能登上月球的背面，载人也是可以的。
　　但是载人与嫦娥四号有很大的不同，那就是让人上去了还得让人安全的回来，这个无疑复杂得多，不确定性要大得多，需要准备的东西就更多，所以，目前来看，估计还得准备10年8年，载人登月球有可能实现。
　　载人登月是一件系统复杂的事情，需要在人、财、物、技术等方面进行综合考虑。
　　1、人。中国已经多次载人航天，成立了航天大队，这一点我觉得没有问题。
　　2、财。根据过往经验，要将一会宇航员成功送上月球并安全返回，需要大约几百亿，这对财务预算要求很高，中国经过这么多年的发展，经济实力早就今非昔比，财务上问题不大。
　　3、物。这个更没有问题。重型运载火箭长征九号目前已经进入深层次论证阶段，估计再过几年就可以试飞。
　　4、技术。这个才是重头，也相当复杂，这些技术包括了很多，出现一点失误就可能前功尽弃，比如月球轨道对接、载人安全返回技术、太空测绘、太空信号处理、物资补给等技术，这些都得认真准备，目前来看，这方面还得进一步研究，确保万无一失。
　　但总体说来，只要愿意，中国以目前的实力，是完全可以登上月球的。
　　重磅消息！今天上午，嫦娥4号月球车经过数天的太空遨游，终于成功降落在月球背面。据悉，这是人类首次抵达月球背面，这意味着中国完成了美苏想做而做不到的壮举。
　　嫦娥4号传回月球背面第一张照片
　　从此次中国嫦娥4号成功登陆月球背面看，中国的航天技术又取得了长足的进步。再结合之前嫦娥3号的成功登月经历，足以证明中国对月球的了解已经达到一定程度，一般的月球车登月技术已经很成熟了，不存在太大的技术难题。
　　嫦娥4号降落外月球背面
　　那是否意味着中国已经具备载人登月能力了呢？No！需要明白，投送月球车和载人登月的难度不是一个层次的，能将月球车投送到月球表面，并不意味着中国就能安全得将宇航员送到月球。
　　其实这从中国探月计划中也可以看得出来。按照中国相关规划，中国的探月工程分为三部分（即无人月球探测、载人登月、建立月球基地），其中的第一部分又分为＂绕、落、回＂3步，此次的嫦娥4号可视为第2步的完成。而第一部分的彻底完成，要等到今年底或者明年的嫦娥5号月球车登陆月球并取样返回才能宣告完成。
　　也就是说，在嫦娥5号的圆满结束后，中国才能视为正式具备实施载人登月的能力。目前仅仅还停留在月球车降落在月球表面并巡视的阶段，距离该阶段的完成至少还需要一两年的时间，因此现在讨论中国载人登月还为时尚早。
　　未来中国将在月球上建立基地
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　　目前中国的载人登月准备已经进入了实质性阶段，也就是说到了最后的冲刺阶段，具体计划是2020年前后不但能登陆月球，还要取回一些样本回来，而2030年左右实现载人登月，这一天不是很远了！
　　那么目前中国的航天水平可以实现载人登月吗？这个确实需要相关领域的专家给予解答，不过以目前的航天水平来看，如果说是单程旅行，载人登月应该是可以的！
　　但载人登月需要的不仅仅是送上月球就完事了，还要具有把宇航员安全送回地球，所以这对登月工程的要求很高！
　　而且载人登月不仅仅是把宇航员送上月球拍张照片，插上国旗就可以了，如果是这样的话，如此载人登月不登也罢！
　　检验中国航天技术，载人登月或许就是最好的检验，最重要的不是结果，而是登月的过程和准备工作，成功登月就是在那一刻，而为那一刻的准备需要倾注太多心血！
　　当然，对于我们来说，＂月球情节＂也很重要，＂嫦娥奔月＂是多少人中国人的梦想，从这方面来讲，象征意义也很大！
　　如今距离真正的载人登月已经不远，中国也很有望成为美国之后第二个实现载人登月的国家！
　　2013年12月2日中国发射了＂嫦娥三号＂探测器，12月14日成功软着陆于月球雨海西北部，登月任务成功，12月15日，玉兔号月球车与着陆器分离，并顺利到达月球表面。玉兔号一直工作到了2016年7月31日，超额完成了任务。玉兔号在月球工作了972天，是中国在月球上留下的第一个足迹。
　　中国的探月计划分为＂无人月球探测＂＂载人登月＂和＂建立月球基地＂这三个阶段，其中无人月球探测又分为＂绕＂＂落＂＂回＂三步，即绕月飞行、月球软着陆与巡视勘测、取样返回地球。嫦娥三号的成功着陆标志着第二步的初步目标已经完成，根据2017年11月22日-24日在上海召开的第七届航天技术创新国际会议的消息，2018年中国将发射嫦娥四号探测器，降落地点在月球背面，目标依然是软着陆与巡视探测。按照原计划2018年将发射嫦娥五号探测器，目标是取样返回地球，现在因为嫦娥四号（嫦娥四号在设计时是嫦娥三号的备份）的发射这个计划可能会稍稍推迟。
　　根据中国探月的现状及规划，可以看出，2020年之前，中国可以完成无人探测器的取样和返回，在这一步完成之后，紧随其后的就是载人登月。目前，中国还没有公布明确的登月时间表，参考中国科学院发布的《创新2050：科技革命与中国的来来》及近几年中国航天科技的发展，可以推测2030年之前中国将实现载人登月。
　　中国