神州十三号返回舱成功着陆回顾那些年中国航天事业的发展历程

　　神州十三号飞船返回舱成功着陆
　　2022年4月16日9时56分，神州十三号载人飞船返回舱成功着陆，航天员身体状态良好，飞船飞行任务取得圆满成功。
　　自2021年10月16日神州十三号发射升空至今，航天员在轨飞行6个月，创造了中国航天员连续在轨飞行时长的新纪录。在此期间，航天员进行了两次出舱活动，开展了多项科学技术实验，验证了航天员长期驻留保障等关键技术，还进行了一系列别具特色的科普教育和文化传播活动。
　　从非载人试验到载人飞行，再到空间试验室，从当年的一人一天，到现在的三人半年在轨运行，中国航天事业经历了极其艰苦的过程，实现了巨大的历史性跨越。
　　神舟一号至神州四号飞船均承担非载人试验任务。其中：神州一号飞船于1999年11月20日发射升空，总计飞行21小时11分；神舟二号、三号及四号飞船分别于2001年1月10日、2002年3月25及2002年12月30日发射升空，均在轨飞行6天零18小时。
　　神州一号整装待发
　　在神舟一号到神舟四号飞行试验基础上，我国载人航天工程技术日臻成熟。自神州五号开始，我国航天事业开启了载人飞行的发展征程。
　　神舟五号飞船于2003年10月15日发射升空，在轨运行1天。宇航员杨利伟执行此次任务，打破了由美国和前苏联在载人航天领域的独霸局面。
　　中国太空第一人
　　神舟六号飞船于2005年10月12日发射升空，在轨运行115.5小时。宇航员费俊龙、聂海胜执行此次任务，拉开了我国航天工程＂多人飞天＂时代的序幕，标志我国航天工程开始向建立太空站的目标迈进。
　　神舟七号飞船于2008年9月25日发射升空，在轨运行2天20小时27分钟。宇航员由翟志刚、刘伯明与景海鹏执行此次任务。在本次飞行中，翟志刚在太空持续行走大约20分钟，第一次将中国人的足迹第一次印在了茫茫太空。
　　中国太空行走第一人
　　自神州八号飞船开始，我国航天工程开始进入空间实验室研究阶段，逐步向建立太空站的目标迈进。
　　神舟八号飞船于2011年11月1日发射升空，返回舱于2011年11月17日成功着陆。神舟八号飞船与天宫一号首次交会对接，实现了中国空间技术的重大跨越，是我国＂三步走＂空间发展战略中建造空间站的重要前提。
　　神舟九号飞船于2012年6月16日发射升空，并于2012年6月29日安全返回。在轨飞行期间，神舟九号飞船与天宫一号实施自动交会对接，掀开了我国航天史上极具突破性的一章。此次飞行任务由景海鹏、刘旺及刘洋执行。
　　神舟九号飞船与天宫一号实施自动交会对接
　　神舟十号飞船于2013年6月11日发射升空，并于2013年6月26日安全返回，在轨飞行十五天左右，其中12天与天宫一号组成组合体在太空中飞行。在轨飞行期间，除了巩固载人交会对接技术外，还对飞行时间、航天员工作程序、工作方式及科学试验项目进行编排调整，为我国空间站的建设进一步夯实了基础。此次飞行任务由聂海胜、张晓光及王亚平执行。
　　神舟十一号飞船于2016年10月17日发射升空，于2016年11月18日顺利返回，总飞行时长达33天。宇航员景海鹏、陈冬执行此次飞行任务，飞船在轨期间开展了地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验，为中国建造载人空间站做好了准备工作。
　　神舟十二号飞船于2021年6月17日发射升空，并于发射后6.5小时与空间站对接，于2021年9月17日返回地球。神舟十二号飞船具有更复杂的交会对接飞行模式，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。聂海胜、刘伯明及汤洪波3名航天员成为 ＂天和＂核心舱的首批＂入住人员＂，并在轨驻留3个月。
　　敦煌飞天
　　从1999年11月20日神州一号飞船发射升空至今，经历22年的发展里程，中国人的飞天梦想已经实现，中国空间站关键技术验证阶段任务已圆满完成，从此进入中国空间站建造阶段。
　　从最初的一穷二白到如今自主在轨运行半年之久，我国航天事业取得了突飞猛进的发展成绩。这些成绩的取得，不仅依赖于英勇的飞天英雄，还依赖于英雄背后无数的科研人员，更依赖于我们日益昌盛的伟大祖国。
　　祝福我们伟大的祖国日益昌盛！祝愿我们的英雄再次带着我们所有中国人的梦想，一路高歌猛进，奔赴星辰大海，奔赴更加美好的未来！