5500万公里外传回数据，机智号直升机飞行中出现故障，险些坠

　　2021年，距离地球超过5500万公里远的火星迎来了3个新的火星探测器，其中一个是阿联酋的希望号火星轨道探测器，另一个是我们国家的天问一号火星探测器，还有一个是NASA的毅力号火星探测器。现在毅力号火星车和我们的祝融号火星车都已经成功登陆火星表面，并开始在火星表面展开科学研究。除了轨道器、火星车外，今年火星还出现了一架火星直升机。
　　机智号直升机
　　与轨道器、火星车相比，机智号火星直升机的机动能力可能会相对较强，灵活性也较强。因为轨道器的飞行高度比较高，只能远远地对火星表面的地形地貌进行扫描、探测，没法看得清楚地面的细节。虽然火星车与火星表面直接接触，能够直接看到火星表面的细节，但是由于火星表面充满了碎石，还有一些洞穴，而火星车的行驶能力并不是很强，会存在很多火星车没法抵达的区域。火星直升机在一定程度上可以作为火星轨道器、火星车的补充，因为直升机能够飞到火星车没法抵达的一些区域，并对这些区域进行探测。
　　机智号火星直升机被安装在毅力号火星车的腹部，跟随毅力号火星车一起前往火星。在2021年4月19日，机智号火星直升机成功进行了首次试飞，随后在2021年4月22日进行了第二次试飞，在2021年4月25日进行了第三次试飞，在2021年4月29日进行第四次试飞时直升机没有成功起飞，随后在2021年5月1日完成第四次飞行，在2021年5月7日机智号完成了第五次飞行，在2021年5月22日机智号完成了第六次飞行，并拍下了火星的画面。
　　2021年5月28日的报道指出，在第六次的飞行时机智号直升机出现故障险些坠毁，这是怎么回事？在第六次飞行中，机智号直升机需要飞行到大约10米的高度，在140秒内飞行大约213米，这是机智号直升机风险最大的一次飞行。在飞行过程中，机智号直升机需要通过直升机腹部的相机进行导航，将画面传回飞行计算机。但是当机智号直升机飞了大约54秒后，导航相机出现了一个小故障，丢失了一张图像，这导致后面传输的每一张图像都带有错误的时间戳。少了一张图像，看起来似乎影响不大，但是这足以导致机智号直升机出现上下、左右摇晃的情况，从一侧向另外一侧倾斜了20多度，差点坠机。不过，最终机智号直升机还是安全降落到预定着陆点附近。
　　移民火星或成为现实吗？
　　随着科技的进步，越来越多国家参与到火星的探索中，探索的方式也越来越多，不仅有轨道器环绕火星飞行，还有着陆器登陆火星表面，还有火星车在火星表面行驶，现在还有旋翼直升机开上了火星表面。或许在不久的将来，可能还会出现更多新的探索方式，甚至还会发射飞船将火星样本带回地球，或者将宇航员送上火星表面。
　　频繁地探索火星，也让很多朋友在思考一个问题，太阳系内这么多星球，为什么科学家热衷于探索火星，也不是探索离地球更近的金星呢？大家也知道金星的环境极为恶劣，堪称生命的禁区，而火星处于太阳系宜居地带，环境自然比金星更优越，我们选择探索火星而不是金星，其实也是可以理解的。
　　由于火星处于太阳系的宜居地带，与地球存在很多相似之处，所以很多人也认为火星在未来可能会成为我们人类在太阳系内的第二家园。虽然火星的环境看起来很荒凉、很干旱，但是很多探测器传回的数据都表明，火星也是一个富含水资源的星球，只不过由于火星的温度比较低，所以火星的水没法以液态水的形式存在，而是以水冰物质的形式存在。
　　有一些科学家认为，未来我们可以在火星打造火星城市，甚至直接改善火星大气环境、提高火星表面温度，到时候我们就可以在火星上生活了。不过，什么时候才能实现载人登陆火星，什么时候才能在火星建立一个栖息地，暂时不得而知，毕竟未来的事情，是说不准的，可能很快会实现，也可能会遇到一些技术瓶颈，需要很长时间。