5500万公里外传回数据，机智号直升机飞行中出现故障，险些坠毁

　　2021年，距离地球超过5500万公里远的火星迎来了3个新的火星探测器，其中一个是阿联酋的希望号火星轨道探测器，另一个是我们国家的天问一号火星探测器，还有一个是NASA的毅力号火星探测器。现在毅力号火星车和我们的祝融号火星车都已经成功登陆火星表面，并开始在火星表面展开科学研究。除了轨道器、火星车外，今年火星还出现了一架火星直升机。
　　机智号直升机
　　与轨道器、火星车相比，机智号火星直升机的＂机动＂能力可能会相对较强，灵活性也较强。因为轨道器的飞行高度比较高，只能远远地对火星表面的地形地貌进行扫描、探测，没法看得清楚地面的细节。虽然火星车与火星表面直接接触，能够直接看到火星表面的细节，但是由于火星表面充满了碎石，还有一些洞穴，而火星车的行驶能力并不是很强，会存在很多火星车没法抵达的区域。火星直升机在一定程度上可以作为火星轨道器、火星车的补充，因为直升机能够飞到火星车没法抵达的一些区域，并对这些区域进行探测。
　　机智号火星直升机被安装在毅力号火星车的腹部，跟随毅力号火星车一起前往火星。在2021年4月19日，机智号火星直升机成功进行了首次试飞，随后在2021年4月22日进行了第二次试飞，在2021年4月25日进行了第三次试飞，在2021年4月29日进行第四次试飞时直升机没有成功起飞，随后在2021年5月1日完成第四次飞行，在2021年5月7日机智号完成了第五次飞行，在2021年5月22日机智号完成了第六次飞行，并拍下了火星的画面。
　　2021年5月28日的报道指出，在第六次的飞行时机智号直升机出现故障险些坠毁，这是怎么回事？在第六次飞行中，机智号直升机需要飞行到大约10米的高度，在140秒内飞行大约213米，这是机智号直升机风险最大的一次飞行。在飞行过程中，机智号直升机需要通过直升机腹部的相机进行导航，将画面传回飞行计算机。但是当机智号直升机飞了大约54秒后，导航相机出现了一个小故障，丢失了一张图像，这导致后面传输的每一张图像都带有错误的时间戳。少了一张图像，看起来似乎影响不大，但是这足以导致机智号直升机出现上下、左右摇晃的情况，从一侧向另外一侧倾斜了20多度，差点坠机。不过，最终机智号直升机还是安全降落到预定着陆点附近。
　　移民火星或成为现实吗？
　　随着科技的进步，越来越多国家参与到火星的探索中，探索的方式也越来越多，不仅有轨道器环绕火星飞行，还有着陆器登陆火星表面，还有火星车在火星表面行驶，现在还有旋翼直升机开上了火星表面。或许在不久的将来，可能还会出现更多新的探索方式，甚至还会发射飞船将火星样本带回地球，或者将宇航员送上火星表面。
　　频繁地探索火星，也让很多朋友在思考一个问题，太阳系内这么多星球，为什么科学家热衷于探索火星，也不是探索离地球更近的金星呢？大家也知道金星的环境极为恶劣，堪称生命的＂禁区＂，而火星处于太阳系宜居地带，环境自然比金星更优越，我们选择探索火星而不是金星，其实也是可以理解的。
　　由于火星处于太阳系的宜居地带，与地球存在很多相似之处，所以很多人也认为火星在未来可能会成为我们人类在太阳系内的＂第二家园＂。虽然火星的环境看起来很荒凉、很干旱，但是很多探测器传回的数据都表明，火星也是一个富含水资源的星球，只不过由于火星的温度比较低，所以火星的水没法以液态水的形式存在，而是以水冰物质的形式存在。
　　有一些科学家认为，未来我们可以在火星打造火星城市，甚至直接改善火星大气环境、提高火星表面温度，到时候我们就可以在火星上生活了。不过，什么时候才能实现载人登陆火星，什么时候才能在火星建立一个栖息地，暂时不得而知，毕竟未来的事情，是说不准的，可能很快会实现，也可能会遇到一些技术瓶颈，需要很长时间。