没看高合HiPhiX，北京车展就白去了

　　作为国内规模最大的车展，北京车展自年初开始就一直被视为2020年度的＂重头戏＂！无论是新车数量，还是参展品牌，它都创下了年度之最！在这当中，还出现了＂最贵＂的中国电动汽车——高合HiPhi X。不仅最贵，此次车展高合的展台人头攒动，观众、kol、业内大佬络绎不绝，还是最热门的展台。网友之间戏称，去车展第一站就得去高合展台，要不然根本排不上队。
　　此前的9月24日，华人运通首款量产车型——高合HiPhi X正式上市，新车共推出2款车型，创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元。在上市发布会期间，与高合HiPhi X售价一同公布的还有相关政策和福利。
　　据发布会的信息显示，前3000名购车用户可享受6大终身免费礼遇，包括终身免费5G流量、终身免费三电质保等，同时用户还可以享受14天无理由退车。多重终身服务加身，卖80万贵吗？答案是否定的！事实上，在业界看来，高合HiPhi X的价值远大于价格，究其原因，还是品牌车型独有的产品力在发力。
　　作为全球首款拥有开放式智能电子电气架构的可进化超跑SUV，高合HiPhi X以＂场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值＂三大理念，为用户打造出了TECHLUXE®科技定义豪华全新品牌体验。而这之中，每一点都像是对传统造车理念的一次颠覆与创新。
　　首先，＂场景定义设计＂该如何理解？与传统车型流程化的设计不同，高合 HiPhi X的设计是可以根据环境进化的，你可以简单理解为，这种理念是为了尽最大可能满足用户未来在各种场景下的使用需求。就像高合HiPhi X首创的NT展翼门系统一样，无论是颜值，还是工作模式，都堪称行业前列。
　　再比如说＂软件定义汽车＂，作为全球首个量产开放式电子电气架构平台——HOA超体电子电气架构下诞生的产物，高合HiPhi X还可以通过底层电子电气架构实现软硬件分离，进而通过不断自主学习和远程软件迭代为用户带来更多价值。就像它的动态底盘一样，在未来可以实现多场景升级。
　　最后就是我们提到的＂共创定义价值＂，在软硬件分离的基础上，高合HiPhi X还为用户搭建了开放的共创平台HiPhi Lab，基于此平台，用户可以灵活调用汽车上的各种功能，DIY更丰富的场景服务。比如车辆的可编辑大灯，就具备开放接口的能力，由此，也就达到了＂共创定义价值＂的概念。
　　除了产品，还有政策，高合HiPhi X卖80万，真的不贵！