首次发布！天问一号着陆区域高分影像图对中国航天发展意义重大

　　火星探测，空间站，登月一直以来是我国的梦想，今年我国均已一一实现，中国天问一号携带祝融号火星车成功抵达火星，嫦娥五号成功挖掘月壤返回地球，空间站天和号核心舱、天舟二号货运舱均已成功对接，接下来就是神舟十二号携带三名宇航员登陆空间站。
　　然而，大家关注的祝融号火星车，却迟迟没有太多消息公开，一直牵动大家的心，祝融号火星车怎么了？6月7日，中国国家航天局首次发布火星探测天问一号任务着陆区域高分影像图。
　　该图片由天问一号环绕器的高分辨率相机拍摄，拍摄时间为2021年6月2日下午6点，在图片中可以清晰地看到祝融号火星车，天问一号着陆平台以及附近的一些实地情况，清晰可见。祝融号火星车与地面如何协作的呢？
　　截止目前，祝融号火星车已经登上火星，已经工作23个火星日了，关于它的工作内容和工作模式很多人都可能还不清楚，只知道我们中国的鹅一款自动小汽车在火星上可以跑了，今天我们就来详细解读火星探测任务。
　　祝融号火星车登陆火星，首先完成的是打开太阳能电板，为自己充电，为自己的后续工作储备电力。
　　祝融号在这23天的火星工作中，开展了多项工作，分别是环境感知、火星表面移动、科学探测。目前所有携带的科学载荷均已开启工作模式，
　　祝融号开始工作后，大量的数据是如何传送给地球的呢？这是一个非常严谨的问题，火星距离地球3.2亿公里，火星车祝融直接将数据传输到地球需要很长的时间？根据科学家的推算，祝融号直接将拍摄好的图片，传回地球需要8个小时左右。
　　并且火星和地球一样也是自转的，并且自转周期和地球完全不一样，地球接收到火星传输链接时间不足半个小时，所以如果要传送一张图需要16天左右。这是非常漫长的等待时间。
　　因此科学家采用嫦娥四号的工作模式，采用中继卫星的方式实现高配传输，大大缩短传送时间。本次火星车祝融号的中继卫星就是天问一号环绕器 ，即为中继器。在祝融号成功降落火星表面，天问一号中继器基础在火星轨道飞行。
　　但是传输数据仍然还是可能受到一些自然因素限制，比如光照，距离等等。通过中继的方式可以大大提高与地球两级的时间增加。根据科学家的推算，目前祝融号火星车传回一张图片大概需要20分钟。天问一号对中国的影响有多大？
　　很多人可能并不太了解，天问一号对中国有多大的影响？也并不了解，天问一号携带火星车祝融号的工作目的和意义？
　　关于天问一号探索火星是我国的一个长远规划，目前已经成功实现，标志我国的航天事业发展中有一个重要的意义的理成本。
　　火星探测任务，并不是大家想象中的那么简单，不仅风险高，难度大。在探测的时候面临的却是星际空间环境、火星大气、火星地形地貌等等，并且这一切我们都并不熟悉。
　　超远距离、长延迟，着陆困难、程序复杂、不定因素多、没有任何外界帮助等难点，为此次火星探测任务增加了更多的困难。
　　天问一号实现了突破第二宇宙发射、行星际飞行级测控通信、地外行星软着陆等关键技术。实现了我国首次地外行星着陆，这技术难度，远远超过嫦娥系列登月的技术难度。
　　天问一号首次实现了绕、着、巡，一体化进行，为我国地外行星奠定了基础，未来将会发展更多行星探测任务。为中国航天加油点赞。
　　文章引用：
　　＂祝融号＂成功登陆火星 解读天问一号的火星征程
　　天问一号着陆区域高分影像图首次公开，两侧存在喷射状亮条纹