日本触礁油轮原油泄漏！对海洋有什么后果？

　　#日本货船触礁泄漏千吨重油#
　　近日一则不幸的消息在全世界引起了关注，在上个月的7月25日，日本一艘油轮因船体出现破裂在毛里求斯东南部海域搁浅，最令人担心的是装载了约4000吨的原油开始大量泄漏，那么原油泄漏对海洋会造成什么样的恶劣影响呢？
　　首先，我们知道进入海洋的石油废物有许多来源，有些是意外泄漏，有些是长期和粗心使用石油和石油产品的习惯造成的。海洋中的大部分废油包括城市和农场的含油雨水排放、工厂和工业设施未经处理的废物处理以及无管制的游船。
　　原油泄漏海洋的渠道
　　据估计，每年约有7.06亿加仑的废油进入海洋，其中一半以上来自陆地排水和废物处理；例如，废机油处理不当。海上钻井和生产作业以及船舶或油轮的泄漏通常不到总量的8%。近20%的部分来自船舶的日常维护，13%来自陆地空气污染的碳氢化合物颗粒，超过8%来自海底自然渗漏。
　　而海上石油泄漏可能发生在钻井或修井和修理作业的各个阶段，这些阶段可能发生在从海上油井生产、处理和临时储存石油时；或当石油通过输油管道、水下管道或油轮运输到海上时。在海洋中每年约7.06亿加仑的废油中，海上钻井作业占2.1%左右，运输事故（包括船舶和油轮）占5.2%。海上生产作业过程中溢出或泄漏的石油量相对较小。
　　海上钻井作业产生的石油废物可能来自油基钻井液废物、甲板径流、出油管线和管道泄漏，或油井故障或井喷。海上生产废料的处理也会污染海洋，甲板径流、储罐泄漏、输油管线和管道泄漏以及油井本身也会受到污染。船舶、油轮溢油，包括船舶或者其货物使用的运输燃料，如原油、燃料油、取暖油等。
　　石油泄漏到海洋的变化
　　当石油泄漏到海洋中时，它最初会在水中扩散，其中主要是在水面上，这取决于它的相对密度和成分。最终会形成可能保持粘性的浮油，如果在波涛汹涌的海面上可能会破裂。波浪、水流和风迫使浮油在大面积上漂移，影响着开阔的海洋、沿海地区以及漂流路径上的海洋和陆地栖息地。
　　含有挥发性有机化合物的油会部分蒸发，损失20%到40%的质量，变得更致密、更粘稠（即更难流动）。一小部分油可能溶于水。油渣也可以在水中几乎看不见的分散或与水形成厚厚的慕斯。一部分废油可能与悬浮颗粒物一起下沉，剩下的最终凝结成粘稠的焦油球。随着时间的推移，石油废料会通过光解和生物降解的方式风化和分解。生物降解的速度取决于营养物质、氧气和微生物的可用性以及温度。
　　如果石油废料到达海岸线或海岸线，它会与沉积物相互作用，如海滩沙和砾石、岩石和巨石、植被以及野生动物和人类的陆地栖息地，造成侵蚀和污染。波浪、水流和风会随着海浪和潮汐把石油带到岸边。石油残留物在岸上的命运取决于溢出石油的成分和性质、到达海岸的石油量、石油接触的海滩和沿海沉积物和岩石的类型、石油对敏感栖息地和野生动物的影响、天气事件以及季节和气候条件。有些油比其他油更容易蒸发、分散、乳化、风化和分解。天气、季节和气候条件可能加速或延迟这些过程。
　　对渔业、野生动物和娱乐的损害
　　石油泄漏对深海和沿海渔业造成巨大危害。有毒的油类废弃物的直接影响可能是鱼类和其他食物物种的大量死亡和污染，但长期的生态影响可能更糟。石油废料毒害敏感的海洋和沿海有机基质，中断了鱼类和海洋生物赖以生存的食物链，以及它们繁殖成功的基础。商业渔业企业可能会受到永久性的影响。
　　鱼类和海洋生物以外的野生动物，包括哺乳动物、爬行动物、两栖动物和生活在海洋中或附近的鸟类，也受到石油废料的毒害。对野生动物的危害包括接触或吞食的毒性影响、窒息和隔热性能恶化等伤害，以及对其生殖系统和行为的损害。长期的生态效应会污染或破坏海洋有机基质，从而中断食物链，对野生动物也是有害的，因此物种数量可能会改变或消失。
　　沿海地区通常人口稠密，吸引了许多娱乐活动和相关设施，这些活动和设施已开发用于捕鱼、划船、浮潜和潜水、游泳、自然公园和保护区、海滩以及其他居民和旅游景点。入侵和污染这些地区并对人类活动产生负面影响的石油废料可能对当地经济和社会产生毁灭性的长期影响。房地产价值趋于下降，区域商业活动减少，未来投资风险很大。
　　清理和恢复
　　那么如果一旦发生石油泄漏，我们要如何挽救呢？到目前为止，用于清理漏油的技术取决于石油的特性和所涉及的环境类型；例如，公海、沿海或湿地。污染控制措施包括控制和清除石油（通过撇油、过滤或就地燃烧）、将其分散成较小的液滴以限制对地表和野生动物的直接损害、生物降解（自然或辅助）和正常的风化过程。
　　预防
　　石油泄漏的代价包括石油损失、物理设施的维修、清理漏油和环境补救的费用、监管机构评估的罚款以及保险和法律索赔的费用。石油泄漏的质量成本包括原始栖息地和社区的损失，以及暴露在水和土壤污染中的未知野生动物和人类健康影响。
　　防止石油泄漏已成为一个主要优先事项；同样重要的是，控制和清除已溢出的石油的努力被视为防止二次泄漏。与石油泄漏有关的费用以及管理海上设施和作业的规章制度鼓励了改进的防溢技术的发展。防止石油泄漏的责任落在个人身上，也落在政府和行业身上。因为海洋中的废油来源一般都是粗心的，而不是偶然的，真正有效的防止溢油事故涉及到每个人。
　　石油泄漏的例子
　　1996年，来自＂海皇后＂号油轮泄漏的原油覆盖了威尔士彭布罗克郡的海滩。虽然海上运输事故会导致此类漏油事故，但每年流入海洋的废油量仅占5%左右。
　　1991年，有史以来最大的一次波斯湾石油泄漏事故导致2.4亿加仑的石油流入科威特和沙特阿拉伯附近的海洋，当时几艘油轮、港口设施和储油罐在战争中被毁。1979年，墨西哥近海第二大石油泄漏事故伊克斯托克I号探井井喷，向墨西哥湾注入了1.4亿加仑的石油。