印度初步研制成功机载有源相控阵雷达，技术门槛高，难以达成愿望

　　今年2月23日在班加罗尔举办的＂印度–2021航展＂上＂光辉＂MKI模型机安装了一部Uttam MKI型有源相控阵雷达，有780个发射/接收（T/R）组件。
　　据印度IDRW军事网站5月14日报道，＂印度电子和雷达发展机构＂已经为生产该机构研制的两部尺寸更大的印度国产Uttam AESA机载火控雷达的预生产进行了新的招标，两部雷达的主天线由992个发射/接收（T/R）模块组成，组件数量比之前在＂印度–2021航展＂上展出的MKI型多了一些，新的雷达打算在＂光辉＂MKⅡ战斗机上进行测试，而＂光辉＂MKⅡ战斗机将在2025年才能试飞。
　　新的Uttam雷达天线尺寸长为644.81毫米、厚度231.83毫米，T/R组件基阵长462毫米、宽328.14毫米、厚度234.33毫米，这个尺寸属于中小型相控阵雷达，仅992个组件说明它的集成能力也一般，与＂枭龙＂BlockⅢ战斗机安装的KLJ-7A有源相控阵差距仍然较大，而且KLJ-7A雷达是三面阵，Uttam MKⅡ只有主天线，性能差距更是进一步拉大，但是印度能制造出（组装）AESA雷达已经有了不小的技术进步。
　　目前印度空军除购买的＂阵风＂战斗机外，其它战斗机包括苏30MKI在内的其他型号战斗机都没安装有源相控阵，空军米格29UPG、＂幻影2000＂，海军的米格29K/KUB（教练机）还都在使用无源相控阵和多普勒雷达，总体性能要比世界先进水平落后很多，而导弹化的空战时代对于雷达的技术要求越来越高，在100公里外精确探测和跟踪到敌机，再在70公里外发射中距离拦截导弹将敌机击落，是大国空军所追求的。
　　目前来看，在空战体现化完备的国家有预警机、电子战和战斗机组合可以较轻松的做到这一点，但其他国家如印度这样的空军，预警机也有可数量太少，战斗机在空战时大部分时间都要靠自己的雷达对空域进行扫描和跟踪/锁定，这就需要雷达更先进才行。
　　真正＂暗室＂当中测试的＂雪豹E＂无源相控阵雷达天线，直径接近1米，整个雷达系统重量也在1吨左右，它是苏30MKI的雷达但性能不佳！80公里处就分不清米格21比斯和＂枭龙＂，也导致在19年2月份巴–印空战当中，印军的米格21偷鸡不成蚀把米！雷达性能落后在空战当中上很吃亏的。
　　也正因为战机被击落，印度觉得很有必要提高机载雷达的性能，那么新研制的Uttam雷达到底儿如何呢？
　　图片里是有源相控阵雷达的一个T/R组件，比一枚硬币略大一点，但这么一小块组件却包含电子工业所有高技术在里面，各种：电阻器、电容器、电感器、滤波器、功率放大器、二极管/三极管…等元器件、辅助芯片组及制造半导体所需的砷化镓（第二代半导体材料）、氮化镓（第三代半导体材料），都需要有高精尖的电子工业支持才能制造出来。
　　光有元器件制造能力和半导体材料制造能力，这也只是基础，还需要掌握高深的雷达电磁学理论的积累，因为雷达波是看不见和摸不到的东西，怎样控制它波段、工作频率、发射功率是很困难的，到目前为止对雷达基础理论掌握较好的就是美国、俄罗斯和我国，但是把理论应用到雷达上，再把实物制造出来，只有美国和我国，而俄罗斯电子工业落后，也制造不出来先进的元器件和半导体材料，也就没有先进的机载有源相控阵。
　　Uttam MKⅡ雷达天线，外表看还算那么回事儿，但技术是否稳定又是另外一回事儿。
　　有源相控阵的研制具体到印度就变得简单而复杂了，说复杂：是因为印度的电子工业比俄罗斯还落后，根本没有进行过深入的理论研究，谁听说过印度有啥高性能雷达？另外，印度电子工业又有什么建树？没有最基础的电子元器件制造能力也没有坚实的理论基础，要研制出有源相控阵雷达几乎是不可能的。
　　要说简单：只要印度肯花钱会有很多世界顶级的雷达研究机构将它设计出来，印度也能在国际市场上买到制造雷达所需的元器件和半导体材料，组装就可以了，要比从根儿开始自己研制轻松多了，可问题是这样的＂外包技术＂研制出来的雷达性能能好吗？
　　正在＂印度斯坦航空公司＂组装的苏30MKI战斗级，印度打算用Uttam MKⅡ替换＂雪豹E＂雷达，使它的战斗力得以提升，但以印度的军工能力显然在短时间做不到。
　　总之，研制出Uttam有源相控阵雷达对于印度航空工业是一个很好的开端，当然能否继续下去还有待观察，但虎头蛇尾甚至烂尾是印度军工一贯的作风。
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