中国基建又1名片！世界首台千吨级架桥机，靠88个轮子跨海建桥

　　图为中国千吨级架桥机昆仑号
　　目前中国在国际上拥有基建狂魔的称号，凭借大量成功建成的超级工程，中国基建获得了全世界的认可，而在成功完成这些基建工程的背后，中国自主研发的各种工程机械功不可没，最近中国基建又添了一款新利器，把美国都给羡慕坏了，它就是世界首台千吨级架桥机昆仑号，据称这款架桥机靠88个轮子可以实现跨海架桥，可以轻松把千吨级别的桥梁区段架设到位，架桥速度比人工快了上百倍，目前除了中国之外，全球还没有任何一个国家能制造出吨位达到这一级别的架桥机，看来这次中国基建又添了一张新名片！
　　图为昆仑号架桥机
　　架桥机顾名思义，是一种专门用于架设桥梁的工程机械，目前全世界建造桥梁的通用步骤是先建造桥墩，然后将制作成模块的桥面区段借助桥墩一个个安装到位，架桥机就是负责将桥面区段架设在桥墩上的机械，它的架设能力直接决定了可以用它建造的大桥的级别，中国这次研发的昆仑号架桥机就是一台可以架设重达千吨级的桥面区段的架桥机，是目前全世界性能最强大的架桥机，性能就连西方国家的产品也无法与之相比。
　　图为昆仑号
　　和中国以前使用的百吨级架桥机相比，昆仑号拥有多达88个车轮，可以被拖车头挂着自行行驶到工作地点，它的外形和结构都进行过精心设计，不仅可以直接通过标准的公路和铁路隧道，不需要像其他架桥机一样必须被拆散成零件运输到目标地点后才能安装，还拥有工作中抗强台风的能力，就算是在海边工作时遇上台风也不需要撤离，这些优势让它拥有了相当强大的工作灵活性，可以大幅提升架桥作业速度，有专家表示一台昆仑号架桥机的工作速度就相当于3台百吨级架桥机，它的使用可以极大降低大桥建设时的时间成本。
　　其实昆仑号等先进的架桥机正是中国能拥有如今这样强大的高铁实力的重要原因，和普通桥梁相比，高铁桥梁对建造质量的要求极高，毕竟高铁行驶速度极快，一旦桥梁建设过程中不严丝合缝，出现微小的误差，就会导致其上的铁轨出现变形，进而威胁高铁列车的安全，在更快更好的建设高铁桥梁这一需求推动下，中国才努力研发了昆仑号等工程机械，而它们的投入使用也进一步提高了中国的基建工程质量，让中国如今的实力越发强大。
　　图为架桥机
　　随着中国基建走向世界，昆仑号等先进工程机械也成为了全球抢手产品，据称曾有西方国家表态愿意花费巨资购买昆仑号的技术，但对此中国严词拒绝了，中国专家表示昆仑号是中国自主知识产权产品，外国如果想购买必须签订协议，保证不会仿制或泄露它的技术，一旦设备损坏也必须聘请中国工程师前去维修，不答应这些条件就不准将它出售。
　　中国开出如此苛刻的条件其实并非故意刁难西方国家，毕竟昆仑号是中国自主研发的，它的技术显然不能随随便便被外国获知，此前外国公司在出口给中国工业产品时也曾列出这些条件，如今中国只是将它们学了过来，保护中国自己的利益。