毅力号传回一批最新鲜火星照，着陆实景照片都发布了

　　全球刷屏的毅力号火星车，昨天分秒不差地成功登陆火星预定着陆点：杰泽罗陨石坑，一处很有可能找到火星生命遗迹的远古河流三角洲。具体坐标东经77.45º，北纬18.44º。
　　按照美国宇航局喷气推进实验室JPL惯例，着陆日当天标记为毅力号火星第0日，即美东时间2021年2月18日（北京时间2月19日）属于毅力号第0天（Mars Perseverance Sol 0），美东时间2021年2月19日（北京时间2月20日）为毅力号火星第1日，以此类推。
　　能者多劳，勤者多作。就在毅力号着陆后几十分钟，快速传回第一批火星照。三幅（具体说两幅半）单色照片，全部来自避险摄像头（缩写为HAZCAM）。浑身顶配的毅力号共计装备23台照相机/摄像机，第一批火星照算是试试身手而已。
　　▲第一幅（小半幅照片，前景大部分被防尘罩遮挡，算是练练手）由左前避险摄像头拍摄，拍摄时间：当地时间毅力号第0天15:53:58。
　　▲第二幅由右后避险摄像头拍摄，拍摄时间：当地时间毅力号第0天。
　　▲第三幅由左前避险摄像头拍摄（流传最广泛的火星照，也被NASA看作第一照，只有少部分被防尘罩遮住）。
　　就在今天，传回第二批亮眼照片，有些出乎意料。
　　美东时间2021年2月19日（北京时间2月20日）毅力号火星第1日，传回新一批火星快照，包括全彩第一照，视角多元，内容丰富。
　　▲这是毅力号着陆后传回的第一幅全彩高分辨率照片，同样来自火星车底部的左前避险摄像头拍摄（流传最广泛的火星照，也被NASA看作第一照，只有少部分被防尘罩遮住）。对比同一角度第一幅单色照片（前一幅图），画质更细腻，层次更丰富。
　　原图1.78MB，可在NASA官网免费下载。
　　https://mars.nasa.gov/resources/25612/perseverances-first-full-color-look-at-mars/
　　▲毅力号登陆高清静态图像。
　　这是毅力号即将触地之时，由火星2020空中吊车一台机载摄像机录制的视频中截取的一幅静态高分辨率照片。清晰可见三条绳索正在投下火星车，长达7.5米的尼龙绳索完全展开处于悬停状态，进入两秒钟的触地姿态校正。之后毅力号火星车触地得分，大功告成。这次毅力号着陆全过程由多台摄像机从多角度录制，为优化和升级后续着陆任务采集宝贵的第一手影像信息。
　　▲秀一下大脚轮。这是毅力号火星车其中一个轮子，由彩色避险摄像头拍摄。毅力号跟其他火星车同样采用六轮式，但绝对称得上大脚轮，直径超过半米，达52.5厘米，转一圈就是1.65米。铝合金材质车轮，内嵌钛合金弹性支撑。
　　好奇号著名的摩尔斯电码花纹轮胎
　　轮胎不再像好奇号那样有花哨的设计花纹（每个轮子印有三个摩尔斯电码字符· – – – / · – – · / · – · · 译成英语就是JPL喷气推进实验室）。毅力号还是采用直线设计，保证更加坚固耐用，并且配有防滑针设计，避免轮胎打滑。
　　毅力号同样装备了摇臂转向悬架系统（差速器、摇臂、转向架），即使是车身任意方向倾斜45度角也不会翻车。如果左侧轮子向上翘，那么右侧轮子就会向下压，这样尽可能将车身重量分摊到六个轮子上。不仅会六轮向前驱动，还能向后驱动，前后逢源。
　　▲右上角小图：这可是难得一见的「穿越照」，毅力号火星车进入火星大气层，以及展开直径21米的降落伞。
　　中间圆点位置就是毅力号具体着陆点，坐标东经77.45º，北纬18.44º。这组照片由正在飞越毅力号着陆区上空的NASA火星勘测轨道器（MRO）携带的高分辨率成像实验相机(HiRISE)拍摄。
　　整幅大图就是杰泽罗陨石坑（也称杰泽罗三角洲）。
　　位于火星赤道以北的伊西迪斯平原西侧，直径45公里，距离好奇号着陆点盖尔陨石坑约3700公里。属于35亿～39亿年前火星远古时期的河流三角洲，拥有丰富的沉积物，很有可能找到火星生命曾经存在的最直接证据。而火星2020任务使命就是用最尖端的探测技术寻找火星生命的最直接证据。
　　至于何时拍摄全彩色火星照？何时拍摄360度全景照？何时录制探火史上第一段同期声影像（视频+声音同步）？何时毅力号动身、开始探索之旅？啥时候让机智号直升机首次起飞，翱翔于火星天际？
　　请见明天推送「火星2020接下来的任务清单」。
　　毅力号终究不负地球人厚望，成为第5辆幸运火星车，与好奇号作伴
　　毅力号不负地球人厚望，成为第5辆幸运火星车