马斯克新野望今年48，后年70

　　新年新气象，马斯克新野望。
　　「首席新闻发言人」放话：2021年SpaceX有望实现发射48次。
　　这意味着什么？
　　这意味着每月平均发射4次，每隔7.6天发射一次。
　　这一发射量将是2020年26发的1.8倍，2018年21发的2.3倍，2019年13发的3.7倍。甚至比2020年美国总发射量44发还多4发。
　　到底是什么让SpaceX预期发射量如此激增？来看看具体发射任务构成。
　　●最大发射份额无疑属于SpaceX自家任务：多达15批星链（比2020年14批还要多），每批60星，部署900颗。目标是今年4月底部署第24批1.0版星链，届时累计部署1440颗1.0版星链卫星。
　　根据SpaceX公开报告，只要最低部署1440颗星链，即可提供全球性卫星宽带接入服务。也就是说，最早2021年5月星链宽带将面向全球市场。
　　预计今年8月部署第30批1.0版星链，到时候总计在轨运行1800颗左右，成为全世界独一无二的巨型星座以及全球最大卫星宽带互联网服务商。星链星座作为未来最大收入来源，当然值得SpaceX全力以赴去超快速部署、运营，尽早实现可观盈利。
　　●龙飞船组成「龙之队」全年发射多达7次：4次16人载人航天+3次货运补给ISS。
　　商业载人航天第二飞Crew-2任务瞄准3月底，商业载人航天第三飞Crew-3任务目标锁定9月初，AX-1首次私人载人航天飞行计划10月发射，这是由SpaceX与Axiom联合推出的首班私人航天，迈克尔·洛佩兹-阿里格里亚、汤姆·克鲁斯、道格·里曼、埃坦·斯蒂布组成4人团飞往国际空间站，全程8天。
　　今年底计划太空探险自由首航，这是SpaceX与太空探险公司联合推出全新路径的私人太空游第一飞，同样承运4名太空游客为期3～5天的自由太空飞行，不造访国际空间站，而是飞到800～1000公里的更高轨道，相当于空间站轨道高度的两三倍。这将打破私人太空飞行新纪录：最高飞行高度/最远飞行距离；这将开创双子座时代、阿波罗时代之后人类最远飞行距离；这将开启全球商业载人航天新时代、私人太空旅行新航线。
　　SpaceX正在打造前所未见的「龙之队」
　　●迎来重鹰发射大年：目标发射4次全球现役最强火箭（迄今仅发射3次）。
　　4月份计划部署美国太空军USSF-44任务。第2季度稍晚时候，再部署美国太空军USSF-52任务。第4季度再部署两次商业发射：国际海事卫星Inmarsat 6B、美国卫讯ViaSat-3。让我们有四次机会大饱眼福，一次次目睹震天动地一飞冲天，双箭双舞同步落地。
　　●5次部署机密任务：美国国侦局3次、德国情报局两次。在此之前SpaceX仅为美国情报部门部署过两次机密任务。
　　●NASA作为SpaceX最大金主，今年部署太空任务无疑也是最多的。除了载人航天、货运补给ISS，还有一些高价值太空探测任务：
　　计划7月22日发射NASA双小行星（Didymos迪蒂莫斯）重新定向测试DART任务，这将是NASA乃至全世界首次发射太空探测器撞击小行星，尝试改变小行星轨道测试效果。该任务由于NASA行星防御协调办公室资助，为未来有效阻止小行星撞击地球作技术演示。
　　计划10月11日同时部署两个月球着陆器：直观机器开发的Nova-C月球着陆器、ispace开发的Hakuto-R月球着陆器，为NASA主导的重返月球阿尔忒弥斯计划前期探路。
　　计划10月21日发射NASA开发的IXPE（X射线偏振成像探测者），属于一组太空天文台，由三个相同的太空望远镜组成，目的是测量宇宙X射线的偏振数据，旨在研究宇宙间的奇异天体，并且绘制黑洞、中子星、脉冲星、超新星残留物、磁星、类星体、活跃星系核的磁场分布图。
　　●今年开始，将定期发射名为「运输者」Transporter的共乘任务，1月、6月、12月常态化发往SSO太阳同步轨道。作为发射市场的价格屠夫，SpaceX貌似不放过任何有利可图的新蓝海。
　　看得出来，SpaceX已经越来越被NASA、五角大楼、国际商业市场所依赖，为了赢得更多更丰厚的发射大单，甚至不惜把自己「逼到绝境」，从26发翻倍到48发！恐怕只有马斯克这部永动机才敢这么干！至于能否最终实现，还是用事实说话。至少目标高远，令人生畏。
　　为啥SpaceX有底气计划从2023年开始年发射70次？
　　马斯克就是这个时代的加速器，从一路狂想到一地现实，只要有足够时间，就会实现梦想。他依靠「永不满足」和「永恒希望」两种推进剂驱动SpaceX，成为太空产业创新者、改写者，快速扩张版图，递进太空梦想，为人类打造跨星球文明打前阵。