路透东京报道,该公司周五表示,日本日产汽车有限公司开发了一项新技术,将用于电动汽车 (EV) 磁电机的稀土回收成本减半。 日产汽车与早稻田大学(Waseda University)教授山口胜则(Katsunori Yamaguchi)合作,建立了一种新的回收技术,可以在不拆除发动机的情况下,以高纯度和高效率回收稀土化合物。 借助干法精炼法中的新技术,日产在 1,400 摄氏度以上的熔炉中熔化转子,将它们提取为氧化物液体,然后将它们分离以提取稀土。 日产高级经理 Kazuhiro Ogawa 告诉记者,新方法将处理时间从现在的 8 小时缩短至约 4 小时,并将回收成本减半。 日产将继续试验更大规模的设施,旨在使该过程在 2020 年代中期具有商业可行性。