中国500吨固体火箭测试成功，登月已不远，美国搞不懂怎么做到的

　　图为火箭发射
　　登月倒计时？虽然中国在2007年时就已经成功登陆过月球了，但是，随着近年来中国航天科技的高速发展下，中国航天发动机迎来了突破性的发展，它就是中国最新研发出的500吨固体火箭发动机，并且已经测试成功，美国眼里满是嫉妒，那么，连美国都搞不懂的重型火箭发动机技术，中国又是怎么做到的？
　　图为火箭发动机
　　在航天飞机当中发动机就是飞机的＂心脏＂，而在航天火箭当中发动机同样也是火箭的＂心脏＂，如果飞机的发动机不行，那么就会影响飞机的时速问题，而火箭的发动机如果不行的话，那么它的后果与飞机相比可是非常严重的，火箭的发动机如果推力不够，那么轻则导致火箭不能腾空而起，重则火箭则有坠亡风险，发动机不仅代表着火箭升空的时速问题，更代表着火箭升空航程的问题。
　　图为火箭发动机
　　而如今，中国就最新研发出了500吨的先进固体火箭发动机，而在这之前，中国也已经研发出了直径2米，推力高达120吨的固体火箭发动机，也是当时中国国内最大的固体发动机，而在2019时中国航天在这款推力120吨的固体火箭发动机的基础上，进行技术升级和相关改进，又研发出直径2.6米，推力200吨的固体发动机，也是目前除500吨重型发动机之外的，国内最大的火箭固体发动机。 但是，要想向太空进行更加遥远探索的话，光有目前推力200吨火箭发动机，还是远远不够的，于是中国就开始进行研发更高推力发动机的研制，它就是推力500吨位的重型火箭发动机，这是一种固体发动机，而除了固体发动机以外还有一种分段式火箭发动机，与分段式发动机相比，固体火箭发动机不仅结构更加简单，单一，而且安全性能也很高，容错率也高，而分段式发动机由于是组装而成的，就很难避免燃料泄露的问题，而一旦燃料泄露，所产生的后果，是相当可怕的。
　　图为分段式固体发动机
　　所谓万事开头难，中国从最初的120吨位火箭发动机到200吨位火箭发动机，用了20年的时间完成中吨位的火箭发动机创新，而由200吨迈向500吨，中国只用短短2年的时间便完成了这个过程。 而这次500吨火箭的成功研发少不了，俄罗斯的帮助，因为这款500吨的火箭发动机，是在俄罗斯443吨的重型发动机上面，进行技术改革，技术升级而研发出来的，除此之外，还少不了中国航天科技集团6院陈辉副总师所带领团队的帮助，虽然这款火箭的推力大，但是同时它的体积和重量也是相当大的，那么，重量越大，火箭的时速便会降低，而且对燃料的消耗也会增加，但是在中国航天科技集团6院陈辉副总师团队的帮助下，成功研究出降低火箭发动机重量的问题，并且这款重型火箭发动机也是目前世界上最大的固体发动机，并且，在前不久中国的载人航天火箭长征九号，就成功采用了这款推力最大的火箭发动机，这也代表中国已经成功掌握对重型火箭发动机的研发技术。