全舰抗冲击试验，福特号将迎来最大考试，不要幻想轻易击沉航母

　　根据美国《海军时报》网站5月6日报道，＂福特号＂航母已完成服役后各种舰体项目测试，目前航母各系统状态良好，并且将在今年夏季进行＂抗水下冲击试验＂，如果这个＂科目＂顺利完成它将进入到舰载机测试阶段，距离它形成战斗力的时间越来越近了。
　　＂福特号＂核动力航母是在2017年7月22日交付给海军的，其标准排水量为101600吨、满载排水量112000吨，是人类历史上建造的最大航空母舰，与＂尼米兹级＂核动力航母相比，由于是21世纪标准的设计与建造＂福特级＂应用更多的新技术，比如说：首次使用电磁弹射器、新型的A1B型全寿命核反应堆（铀235浓缩度为93%，50年不需要更换燃料棒），发电量为＂尼米兹级＂所用A4W反应堆的3倍（铀235浓缩度60%）、而且＂福特级＂的信息化程度、网络中心战能力都有较大幅度的提高，正因为全面领先所以它有一次成为了世界航母设计与建造的＂标杆＂。
　　那么，今夏要进行全舰冲击试验是什么目的呢？通俗的说是要检验它的＂抗打击能力＂，因为航母是舰队的核心装备，在敌方眼里就是＂眼中钉，肉中刺＂欲除之而后快！虽然说航母战斗群的防卫圈很严密，但这不能保证航母百分百的安全，有能力对航母发起攻击的国家可以用导弹、可以用鱼雷打击航母…既然是这样就要考虑航母被击中后的抗打击能力怎么样，所以必须在新型号航母完全形成战斗力之前，进行全舰抗冲击试验。
　　图16中程轰炸机跟踪美军＂突击者号＂航母，早在1950年代中后期苏联就研究了对美军航母战斗群的＂饱和攻击＂方式，而苏联的反舰导弹绝大多数型号都是重型的。
　　航母的抗打击试验一般都是在水下完成，因为任何舰船的薄弱环节都是在水线以下的位置，如果被敌人的鱼雷击中不但炸开舰舷使大量海水涌入，巨大的水下爆炸冲击波还会对纵向龙骨和舰舷支撑骨（球扁钢）造成巨大的毁坏，如果航母的龙骨折断舰艏和舰艉的重量就会向断裂处集中应力，造成舰体折断而沉入大海。
　　1987年＂罗斯福号＂航母就做过水下抗冲击试验，以检验＂尼米兹级＂航母的抗打击能力，当时距离＂罗斯福号＂一公里处的水下进行了一次大型爆破，爆破用炸药量未知，因为这是绝密不会让外界知晓，但外界通过爆炸引起的大浪估算，用药量应该在1吨黑索金的能量，而当时苏联装备的650毫米鱼雷装药量为700公斤，试验必须超过这个药量数。
　　苏联65型超重型鱼雷，主要装备在数量大型多用途核潜艇上，鱼雷长超过10米、雷径650毫米、射程50公里时航速40节、30公里时航速50节、鱼雷战斗部装700公斤黑索金高爆炸药或20万吨TNT当量核弹头，威力要比53型鱼雷大的多，一枚就能炸沉万吨级巡洋舰！
　　相同装药量的水下兵器（鱼、水雷）的破坏能力要高于导弹，因为水的密度是空气的700倍（海水要略高一些），爆炸之后能量扩散速度较比空气慢了很多，能量释放的慢破坏威力当然就大！这就像在陆地上航弹在的堡垒内部爆炸，要比在室外高许多是一个道理…所以，鱼雷仍然是打击航母的主要兵器。而航母能抗住水下兵器打击，抗导弹打击就更不在话下了。
　　水下兵器爆炸除形成直接破坏之外，还形成了间接伤害，爆炸后的高压水冲击波形成巨大的撞击力对战舰的整体结构带来巨大的冲击，图片上就是美军对退役的＂斯普鲁恩斯级＂驱逐舰进行水下兵器爆破试验。
　　由于巨大的直接爆炸力、水下冲击波和向上托举应力集中，多重的破坏8000吨的大型驱逐舰被齐刷刷的断成了两截！可见鱼雷、水雷这样的水下兵器对舰船破坏有多大！
　　而1987年＂罗斯福号＂经历了1吨高爆炸药试验后却安然无恙，舰体外表、内部龙骨，核反应堆舱、油库/弹药库…等要害部门都经受了考验，说明即便是被一枚苏联超重型鱼雷击中了航母也不会沉没，仍然可以自主航行。
　　写到这有看官会说：间接打击测试与实际打击有很大的差别，现代航母要是真的被导弹和鱼雷打击后会是啥样子？图片里是美军对退役的＂美国号＂航母（CV66，小鹰级第三艘）进行全面的航空兵器和水下兵器试验，用药量仍然是保密的，＂美国号＂经受了各种型号的航弹、反舰导弹和鱼/水雷药量（不是真正使用弹药去打击，而是用炸药直接模拟），近一个星期后＂美国号＂才沉没。
　　＂美国号＂最后沉入大海时的情景。
　　从＂罗斯福号＂的间接测试再到＂美国号＂的直接打击测试，证明了现代航母在设计与建造上的高标准的，二战期间的航母被几枚航弹炸沉的事情，基本不会在现代航母身上发生。
　　而航母最为舰队核心，会受到严密保护，想突破防卫圈打到航母困难重重，到目前也只有两个国家可以做到。