杨利伟都九死一生,普通人坐神舟五号上太空,能活着回来吗?
文丨熊宝包
图丨来源网络,如有侵权请联系删除
随着杨利伟的亲笔文章登上语文课本的消息出现在网络热搜上,关于中国航天英雄那段惊心动魄的往事又被许多人提及。
2003年10月15日9时整,中国第一次载人航天任务开始,神舟五号在数百吨火箭燃料推动下,徐徐升空。当时坐在神舟五号飞船里的人,正是我国第一个进入太空的航天员——杨利伟。
注意看杨利伟嘴唇的伤口
整个任务,最危险的部分是升空以及返回。火箭摆脱地球引力的加速度高达6G,作用在人身上就变成相当可怕的负荷;而降落舱返回时,和大气层摩擦产生的高温,以及撞击地面的冲击,都能威胁到航天员的生命。
实际上,杨利伟的太空之旅堪称九死一生,曾经在鬼门关前徘徊数次;就连他自己都觉得要牺牲了。
升空考验:生死时速,濒临死亡的26秒
杨利伟在自己的书中,也详细记载他在升空过程中经历的濒死时刻。上升到30-40公里高度时,火箭和飞船开始剧烈抖动。两者之间产生的低频共振,变成杨利伟生命最大的威胁。
低于10赫兹的振动,让杨利伟的内脏也跟着一起振动,仿佛要全部碎裂一样,浑身使不上力气。而且,这种共振还叠加在6G的负荷上,有多凶险可想而知。就是这个共振,一度让杨利伟觉得自己要牺牲了。
幸运的是,26秒之后夺命的共振便停止,杨利伟活了下来。
火箭和飞船之间的共振,是中国航天工作者之前没有考虑到的问题。意识到设计缺陷之后,工作人员改进之后神舟飞船和运载火箭的设计。从神舟七号开始,火箭和飞船共振的情况再也没有出现。
返航考验:降落伞破损,返回舱失衡
在经历了艰难且危险的升空过程之后,杨利伟的返回过程也充满惊险。由于返回的时候,返回舱高速运动和大气产生摩擦,在舱体外部产生1600-1800℃的高温。
这时,杨利伟听到右边舷窗传来"破裂"的声音。舷窗上越来越多的裂纹,就像玻璃破碎的样子,让杨利伟的心凉了半截;与此同时,左边舷窗也出现"裂缝"。
看到这一幕他反而不再惊慌,因为同样的错误不可能重复出现。降落之后杨利伟才知道,那些裂缝是防烧涂层产生的,不是玻璃本身破裂。
但返回过程真正的危险出现在降落的一瞬间。由于降落伞出现破损,使得返回舱降落时的速度过快,落地之后又高高弹起。
坐在返回舱里的杨利伟,整个人猛地被甩了出去,头部在惯性的作用下撞到右肩,头盔里的麦克风把他的嘴唇捅破,白色的伤疤即使在今天也依然清晰可见。如果当时麦克风捅到的不是嘴唇而是喉咙,后果将不堪设想。
尽管经历九死一生,但杨利伟凭借自己顽强的精神和毅力坚持下来,带着全国人民的希望凯旋而归,成为中国的航天英雄。
那普通人坐神舟五号上太空,能活着回来吗?
相信很多朋友都和笔者一样关心这个问题,没有接受过系统训练的普通人,能不能在当时的神舟五号中活着回来。
对于这个问题,其实杨利伟早在几年前的采访中就给出过答案。当时记者问:"普通人坐着你当时的神舟5号能活着回来吗?"
杨利伟回答说:"活着回来,是没问题的。"
但是普通人在整个过程中会经受过很多考验,也可能受到更严重的伤害。比如近视的人升空过程中,在巨大的加速度压力下很可能出现视网膜脱落的情况;神舟五号返回舱落地弹起来的那一刻,普通人在撞击中很有可能骨折。
还有在26秒共振的危险中,普通人可能没有杨利伟那么大的毅力,清醒着熬过濒临死亡的时刻。而如果在太空里陷入昏迷的话,将会面临相当大的危险。
写在最后
中国的航天事业,起步晚发展艰难,还要面临美国等西方国家的技术封锁。杨利伟第一次进入太空的时候,食物只有生冷的即食饼干。
但到了今天,中国航天员住进我们自己的空间站,可以吃上美味的太空食品,带一点家乡的特色食物上去;甚至还可以在太空舱里泡一杯小微茶喝。这个口福,连外国的宇航员都羡慕不已。
而这一切的一切,都是因为我们国家变得更强大和无数航天工作者的努力。
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