58人骑一辆摩托车，还能各种花式表演，为何印度阅兵钟爱摩托？

　　摩托车花式人堆人，前些年，印度一辆摩托车可搭载58人的各种花式表演，惊到了不少人。58个人的数量，几乎是2个排的兵力。
　　还记得奥巴马在印度阅兵的时候，全程几乎面无表情的他，看到摩托车仪仗队的时候，也没能绷住，印度阅兵为何会如此钟爱摩托呢？
　　说起来，当年印度还是英国殖民地的时候，英国人为了能够快速得到边界传来的信息，组建了一支摩托车队。每辆摩托车上，都有着紧急信息或是物品，他们带着这些东西一路狂奔，和我国古代的＂八百里加急＂ 有些相像。
　　到了第一次世界大战之际，英国摩托车队升级了，它们成为了在英国战场传递信息的侦察通信部队。正因当时无线电通讯故障频发，导致通信兵不得不用摩托车，在枪林弹雨中穿梭传达信息，这意味着通信兵需要拥有优秀的摩托驾驶技术。
　　他们还训练出了一批拥有摩托车驾驶技能的印度士兵，显然，印度军队使用摩托车，并非独一例。美国、苏联以及我国的军队也曾将摩托车作为制式装备。
　　比如拥有着宝马血统的长江750 ，在那个时代还没有实现摩托化的时代，还有人在摩托车上安装上机枪，从而演化出了各种火力突击车，最终甚至成为了天安门阅兵的方阵。
　　从数据上来看，2016年，印度摩托车制造业就已超过我国，他们成为了世界最大的摩托车生产国。这看来，印度摩托车狂魔实至名归。问题是印度摩托车的搭载能力为何会强大？这和它的质量有着莫大的关系。
　　据悉，印度海军首艘航母＂维克兰特＂号退役后，印度方面居然将航母上的特种钢材，用以制造摩托车。要知道，这艘航母身上的特种钢材是HY80钢，屈服强度足足有550兆帕。
　　相比之下，美国海军核潜艇的舰艇构架，也用上了这种特制钢材。所以说，用这种钢材制成的摩托车，可想而知它会有多强。
　　还有一种说法认为，印度之所以热衷于摩托车，很可能是因为印度的安全意识较为淡薄，基础设施也较差。综合利弊之下，人们得出，在印度开摩托车，除了死亡率高了一些之外，它绝对是最方便出行的工具。
　　从地理因素上来看，印度南北部分差异显著，南部几乎是开阔的平原，而北部则是望不尽的山地丘陵。
　　想在山地环境里修建高速公路，就需要投资大量的财力物力，所以这里至今多数山路仍然是简单的石子路。与山地越野车相比，摩托车也很廉价。
　　综观而言，摩托车在机动性上存在明显的优势。因此印度军队里至今依旧有着摩托车的一席之地。为了保持北方军队的机动性，想来他们不可能会在短期内放弃摩托这种配备。