善解人意的ID。可盐可甜pick你最爱的驾驶习惯
从燃油时代到电动出行,能源变化的同时,我们的驾驶习惯是否也变得不同以往?不论是习惯了燃油车型的"盐系"老司机、还是渴望"单踏板"操控带来全新体验的"甜系"驾驶员,大众汽车智能化的纯电动ID.车型"可盐可甜",让你自由pick最爱的驾驶习惯。
上车启动:仪式感VS便利性
当你携带钥匙走近一辆ID.车型时,它的律动光效会自动点亮,宛如灵眸的前大灯通过迎宾模式和你亲密互动,让车辆唤醒仪式感十足。
上车系好安全带, 如果你是渴望便利操控体验的"甜系"驾驶员,踩下带有暂停"||"图标的制动踏板,旋拧电子挡杆即可启动车辆,开启一段曼妙的律动之旅;如果你更喜欢一键启动按键带来的满满仪式感,ID.家族车型也可以进行相应的设置,配合你的用车习惯。
电子挡杆带来全新换挡体验
ID.车型采用电子挡杆的设计,挡杆的位置已经挪至方向盘后方液晶仪表盘的右侧,带来了更加触手可及的全新换挡体验:向前旋拧至D/B挡前进,向后旋拧至R挡后退。在旋拧过程中,你会感受到"咔哒咔哒"般轻微的段落感;在完成换挡后,电子挡杆会自动复位。旅程结束,随着驾驶员按下电子挡杆末端的P挡按钮,车辆就会自动拉起电子手刹,并在驾驶员离开座椅时关闭电源,安全结束每一段旅程。
滑行还是动能回收 任你pick
对于电动车来说,到底是滑行模式更加省电还是能量回收能带来更长的续航里程?小孩子才做选择题,成年人会说"我都要"。ID.车型高效的动能回收系统,给了消费者更多选择空间。
使用D挡时,驾驶员松开加速踏板,ID.车型会优先进入滑行状态,充分利用动能滑行更长的距离,带来更加轻松自然的行驶感受;需要减速时,驾驶员可轻踩制动踏板,激活能量再生制动,将动能转换为电能存储于电池中,以供后续使用;当需要更快减速(减速度大于约0.25g)时,电动制动伺服装置会激活车轮制动器。得益于高精度且响应迅速的制动和驱动系统控制,能量再生制动与液压制动之间的转换过程几乎不可感知,平滑且顺畅。
想要让车辆在松开加速踏板时就进行能量回收?那不妨感受一下B挡带来的电动车型独特操控方式,只需向前旋拧电子挡杆,即可方便快捷地在D挡和B挡之间自由切换。在B挡状态下,驾驶员松开加速踏板时车辆就会开始进行能量回收,能量回收产生的减速度限值被设定为0.13g。这一设定经过了精心的考虑,它既能带来明显的减速感,又不至于让驾乘人员产生眩晕感,还不会让驾驶员误以为仅松开加速踏板就能完成制动:需进一步减速时,驾驶员必须踩下刹车踏板,这样的操作逻辑更为直观、自然,也更加安全。
多种驾驶模式 进可攻退可守
ID.车型还配备了经济、舒适、运动及个性化等多种驾驶模式,在不同模式下,车辆的底盘、转向、驱动装置等也会进行相应的调整。高效率的动能回收系统搭配多种驾驶模式,让舒适性与操控性完美融合,满足多种使用场景和驾驶习惯。不论是想在山野道路中踩下加速踏板纵情驰骋,还是穿梭于城市道路走走停停时充分回收动能,抑或是想要在驾驶感和节能之间找到平衡,ID.4和ID.6总能善解人意,任你pick。
大众汽车品牌"众前行,致未来"
大众汽车品牌的产品销往全球超过150个市场,并在13个国家的超过30个地区进行生产。2020年,大众汽车品牌在全球共交付530万辆汽车,包括高尔夫、途观、捷达、帕萨特等畅销车型,以及出色的ID.家族纯电动车型。目前,大众汽车品牌在全球共有18.4万名员工。同时,大众汽车品牌拥有超过1万个经销商及8.6万名经销商员工。通过ACCELERATE战略,大众汽车正在加速向软件驱动型移动出行服务提供者转型。
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